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香港援建綿陽紫荊民族中學(xué)被拆一事已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng),但是這波未平,那波又起。4月底起,綿陽機(jī)場(chǎng)因萬達(dá)廣場(chǎng)建筑樓層超高影響降落,停飛夜航飛機(jī)。綿陽市政府責(zé)令萬達(dá)“削”掉10層。目前,綿陽官方尚未回應(yīng)此問題。 此般尷尬,淪為城市規(guī)劃與管理的笑談。萬達(dá)廣場(chǎng)很是坦然,因?yàn)?ldquo;項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到建設(shè)程序是合法的”;但民航方面也說得很鏗鏘,“全世界還沒發(fā)生過機(jī)場(chǎng)因建筑超高而改變航線一事”。這個(gè)時(shí)候,地方部門作何感想呢?這是一個(gè)兩難的選擇:成全機(jī)場(chǎng),開發(fā)商未必答應(yīng);成全樓盤,機(jī)場(chǎng)就成了“半身不遂”,民眾不答應(yīng)。只是,當(dāng)年在規(guī)劃審批的時(shí)候,超高樓盤的計(jì)劃是如何通過正常程序的呢?不管是哪方的損失,公共財(cái)政部分或全部埋單遲早是不爭(zhēng)的事實(shí),面對(duì)如此低級(jí)的審批疏漏,這究竟是正常的試錯(cuò)成本還是異常的行政漏洞? (編輯:劉堃茹) (責(zé)任編輯:白雪松) |










