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今年我市沿白馬河、晉安河沿線將貫通2條城市慢行綠道，依托內(nèi)河水系，綠道將串聯(lián)起分散在各處的公園綠地，聯(lián)系濱江、山地、歷史文化街區(qū)和重要城市公共空間，形成“沿江、沿河、環(huán)湖、達山、通公園”的城市綠道系統(tǒng)。這是記者10日從市規(guī)劃設計研究院園林景觀所獲悉的。 白馬河晉安河將形成2條慢行綠道 據(jù)了解，結合內(nèi)河整治，以及現(xiàn)有的城市公園以及開放空間，我市目前形成的綠道系統(tǒng)長度大約40公里左右，包括環(huán)西湖步道、白馬河和晉安河步道、南北江濱休閑道等。雖然綠道建設粗具規(guī)模，但部分山水通廊和過街設施尚未完善。今年綠道建設主要是完善光明港—森林公園貫穿城市南北的綠道系統(tǒng)，全長約25公里。 市規(guī)劃設計研究院園林景觀所副所長馬奕芳介紹，到今年底，福州市將出現(xiàn)2條縱貫南北的城市慢行綠道。 一條依托晉安河水系，走向為光明港—晉安河—琴亭湖—新店溪—八一水庫，全長單向約25公里。結合光明港內(nèi)河整治，打造全國最長的城市濱河景觀休閑道。 另一條依托白馬河水系，走向為晉安河—省體—二環(huán)路—福飛路—屏山公園—華林路口—西湖左海步道—白馬河步道—閩江公園，全長單向約12公里。 據(jù)介紹，新建綠道將通過過街天橋以及下穿通道等形式，打通與各公園之間的過街設施，保證綠道的安全、舒適、順暢和連續(xù)性。 鼓嶺—森林公園將建山地特色自行車道 由于城市中心用地限制，新規(guī)劃的自行車道將分布在城市近郊。記者了解到，目前策劃2條自行車道，分別是沿著閩江、烏龍江兩岸的濱江自行車道，以及環(huán)南臺島自行車道。 自行車道將和步行道結合，形成混合步行道，寬度基本在6米以上，其中4米為自行車道，2米為步行道。自行車道采用彩色瀝青加以區(qū)分，構建相對閉合的網(wǎng)絡。 景觀休閑綠道公共自行車站臺的布置，根據(jù)出行入口和出行距離，每隔6公里~10公里設置自行車停車場。 另外，鼓嶺—森林公園也將建設凸顯山地特色的自行車道，全線長約33公里。遠期自行車道主要沿鼓山、北峰，圍繞兩江展開，規(guī)劃區(qū)總長約328公里，并與閩侯、連江、永泰的綠道系統(tǒng)相聯(lián)系。 遠期規(guī)劃：構建10條骨干步行道 福州水系發(fā)達，市區(qū)內(nèi)共有58座山體，107條內(nèi)河，通過內(nèi)河的步道的修建，與各個公園形成連接。到2015年，福州將打通山水廊道之間的瓶頸，增加過街設施等，形成10條東西、南北通達，總長150公里的骨干步行道，構建步行系統(tǒng)骨架，實現(xiàn)出行距離500米以內(nèi)可到達城市綠道系統(tǒng)，形成具福州特色的“綠島鏈”。 （編輯：劉堃茹） (責任編輯：白雪松) |
