唐山的大港口、大鋼鐵、大石化以及北煤南運(yùn)將給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇。張由瓊攝
30年前看深圳，30年后看唐山? 作為中國(guó)近代工業(yè)的濫觴之地，唐山在經(jīng)歷了百年的資源消耗型和環(huán)境污染型發(fā)展模式之后，正在用科學(xué)發(fā)展改變著這座城市的歷史進(jìn)程和未來(lái)命運(yùn)。 這是中國(guó)發(fā)展的要求:胡錦濤總書(shū)記2006年7月要求曹妃甸建立科學(xué)發(fā)展示范區(qū)，“就如30年前中國(guó)率先在深圳進(jìn)行改革開(kāi)放的試驗(yàn)一樣，要把唐山作為全國(guó)推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的試驗(yàn)基地，為全國(guó)各地摸索路子、積累經(jīng)驗(yàn)。” 如今，唐山正在展示著藍(lán)色與綠色夢(mèng)想交織的大未來(lái):鋼鐵、化工和裝備制造下游產(chǎn)業(yè)贏來(lái)低成本發(fā)展大機(jī)遇；環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)贏來(lái)市場(chǎng)飛速擴(kuò)張大機(jī)遇；地產(chǎn)、文化創(chuàng)意和總部經(jīng)濟(jì)贏來(lái)地緣經(jīng)濟(jì)大機(jī)遇；臨港產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)贏來(lái)扼守北中國(guó)能源集散地…… 唐山希望與全中國(guó)一起分享這場(chǎng)機(jī)遇，特別是有著歷史共鳴的深圳。正如唐山市長(zhǎng)陳國(guó)鷹曾形象地說(shuō):“聚焦唐山，就是聚焦財(cái)富；投資唐山，就是投資未來(lái)。” 優(yōu)質(zhì)深水港托起物流新陣地 這意味著通過(guò)完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)，從海上運(yùn)來(lái)的原材料或產(chǎn)品還可以借此輻射中國(guó)東北、華北和西北。 七月的曹妃甸港，風(fēng)和日麗。兩艘來(lái)自巴西的18萬(wàn)噸散貨巨輪停泊于25萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭，抓斗式裝卸機(jī)正在卸載鐵礦石。不遠(yuǎn)處的30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，一道鐵橋如彩虹般橫架于海灣之上。 短短5年時(shí)間，曹妃甸港區(qū)已經(jīng)形成了集鐵礦石、煤炭、原油以及通用散雜貨為一體的港口運(yùn)輸能力，與世界120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)通航，吞吐能力超過(guò)億噸。據(jù)介紹，曹妃甸深水港區(qū)是渤海灣的最深點(diǎn)，最終將建成5億噸的深水大港，未來(lái)可以媲美舉世聞名的東京灣。 港口物流的勃興，有效推動(dòng)了傳統(tǒng)重工業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2009年，唐山市物流業(yè)增加值430億元，占全省28.5%，已經(jīng)成為京津冀都市圈內(nèi)重要的物流節(jié)點(diǎn)。 通過(guò)現(xiàn)代物流來(lái)延伸傳統(tǒng)工業(yè)的鏈條，整合區(qū)位、人才、市場(chǎng)、儲(chǔ)量資產(chǎn)幾大優(yōu)勢(shì)，打造鏈狀經(jīng)濟(jì)，正是當(dāng)前唐山不少大型企業(yè)的發(fā)展方向。 以開(kāi)灤集團(tuán)為例，早在三年前就把現(xiàn)代物流作為企業(yè)發(fā)展的支柱之一，構(gòu)建起“煤路港航一體化，供應(yīng)鏈管理和工貿(mào)結(jié)合、物商互動(dòng)”的綜合服務(wù)型物流新模式。預(yù)計(jì)到2015年，該集團(tuán)的物流產(chǎn)業(yè)收入將突破500億元，相當(dāng)于目前兩倍。 企業(yè)的意愿也推動(dòng)著政府的行動(dòng)。在唐山豐潤(rùn)區(qū)，當(dāng)?shù)卣鸵劳袖撹F產(chǎn)業(yè)和交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大手筆建設(shè)中國(guó)北方現(xiàn)代物流城，首期計(jì)劃投資50億元，建成后將實(shí)現(xiàn)年吞吐量3000萬(wàn)噸，交易額1000億元。 在2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”中，唐山市明確地出現(xiàn)在了規(guī)劃當(dāng)中，并成為了全國(guó)17個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一。 從地圖上看，唐山位居環(huán)渤海中心地帶，擁有200公里海岸線，以唐山港為龍頭的冀東物流通道，溝通內(nèi)陸通道和海洋通道。繁榮的京津冀地區(qū)，煤炭、鋼鐵、建材、石油、化工等專項(xiàng)貨物物流量十分可觀，為唐山港口提供了豐饒的戰(zhàn)略腹地。 而在更廣的范圍之內(nèi)，唐山剛好位于華北—東北地區(qū)連接樞紐點(diǎn)上，向東北連接“沈長(zhǎng)哈”工業(yè)帶，向西北連接內(nèi)蒙、山西煤炭的重要輸出通道。這意味著通過(guò)完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)，從海上運(yùn)來(lái)的原材料或產(chǎn)品還可以借此輻射中國(guó)東北、華北和西北。 目前，唐山正著力于建設(shè)綜合交通體系，打造物流網(wǎng)絡(luò)成型:唐山港下設(shè)的京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)，已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位28個(gè)；隨著7月初三女河機(jī)場(chǎng)的通航，空港物流的空白也被填上；下一步，京津城際鐵路還將由濱海新區(qū)向曹妃甸延伸，加快促進(jìn)環(huán)京、津、唐、秦四城市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的成型。 按照規(guī)劃，唐山將在2020年成為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈北部的物流樞紐，現(xiàn)在看來(lái)，這一夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)。 高新產(chǎn)業(yè)依托京津科研優(yōu)勢(shì) 在不久的將來(lái)京津唐經(jīng)濟(jì)圈是名副其實(shí)的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這是唐山依托京津科研優(yōu)勢(shì)地利。 對(duì)于在全國(guó)布局的東軟集團(tuán)來(lái)說(shuō)，環(huán)渤海區(qū)域的“唐山軟件園”是其重要戰(zhàn)略布局。東軟集團(tuán)高級(jí)副總裁盧朝霞在考察唐山時(shí)就曾說(shuō)，唐山有著其他地區(qū)難以比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施完備，發(fā)展空間巨大。 東軟進(jìn)駐唐山只是唐山高新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。“從2011年到2015年，唐山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展；即打造品牌、提升規(guī)模、集成創(chuàng)新、集群發(fā)展。”唐山發(fā)改委副主任李瑞說(shuō)。根據(jù)唐山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展目標(biāo)，到2015年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到350億元以上，占全市GDP的5%；培育10家年銷售收入超過(guò)50億元以上的企業(yè)，20家年銷售收入超過(guò)10億元的企業(yè)。 李瑞表示，依托京津地區(qū)的科研力量和周邊市場(chǎng)是唐山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要?jiǎng)恿?lái)源。隨著京唐高鐵、津秦高鐵等交通項(xiàng)目的動(dòng)工，在不久的將來(lái)京津唐經(jīng)濟(jì)圈是名副其實(shí)的半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這是唐山依托京津科研優(yōu)勢(shì)地利。再加上土地資源、人力等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在在唐山就有這樣的現(xiàn)象，北京科研機(jī)構(gòu)科研人員青睞在唐山將技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。 “非常滿意這里的政務(wù)環(huán)境，唐山市工信局就為我們企業(yè)解決很多實(shí)際問(wèn)題。”廣東省亞仿科技股份有限公司董事長(zhǎng)游景玉說(shuō)，亞仿于去年進(jìn)入唐山，目前正在幫助唐山津西鋼鐵股份進(jìn)行信息化改造。 對(duì)于唐山的投資環(huán)境，除了曹妃甸已被國(guó)家列入“十一五”規(guī)劃，還有循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的政治環(huán)境優(yōu)勢(shì)。 就在今年6月，國(guó)內(nèi)最大的軟件商用友就與唐山的國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)冀東水泥建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，設(shè)立了用友水泥方案研發(fā)中心，用友“云計(jì)算”實(shí)驗(yàn)室流程行業(yè)研發(fā)基地，這將以冀東水泥為原型，參照其他水泥企業(yè)實(shí)踐，打造水泥企業(yè)整體解決方案。用友軟件唐山分公司總經(jīng)理夏乃旭就表示，在唐山成為全國(guó)兩化融合試驗(yàn)區(qū)，唐山市政府及相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了鋼鐵、裝備和建材三大重要行業(yè)骨干企業(yè)信息化改造提升示范工程，并且為企業(yè)做了大量實(shí)際工作。 新能源聯(lián)接南北汽車夢(mèng) 海天能源新城的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，某關(guān)鍵技術(shù)正是來(lái)自深圳企業(yè)。 6月21日，“唐山鳳凰”鋰源純電動(dòng)公交客車在這里正式下線，這是唐山市生產(chǎn)的第一輛純電動(dòng)公交客車，也是河北省首輛純電動(dòng)公交客車。7月下旬，“唐山鳳凰”將批量下線。 “這次下線的‘唐山鳳凰’鋰源純電動(dòng)公交客車采用鋰動(dòng)力電池為能源，英國(guó)最新技術(shù)全鋁車體制造，無(wú)尾氣、低噪音、爬坡能力強(qiáng)。”電動(dòng)汽車項(xiàng)目企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。 該項(xiàng)目由中國(guó)鋰源投資集團(tuán)投資建設(shè)，包括電池、電機(jī)、電控、充電器以及整車組裝五個(gè)子項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資25億元，項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)電動(dòng)汽車1000輛。 同樣是在曹妃甸，目前世界最大的現(xiàn)代化電動(dòng)汽車城———海天能源新城已動(dòng)工興建。按照規(guī)劃，到2012年，一座年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車、年?duì)I業(yè)收入達(dá)1830億元人民幣的電動(dòng)汽車城將誕生。 海天能源新城項(xiàng)目規(guī)劃占地2100畝，總投資338億元，計(jì)劃分3期建設(shè)。3期項(xiàng)目建成后，實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)公交大巴5萬(wàn)輛、豪華商務(wù)中巴5萬(wàn)輛、城市出租小轎車40萬(wàn)輛的規(guī)模和產(chǎn)能。 目前，憑借比亞迪率先在中國(guó)問(wèn)路電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化，深圳已成為中國(guó)電動(dòng)車先發(fā)地區(qū)。“巧合”的是，海天能源新城的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，某關(guān)鍵技術(shù)正是來(lái)自深圳企業(yè)。 近年來(lái)，唐山市把新能源作為重點(diǎn)在區(qū)域內(nèi)加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成綠色增長(zhǎng)新板塊。 2009年，上汽綠色能源汽車、海天電動(dòng)汽車、鋰源電動(dòng)車動(dòng)力總成三大項(xiàng)目落戶曹妃甸電動(dòng)汽車城。按照規(guī)劃，到2015年，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將成為以整車為龍頭，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等核心部件綜合生產(chǎn)、配套服務(wù)，具有一流研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化能力的高端產(chǎn)業(yè)。 蝶變唐山觸發(fā)樓市“沖動(dòng)” 在嗅覺(jué)一向靈敏的房地產(chǎn)商眼中，唐山巨變的背后代表的將是豐厚的利潤(rùn)回報(bào)。 地處城市中心的南湖城市中央生態(tài)公園，在兩年前還是一個(gè)130多年挖掘形成的28平方公里采煤沉降區(qū)，地面塌陷、垃圾遍地、污水橫流。如今，這里不僅已經(jīng)變成了一個(gè)相當(dāng)于兩個(gè)西湖面積的世界最大城市生態(tài)湖，還將成為一個(gè)集生態(tài)旅游、文化創(chuàng)意、高端服務(wù)業(yè)、住宅開(kāi)發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為一體的中心城區(qū)、生態(tài)城區(qū)、休閑度假勝地。 而在主城東南方向80公里處，曾經(jīng)的不毛之地曹妃甸鹽堿荒地，也正被打造成為世界第一座百萬(wàn)人口的國(guó)際生態(tài)城。就在去年，這塊以曹妃甸新區(qū)為核心，全長(zhǎng)不足150公里、僅占唐山國(guó)土面積15.9%的狹長(zhǎng)區(qū)域，已經(jīng)產(chǎn)生了唐山市1/3地區(qū)生產(chǎn)總值，達(dá)1162億元。 隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的崛起以及京津塘一體化的規(guī)劃定位，地處渤海灣重要交通樞紐的唐山，已經(jīng)不再滿足于省域經(jīng)濟(jì)中心城市和沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的龍頭，她還要成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)第三極的重要引擎。 在嗅覺(jué)一向靈敏的房地產(chǎn)商眼中，唐山巨變的背后代表的將是豐厚的利潤(rùn)回報(bào)。而國(guó)內(nèi)外眾多地產(chǎn)大鱷的蠢蠢欲動(dòng)、不約而同地蜂擁而入則更說(shuō)明唐山前景的廣闊。 2010年3月2日，唐山的南湖生態(tài)城內(nèi)，占地655畝、總建筑面積近120萬(wàn)平方米的綠城·南湖生態(tài)城中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目正式開(kāi)工，這是以打造高端物業(yè)著稱的綠城集團(tuán)，首次在唐山開(kāi)發(fā)的由城市高端公寓、大型主題公園、商業(yè)步行街、寫(xiě)字樓、五星級(jí)酒店、知名雙語(yǔ)幼兒園及小學(xué)等物業(yè)組成的新興城市綜合體。 同一天，總投資10億元、總建筑面積為12萬(wàn)平方米的萬(wàn)科南湖生態(tài)城項(xiàng)目首期工程也正式動(dòng)工。這是萬(wàn)科地產(chǎn)在年初同時(shí)拿下的兩個(gè)大型項(xiàng)目之一，除該項(xiàng)目外，另一個(gè)是位于鳳凰新城內(nèi)、總投資達(dá)35億元的商住獨(dú)資項(xiàng)目。而今年的6月19日，唐山·新加坡仁恒和美南湖生態(tài)城項(xiàng)目一期工程奠基，新加坡政府副總理黃根成當(dāng)場(chǎng)表示，仁恒和美項(xiàng)目只是其中之一，會(huì)有更多的新加坡企業(yè)家對(duì)唐山商機(jī)感興趣。 “事實(shí)上，從2008年開(kāi)始，大量的外地房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商就已經(jīng)開(kāi)始蜂擁進(jìn)入唐山尋找土地。”據(jù)唐山市土地收購(gòu)儲(chǔ)備中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，僅來(lái)自北京的開(kāi)發(fā)商，就有至少不下20家向該中心咨詢過(guò)唐山土地的出讓情況，并表現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)駐意愿。除此之外，來(lái)自天津、石家莊、廣州、福州、深圳等多個(gè)城市的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商也在密切關(guān)注唐山近期的土地出讓情況，其中不乏全國(guó)知名的品牌地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。 據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，截至目前為止，進(jìn)駐唐山的外地房地產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)了20家。而從目前的形勢(shì)觀察，地產(chǎn)大鱷進(jìn)入唐山還有不斷蔓延的趨勢(shì)。 ■深圳機(jī)遇 物流 未來(lái)數(shù)年是 “掘金”最佳時(shí)機(jī) 唐山盡管擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，但是現(xiàn)代物流業(yè)剛剛興起。反觀深圳，作為中國(guó)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，深圳未來(lái)還將建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心，物流業(yè)本身就是4大支柱產(chǎn)業(yè)之一，擁有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條，本地競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)較為充分。目前唐山正在著力培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)主體、建設(shè)電子口岸和航運(yùn)服務(wù)中心、提高物流企業(yè)信息化水平、發(fā)展金融物流，等等，在這些方面深圳的企業(yè)均大有可為。 而從區(qū)域發(fā)展的角度來(lái)看，環(huán)渤海地區(qū)已成為繼珠三角、長(zhǎng)三角之后我國(guó)經(jīng)濟(jì)的第三增長(zhǎng)極，是我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)。而根據(jù)唐山的規(guī)劃，到2015年，全市GDP將翻一番，達(dá)8000億元左右。這意味著未來(lái)數(shù)年將是唐山飛速發(fā)展的階段，物流市場(chǎng)“蛋糕”必然越做越大。若在這段時(shí)間介入唐山市場(chǎng)，企業(yè)可望占得先機(jī)，并以較低成本開(kāi)拓環(huán)渤海市場(chǎng)，占據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 高新技術(shù) 唐山盼深企搶飲 渤海經(jīng)濟(jì)圈“頭啖湯” 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是深圳的立市之本，2004—2008年深圳高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值連續(xù)跨越3000億—8000億元的5個(gè)千億元臺(tái)階，年均增長(zhǎng)27.8%，產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)28%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的第一支柱地位進(jìn)一步凸顯。 在珠三角新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及深圳總部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，李瑞就建議，珠三角尤其是深圳企業(yè)可以參與唐山的鋼鐵、裝備制造、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，也可以在新能源、生物工程、新材料、生物制藥、電子信息、機(jī)電一體化等領(lǐng)域投資，搶飲渤海經(jīng)濟(jì)圈“頭啖湯”。 地產(chǎn) 中國(guó)未來(lái)發(fā)展前景 最好的城市之一 “我們看好唐山!”來(lái)自深圳的萬(wàn)科集團(tuán)副總裁毛大慶曾這樣評(píng)價(jià)唐山的樓市前景，他表示，唐山是萬(wàn)科“3+X”(“3”即珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海區(qū)域)發(fā)展模式中的環(huán)渤海區(qū)域重點(diǎn)投資城市，因此萬(wàn)科對(duì)于進(jìn)入唐山開(kāi)發(fā)充滿信心。 作為全國(guó)樓市的風(fēng)向標(biāo)，深圳的房地產(chǎn)發(fā)展水平有目共睹，然而，在這個(gè)彈丸之地里，不僅擁有萬(wàn)科、金地、招商等發(fā)源于本土的眾多房企好手，還聚集了來(lái)自全國(guó)各地的知名地產(chǎn)品牌，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可想而知。特別是近年來(lái)隨著深圳等一線發(fā)達(dá)城市地價(jià)、房?jī)r(jià)的不斷攀升，各大房企的利潤(rùn)空間正在不斷縮小。而這也是為何近年來(lái)地產(chǎn)品牌主動(dòng)走出去，積極向二、三線城市擴(kuò)張的原因所在。 而唐山，這個(gè)被認(rèn)為是中國(guó)未來(lái)發(fā)展前景最好的城市之一，目前已進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期，房地產(chǎn)業(yè)也處于穩(wěn)定高速發(fā)展階段，極具成長(zhǎng)性的市場(chǎng)、巨大提升空間的產(chǎn)品品質(zhì)，恰恰是深圳房企擴(kuò)張所看中的。 南方日?qǐng)?bào)記者賈抒黃文鈺洪俊武黃琪晨 (責(zé)任編輯：白雪松) |
