|
中國規(guī)劃網(wǎng)深圳11月11日電 記者 陳曉薇 日前，正在香港出席一個低碳主題會議的美國紐約市市長邁克爾·布隆伯格，專門抽出半天時間對深圳進行了“旋風式”的訪問。深圳市長許勤在市民中心貴賓室會見了布隆伯格一行。半小時的會見中，“低碳城市”成為兩個城市市長之間的交流主題。
(責任編輯：白雪松)
抵達市民中心后，布隆伯格先是花了１０分鐘聽取了深圳軌道交通建設的情況介紹。正在建設中的廣深港高速鐵路和深圳地鐵，給這位一直搭乘地鐵上下班的紐約市長留下深刻印象。在和許勤的會見中，他“羨慕”地說：“在出行交通上，深圳作出了明智的選擇。遺憾的是，紐約目前只有地鐵，還沒有高鐵。在這方面，紐約要向深圳學習。” 許勤告訴布隆伯格，深圳不僅要在經(jīng)濟上為國家發(fā)展做出貢獻，而且要在綠色低碳發(fā)展上為全國做出表率。目前，深圳正在編制低碳發(fā)展中長期規(guī)劃，使未來的低碳城市建設思路更清晰，重點更突出。除了要著力打造低能耗、高產(chǎn)出的綠色低碳型產(chǎn)業(yè)，深圳還要大力倡導低碳出行，建設“公交都市”，發(fā)展軌道公共交通，并加大新能源汽車的推廣應用。 布隆伯格對公共交通的低碳作用深有體會。他說，紐約市民已經(jīng)養(yǎng)成了很好的出行習慣，平時主要是乘坐地鐵和公交車出行，所以，紐約目前的碳排放“煩惱”并非來自交通，而主要是來自建筑。因此，紐約的低碳城市建設重點是要讓城市的建筑更節(jié)能、更綠色。 紐約的“碳煩惱”對深圳似乎更像是一種“提醒”。許勤表示，深圳也意識到建筑節(jié)能的重要性，正在建筑領域大力推廣太陽能系統(tǒng)的應用，以促進建筑降耗。此外，深圳在高速城市化過程中非常注重保育生態(tài)環(huán)境，在規(guī)劃中將城市一半土地面積納入基本生態(tài)控制線范圍，同時正在建設２０００公里的綠道，為市民提供更完善的慢行系統(tǒng)和更優(yōu)美的生態(tài)空間。 深圳的這一理念引起布隆伯格的共鳴，并介紹了一條“紐約經(jīng)驗”。他說，紐約正在做一個讓城市變得更綠色更環(huán)保的“紐約城市計劃”，其中要在市中心和城市水道周圍建很多公園，讓市民在步行１０分鐘的距離就能找到一個公園。一個例子是，有一座廢舊的建筑物經(jīng)過利用，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換成了一所公園。 布隆伯格最后還向深圳贈送了一份特別的禮物——印有中文的紐約城市規(guī)劃圖，希望能為深圳未來建設提供參考和借鑒。 “紐約是全球中心城市，深圳要向紐約多學習。”許勤表示，紐約和深圳都具有建設綠色城市的使命，希望兩座城市加強交流，共同推動城市低碳發(fā)展。 |
