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江廣融合地帶打造智慧生態新城 未來揚州新都心定位

時間:2012-05-29 17:23來源:揚州時報 作者:為之

    近日,第31期《市民論談》舉行,論談圍繞江廣融合地帶建設進行探討。與以往不同的是,省相關部門負責人和外地專家學者首次參與市民論談。省住建廳副廳長、省建管局局長徐學軍,副市長聞道才參加論談。

  為什么要建設“江廣融合區域”?
  【關鍵詞】戰略地位
  聞道才:未來揚州城市建設的主戰場應該是江廣融合地帶,是揚州一體兩翼今后城市發展總體框架的一個中心區域,也是我們城市東延西優南拓的戰略核心片區,又是我們揚州未來的行政中心、商務中心、金融中心。
  【關鍵詞】總體定位
  聞道才:江廣融合區域范圍是東至篙水河、芒稻河,西至京杭大運河,南至夾江,總面積146平方公里,其中水域面積30平方公里,核心區域37平方公里。重大城市建設項目已開始進入實質性的運作階段,已建成商業、商務、教育配套設施三十多萬平米,一座現代化都市水城呼之欲出。新城建設的總體定位:要建構揚州新都心;集聚現代服務業的智慧城;塑造功能復合化的生態區;促進城市一體化的交通核心。新城規劃可以用“核心引領、三軸聯動、四水環繞、四片協同”來概括。
  江廣融合地帶智慧生態建設新城建設以都市核心片、生態旅游片、產業園區片、杭集新鎮片四大功能區鋪陳布局,我們相信在未來的三到五年內,這里將是揚州最具吸引力、最具潛力的熱土,希望通過今天的節目,大家能暢所欲言、集思廣益,為新城的建設出謀劃策。
  【關鍵詞】區位優勢
  徐學軍:揚州在江蘇在長三角區域都是不多見的城市,用一句通俗的話叫通江達海連南北,第二個我們的鐵路從連云港、淮安到揚州到鎮江,也是列入了我們國家的鐵路計劃,還有就是我們寧啟
  電氣化改造,一南一北、十字交會,我們揚州泰州機場落成通航,高速公路我就不講了。我對揚州的評價四句話:第一個揚州的城市建設很有特色和個性;第二個揚州的城市建設注重歷史和文化;第三個揚州的城市建設很細致精致;還有個揚州的城市建設很注重城市管理。
  江廣融合帶要高效率組織、高起點規劃,特別是高質量的建設和高標準的管理,要重在城市的品質、重在文化內涵、重在環境優美、重在安居樂業。
  建設江廣融合區域什么最重要?
  【關鍵詞】交通先行
  交通局代表:江都跟廣陵這個區域,應該說對外的這個交通,公路、鐵路、水路、航空齊備,對外交通已形成了立體交通的格局。那么我們江廣融合區這一塊外圍已經形成了一個環城高速,在環城高速的南面有沿江高等級公路,在環城高速的北面我們正在規劃建設揚州的北二環,來提升北面的交通狀況。另外目前在大力地推進京滬高速、江廣高速以及西北繞城高速的一個擴容升級改造的前期工作,將會有力地提升江廣融合區域交通基礎設施的承載力和負載力。另外我們在江廣融合區這一塊還預留了連淮揚鎮的鐵路走廊,并且在這兒特別是核心區要建我們的火車東站。
  【關鍵詞】項目規劃
  建設局代表:在江都和揚州之間東西向,我們目前在建的是文昌東路東延工程,廖家溝大橋也就是這個項目的關鍵性工程,這些項目到今年年底要建成通車。今年我們還要啟動兩個項目的前期工作,一個就是萬福閘到頭道橋這一段改造,力爭年底要有實質性的開工;第二個就是說隨著南繞城高速公路,向南了之后現有的南繞城跨京杭運河大橋就要回歸地方,下一步我們就
  是要結合江陽路快速化改造,也同時要把現在的先進行打造,揚州和江都這個區域南面的一個快速通道。
  觀點交鋒產城如何互動?
  企業家代表:我們新城的城市離開產業是沒有辦法支撐的,產業離開城市也沒有活力的,我們希望未來的江廣地帶應該是城中有產業、產業托新城。
  特邀嘉賓(香港設計師):這個地方產業是優先的,如果沒有產業的話,所有形態的東西,都是附著在皮上的毛,實際上是很不牢靠的。
  廣陵新城代表:從廣陵區的角度有兩點建議。第一要圍繞核心區的建設來打造產業鏈,我覺得要以廣陵新城為核心,包括揚州的古城和舊城在內,打造金融產業商貿產業信息產業以及歷史文化產業;第二點建議就是要圍繞我們現有的產業基礎,在廣陵區域范圍內實現三個“組團”,東部這一塊以杭集頭橋兩個鎮組團來打造特色產業,北部以灣頭泰安兩鎮組團來打造旅游休閑產業,南部以李典沙頭以及廣陵產業園南部地區組團來打造百億產業。
發改委代表:我覺得如果把古城區比喻成我們揚州城的肺心臟的話,廣陵新城就是我們的頭腦。因為行政服務中心遷過來了,我們的政府機關遷過來了,行政首腦過來了,我們發展樓宇經濟、總部經濟,我們把一些大公司大企業大集團的首腦積聚過來了,我們的金融集聚區、信息產業基地、中央商務區以及研發基地的建設,把一些高層次的高端人才集聚過來了,這個地方通過資金、信息、技術、人才的高度集聚與迅速的流動,除了對廣陵新城本身之外,還將對周邊地區對整個揚州的其他各類產業起到極大的推動作用。
  (編輯:趙巖)
  (責任編輯:白雪松)

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