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9月13日，在海科會(huì)智慧城市國(guó)際論壇上，美國(guó)國(guó)家城市聯(lián)盟(NLC)執(zhí)行副主席安托尼特·薩繆爾和英國(guó)社會(huì)科學(xué)院院士、倫敦國(guó)王大學(xué)終身教授克瑞斯·漢姆內(nèi)特兩位業(yè)界權(quán)威，對(duì)成都未來(lái)智慧城市規(guī)劃與發(fā)展發(fā)表了自己的看法。 克瑞斯·漢姆內(nèi)特： 新區(qū)位置不能距市中心太遠(yuǎn) “地鐵系統(tǒng)最關(guān)鍵。成都目前的地鐵規(guī)劃不錯(cuò)，未來(lái)要更多更好，才能滿足日益增長(zhǎng)的需求。”滿頭銀發(fā)的克瑞斯·漢姆內(nèi)特很健談，他作為牛津大學(xué)、清華大學(xué)等世界知名高校的客座教授，是城市發(fā)展規(guī)劃、住房福利等方面的頂尖專家。 漢姆內(nèi)特提醒，未來(lái)城市新區(qū)的開發(fā)，地理位置不能距離市中心太遠(yuǎn)，否則將帶來(lái)嚴(yán)重的交通問(wèn)題，一旦形成便很難解決。“城市的發(fā)展不能一味追求面積的擴(kuò)大，也不能采取‘攤大餅’的方式，理想狀態(tài)是既充分利用和完善地下交通組織，比如地鐵，同時(shí)也要利用好現(xiàn)有的地面設(shè)施。” 安托尼特·薩繆爾： 多聽市民聲音多與高校合作 “我來(lái)過(guò)成都多少次，十個(gè)指頭都數(shù)不過(guò)來(lái)。”薩繆爾是“成都通”，最愛四川火鍋，“不怕辣也辣不怕”。
薩繆爾曾于2004-2013年擔(dān)任全球公共管理領(lǐng)域頂尖學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、美國(guó)政府“智囊團(tuán)”機(jī)構(gòu)美國(guó)行政管理學(xué)會(huì)(ASPA)執(zhí)行主席。性格開朗的薩繆爾快人快語(yǔ)：“成都的基礎(chǔ)設(shè)施很棒，交通也不錯(cuò)。但想要更好發(fā)展，必須重視公共交通，采取多元的交通方式，比如市民出行，可選擇共享自行車等。這一健康的出行方式，已慢慢滲透到美國(guó)人的生活中了，現(xiàn)在全美有120多個(gè)自行車共享項(xiàng)目。薩繆爾建議：做城市規(guī)劃時(shí)，一定要多聽市民聲音，他們的建議往往最具針對(duì)性;多與當(dāng)?shù)馗咝：献鳎绕涫桥c高校的研究機(jī)構(gòu)保持緊密聯(lián)系，這有利于規(guī)劃者作出更精準(zhǔn)更接地氣的判斷。 |
