|
夜經(jīng)濟是城市經(jīng)濟生活的一種新形態(tài)。既然是經(jīng)濟生活，意味著越來越多的人在城市活動，越來越多的經(jīng)濟行為在城市發(fā)生。夜經(jīng)濟越有活力，越繁榮，對公共服務和管理水平的要求越高。
有些方面是可以預見的，比如公共交通，大多數(shù)城市的公交、地鐵到晚上九十點就停運了，夜間工作和活動的人們?nèi)绾伪憬萘鲃樱勘热绨踩Ｕ希啾劝滋欤归g活動的人們對安全指數(shù)更敏感。比如環(huán)境衛(wèi)生，夜市、排檔這些夜消費之后，怎樣把干凈的街道留給白天？
繁榮夜經(jīng)濟，離不開城市公共服務體系的支撐，離不開有效的城市管理。夜間經(jīng)濟與白天運轉(zhuǎn)不同，它區(qū)域集中、人群集中、行業(yè)集中，需要城市治理的升級與創(chuàng)新。
世界上夜間經(jīng)濟發(fā)達的城市，大都有自己的“獨到發(fā)明”。比如倫敦成立了由各種政策專家和行業(yè)領袖組成的夜間工作委員會，幫助市長擬定夜間經(jīng)濟發(fā)展的目標，并參與治理。阿姆斯特丹則創(chuàng)造了“夜間市長”的概念，監(jiān)督夜間經(jīng)濟活動。
國內(nèi)一些城市也在發(fā)力，如上海建立了“夜間區(qū)長”和“夜生活首席執(zhí)行官”制度。濟南出臺“夜間十條”：延長公共衛(wèi)生間服務時間，調(diào)整道路灑水沖刷模式，加大人工保潔力度，加強生活垃圾收運作業(yè)管理等。還有一些城市延長了地鐵的運行時間，增加了深夜公交車，一些城市專門打造現(xiàn)代化“夜市”，一些城市則創(chuàng)新對夜晚活動帶來的噪音、污染問題進行管理等等。
夜經(jīng)濟是一個系統(tǒng)工程，完善的基礎設施，便捷的公共交通，高效的公共服務，良好的應急管理，更多公共空間的開放和利用……在系列配套和支持下，夜經(jīng)濟才可能激發(fā)更大的活力。
夜經(jīng)濟也正在成為城市競爭的新維度。北京14部門推出13條措施，堪稱發(fā)展夜經(jīng)濟的組合拳；上海則有“十條政策”，打造夜上海的“國際范”“上海味”“時尚潮”；成都主打休閑牌，南京推出“夫子廟—秦淮風光帶”，廣州側重夜間餐飲等等。
從這些城市的作為可見，夜經(jīng)濟于城市，并非自然而然地等待，而是城市的主動作為。主動作為，涉及行業(yè)培育、街區(qū)規(guī)劃、品牌打造、政策推動等。夜經(jīng)濟表面是市場繁榮，消費旺盛，后面考驗著城市發(fā)展理念、管理水平和公共服務人性化程度。
據(jù)報道，武漢木蘭景區(qū)夜間消費總量超過了白天，杭州成為深夜在城市服務平臺查詢頻次最高的城市，夜晚的深圳，則是做生意的碼商發(fā)起小微貸款筆數(shù)最多的城市，可見，城市的夜幕下蘊藏著多少可爆發(fā)的活力。事實上，夜經(jīng)濟并不只是夜生活，而是整個城市公共服務品質(zhì)的體現(xiàn)，也關聯(lián)市民的生活質(zhì)量。夜經(jīng)濟正在成為城市競逐的藍海，也正在成為城市治理水平比拼的賽場。
(責任編輯：白雪松)
|
