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每日甘肅網(wǎng)-西部商報訊 (首席記者 丁煒娜) 昨日上午，蘭州城市軌道交通工程舉行開工奠基儀式，標志著這一蘭州歷史上投資規(guī)模最大、建設周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎設施工程正式拉開建設大幕。蘭州市軌道交通建設管理辦公室及蘭州市軌道交通有限公司在昨日一并揭牌。 省委副書記、省長劉偉平，省政協(xié)主席馮健身，中國鐵建股份有限公司總裁趙廣發(fā)，省委副書記歐陽堅，省委常委、副省長虞海燕，蘭州市委書記陸武成，省人大常委會副主任馬尚英，省政協(xié)副主席張津梁，省政府秘書長李沛文，省政協(xié)秘書長石晶，蘭州市委副書記、市長袁占亭，市人大常委會主任牟少軍，以及省直有關部門、中央駐蘭單位、金融機構有關負責人，蘭州市四大班子在職副地級領導等出席奠基儀式。省委常委、副省長虞海燕在開工儀式上講話，蘭州市委書記陸武成致辭，市委副書記、市長袁占亭主持開工儀式。 1號線一期工程年內(nèi)開工建設 按照國家發(fā)改委批復，蘭州市軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成，分為中心城區(qū)線網(wǎng)和市域線網(wǎng)兩個層次，總長約207公里。中心城區(qū)線網(wǎng)由1、2、3號線組成，總長約90公里。市域線網(wǎng)由4、5、6號線組成，總長約117公里。 蘭州軌道交通分三個階段建設。第一階段，主要修建1號線一期和2號線一期工程。1號線一期工程，從今年開始建設，到2016年建成通車。東起城關區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營，線路長約26.6公里，設站20座。 2號線一期工程，從2015年開始建設，到2020年建成通車，長約9.4公里，沿線共設有8個站點，分別是雁北路站、行政學院站、五里鋪站、定西路站、公交五公司站、火車站、郵電大樓站和東方紅廣場站。 第二階段，從2021年到2030年，主要修建1號線二期和2號線二期工程及3號線。 第三階段，從2031年到2050年，主要修建中川線、榆中線和青什線。 【工期】 試驗段土建工程需30個月左右 此次先期開工建設的蘭州軌道交通一號線試驗段工程位于安寧區(qū)銀安路，包含一站一區(qū)間，即世紀大道站和世紀大道站至營門灘站之間的區(qū)間，車站為地下兩層島式車站，建筑面積12000平方米，區(qū)間長約600米，投資約3.6億元，建設方式采取BT模式，土建工程需30個月左右。該段工程所處地段周邊建筑物較少、道路車流量較小，地下管線資料較完備，是進行工程試驗的理想地段，而且世紀大道臨近黃河，地質結構下部屬于有代表性的卵石層，可以更好地驗證設計方案和施工工藝的合理性及適用性。 【措施】 5措施減少對市民生活的影響 今年6月9日，《蘭州市城市軌道交通近期建設規(guī)劃》經(jīng)國務院同意后由國家發(fā)改委正式批復，將使蘭州成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設和擁有軌道交通的城市。而為確保工程的順利實施，蘭州市將采取五項綜合性措施，既保證工程建設的安全、優(yōu)質、高效，又最大限度地減少對市民生產(chǎn)生活的影響。 這五項措施分別是：高起點定位，高標準建設，把軌道交通作為今后幾年城市建設的龍頭和核心，嚴格按照國家批準的建設規(guī)劃組織實施，提高規(guī)劃、設計、施工和運營管理水平，努力打造經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程；科學化管理，高質量推進，充分調動和發(fā)揮近郊四區(qū)和市直各部門的作用，在項目設計、招標、建設、融資、人才、工程管理等方面提供全方位服務，同時，強化責任、強化管理、強化問責，突出抓好工程質量和施工安全，創(chuàng)造軌道交通建設的“蘭州速度”和“蘭州質量”；精細化組織，高效率實施，一方面在建設全過程推行精細化管理，強化工程監(jiān)督，做到文明施工，一方面制定詳細的交通組織方案，優(yōu)化交通疏解和應急措施，科學安排軌道交通施工期間的交通管理，最大限度地保障城市交通暢通；全方位宣傳，全員性參與，多層次、客觀公正地報道軌道交通建設情況，及時發(fā)布公告，接受市民監(jiān)督，切實做好宣傳引導和溝通協(xié)調工作，為軌道交通建設營造良好的輿論氛圍；大統(tǒng)籌謀劃，立體化推進，堅持軌道交通建設與落實省委、省政府對蘭州的新要求相結合，與新一輪城市布局調整相結合，與多元支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結合，與構建資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會相結合，與改善民生、增加民利相結合，形成軌道交通建設和城市發(fā)展的良性循環(huán)。 （編輯：劉堃茹） (責任編輯：白雪松) |
