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中國規(guī)劃網(wǎng)長春3月7日電 近日，記者了解到全國人大代表、長春市長崔杰接受了新聞媒體記者的專訪，作為名副其實的汽車城，長春市和其他大型城市一樣，都遇到了城市交通擁堵難題。談到這個話題，崔杰坦言這是全國大城市的共同難題。
崔杰說：現(xiàn)在，中國正在進(jìn)入汽車社會，這實際上也是社會文明進(jìn)步的一個標(biāo)志。但是，汽車的快速增加，必然導(dǎo)致交通擁堵日益嚴(yán)重。解決這個問題的根本辦法在于，實現(xiàn)私人交通向公共交通的回歸。北京是“建、管、限”，長春則是“增加供給、科學(xué)管理、公交優(yōu)先”。 第一是增加道路供給，包括快速路系統(tǒng)、主干路系統(tǒng)、微循環(huán)系統(tǒng)，都要大干、快干、敞開干，而且要實現(xiàn)三個系統(tǒng)的順暢連接。 第二就是加強(qiáng)管理，大規(guī)模的設(shè)置單行線，主要街路要限左，從嚴(yán)整治交通違章行為等等。去年，我們實施了五次交通調(diào)流，盡管一年增加了10萬輛汽車，但城市交通沒有惡化。今年天氣轉(zhuǎn)暖以后，我們要爭取一月一調(diào)。 第三就是大力發(fā)展公交，實現(xiàn)私人交通到公共交通的轉(zhuǎn)變是解決現(xiàn)代化交通問題的治本之策，今年我們的輕軌就能形成環(huán)線，地鐵要正式開工，同時要全面改善常規(guī)公交的乘車條件。 長春是汽車城，我們相信，只要上面三方面的事情都做好了，就可以滿足100萬輛汽車保有量的需要，對此政府充滿信心，也請大家給我們時間。 (本文來源：汽車之家 作者：趙曉磊) (責(zé)任編輯：白雪松) |
