傳承奧運譜新篇，揚帆青島正當時。后奧運時代，青島市帆船運動堅持世界眼光，國際標準，充分發揮“藍色青島”的本土優勢，深入傳承奧運精神，以帆船運動為載體，推進體育、教育、文化、旅游融合發展，做大做強“帆船之都”城市文化品牌。青島在后奧運所做的努力，得到了國際奧委會、世界奧林匹克城市聯盟、國際帆聯及國際社會的廣泛贊譽。國際奧委會主席雅克·羅格在致青島國際帆船周視頻賀詞中稱：青島在國際帆船界“不可同日而語”。帆船，已然成為青島最具代表性的亮麗名片。
    未來的五年，骨子里蘊涵世界基因的青島帆船運動事業，將以大海般的脈動和澎湃，率先實現科學發展，譜寫藍色經濟風潮，助力建設宜居幸福現代化國際城市的夢想。
    創辦青島國際帆船周，打造“帆船之都”城市文化品牌重要載體。
    2009年創辦青島國際帆船周，每年8月第三周周六開幕，歷時兩周。青島國際帆船周以帆船文化交流、帆船賽事為核心板塊，推出涵蓋帆船普及、帆船產業、青少年帆船營等七大板塊的百余項活動，旨在搭建起國際帆船運動交流平臺與載體。首屆奧帆城市市長暨國際帆船運動 高峰論壇，世界帆船運動名人系列活動、全球優秀航海文化作品展、帆船音樂節等活動；國際（青島）OP帆船訓練營暨邀請賽、“市長杯”青島國際帆船拉力賽、“魯商杯”青島國際帆船賽等自主賽事品牌。吸引了德國、法國、澳大利亞等20余個國家和地區數百名中外嘉賓和數千名中外運動員云集青島，國際帆聯主席約倫·彼德森、副主席大衛 彼得森、國際殘帆聯副主席大衛·斯特利等嘉賓親自來青參會，首屆奧帆城市市長暨國際帆船運動高峰論壇被國際奧委會主席雅克·羅格譽為國際帆船運動的創舉。在人民網主辦的2011中國品牌節會頒獎盛典中，青島國際帆船周榮膺“2011十大國際影響力節慶”，成為中國最大的帆船專業節慶和國際知名帆船節會。
    加強與國際組織及國際帆船界的交流與合作，不斷提高帆船運動城市的國際知名度和影響力。
    2010年，青島奧帆城市促進會成立。同年，青島加入北京奧運城市促進會，2010年10月加入世界奧林匹克城市聯盟。2009年以來青島帆船運動協會每年派員出席國際帆聯年會及各級別協會年會，與韓國仁川、德國基爾、法國布列斯特、俄羅斯海參威、臺灣基隆等20個國家與地區的城市帆船協會建立友好關系，開展培訓、賽事交流及節會推介。2011年與法國南部聯合成立了法國南部—中國青島帆船隊，參加了環法帆船賽并獲得第一名成績；并先后受邀組隊參加了韓國李舜臣杯帆船賽、俄羅斯(微博)海參威俱樂部賽等二十余項國際賽事；青島帆船運動形象大使、職業帆船運動員郭川在國際帆船界的支持下，歷經國際大賽錘煉，不斷積累航海經驗，今年11月將從青島出發挑戰極限，開展史無前例的單人不間斷環球航海活動，成為亞洲第一人，引起國際社會和中外媒體界的關注。
    引進和創辦高端國際帆船賽事，打造亞洲地區重大國際帆船賽事集聚地。
    青島成功舉辦了2008奧帆賽，積累了寶貴的國際賽事經驗。2005年又相繼引進和創辦了沃爾沃環球帆船賽、克利伯環球帆船賽、極限國際帆船賽和城市俱樂部公開賽（國際帆聯一級賽事），申辦了2013/14世界杯帆船賽亞洲站比賽，青島已成為亞洲地區引入國際帆船賽事最多，賽事類別最為齊全的國際賽事集聚地。
    被譽為“全球規模最大的業余環球航海賽事” 克利伯環球帆船賽，全程四萬海里。每賽季2月到達青島港，并有1支克利伯帆船冠名“青島號”，1名全程參與和8名賽段參與的中國籍船員參賽。自2005至2016年將有六個賽季登陸青島市，青島市成為該賽事全球唯一的連續六屆停靠港。2009/10賽季，青島市冠名的“青島號”帆船在英國、美國等17個國家和地區，平面媒體報道1267條，觀眾總人數達1.3億。媒體價值達1012.6萬美元。
    被譽為“海上F1”的國際極限帆船賽是國際帆聯四項特別賽事之一，世界級職業運動員的加盟使賽事極具挑戰性、觀賞性。2011年首次舉辦青島站比賽，其精彩程度創該賽事之最，受世界各國電視臺青睞。2011年青島站比賽的精彩視頻在136國家和地區電視臺播放。2012年至2014年，每年4月中旬將繼續舉辦青島站比賽。
    城市俱樂部公開賽是國際帆聯批準的國際一級賽事，2009年落戶青島市，每年5或6月舉辦，每賽季有20多支國內外高水平船隊報名參賽。
    世界杯帆船系列賽是國際帆聯年度重要賽事之一，系奧運級別賽事。澳大利亞墨爾本、美國邁阿密、西班牙帕爾馬島、法國伊爾、德國基爾、英國威爾茅斯等國際著名航海運動城市已成為該賽事的常設分賽站。為加大帆船運動在全球的推廣力度，國際帆聯擬于2013年起將世界杯帆船賽擴展至全球，在亞洲、中東、非洲首次設置分站賽。青島市與2011年12月向國際帆聯正式遞交了申辦報告。
    狠抓“帆船進校園”、“歡迎來航海”群眾普及活動，將帆船運動普及納入陽光體育和全民健身運動體系。
    2006年以來，帆船進校園活動在全市大中小學校開展，至2010年建立138所帆船特色學校、青少年帆船俱樂部，購置帆船1050條，編發教材20萬套，編制中國首部青少年帆船普及動畫片，制定《青少年帆船運動等級標準》，形成課堂教學、陸地練習、海上訓練為一體的帆船訓練體系，建立了“市長杯”大中小學帆船賽、青島市帆船特色學校聯賽、青少年帆船錦標賽等賽事體系，1萬余名青少年帆船運動骨干達到帆船運動等級標準，300多名教師獲得社會體育指導員（帆船）證書，每年一度的國際OP帆船訓練營暨邀請賽成為國際青少年帆船運動知名品牌，“帆船進校園”活動形成了獨具風格的“青島模式”，國家體育總局授予青島市“中國青少年帆船運動推廣普及示范城市”稱號。2011年啟動了帆船進校園第二個五年計劃。國際帆聯主席約侖·彼得森稱贊青島是普及青少年帆船運動最好城市之一。
    2010年6月市奧帆城市發展促進會等十六各部門聯合推出“歡迎來航海”全民帆船運動普及計劃，推出帆船體驗“三個一”計劃，即：一堂普及課、一本普及讀物、一次航海體驗。目前，已完成10萬人培訓計劃。2006年以來，先后建立了青島市帆船公開賽、青島市職工帆船賽、“歡迎還航海”城市聯賽；“歡迎來航海”夯實了帆船運動的群眾基礎，形成了青島特色的全民健身項目。
    延伸體育產業鏈條，培育帆船節會，實現體育、教育、旅游、文化、科技、產業融合發展。
    伴隨著帆船運動的普及與發展，拉動了帆船旅游業、帆船制造業的快速發展，2011年7月31日青島海上旅游人數達到4.4萬人，當月青島海上游客總量為71萬人次。同時，培育帆船節會賽事品牌，發揮產業帶動效應，做大帆船產業。青島國際帆船周包括游艇帆船及高端消費品展、美食節、購物節等產業板塊，2010年接待賓客總量32萬人，經濟效益3.2億元。中國國際航博覽會已在青島連續舉辦9屆，是僅次于“上海游艇展”的第二大游艇展會，也是最大的水陸結合船艇博覽會，2010年現場成交額達1.4億。青島市帆船制造業也得到了快速發展，在國際市場中所占份額不斷增大。目前，青島市從事帆船運動俱樂部28家，帆船游艇制造企業24家，2010年實現產值3億元，占全國總產值比重約6%，已形成“龍之子”等省級品牌。青島立行車船承擔2008奧運會部分工作船艇、比賽船艇制造，承接英國克利伯公司全球招標價值1.2億元的14艘環球遠航賽船建造工作，標志著青島大帆船建造水平達到了國際賽事標準；鄒志船廠帆船也遠銷歐洲地區。中國交通運輸協會將青島銀海國際游艇俱樂部命名為中國第一處游艇(帆船)產業發展基地。
   （編輯：趙巖）