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中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)深圳11月22日電 未來，深圳這片不足兩千平方公里的土地上將密集覆蓋20條地鐵線路，總里程達(dá)720公里，長(zhǎng)度接近深圳到長(zhǎng)沙的距離。昨日，深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)(市海洋局)消息，該委組織編制了《深圳市軌道交通規(guī)劃(修編)》，提出了全市遠(yuǎn)期軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案。比2007版規(guī)劃增加了4條線路，增加地鐵里程140公里。目前，相關(guān)草案正在公示。 前海中心區(qū)將規(guī)劃環(huán)線
深圳曾在2007年公示《遠(yuǎn)期軌道交通線網(wǎng)方案(至2030年)》。該方案規(guī)劃，深圳全市共16條線路，總長(zhǎng)585 .3公里，設(shè)站357座。其中組團(tuán)快線4條、干線6條、局域線6條。另還規(guī)劃城際線4條。一晃5年過去了，客觀環(huán)境發(fā)生了很大變化。市規(guī)劃國(guó)土委重新對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了修編。
據(jù)介紹，這次提出的全市遠(yuǎn)期軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案，規(guī)模擴(kuò)大了很多。根據(jù)市規(guī)劃國(guó)土委相關(guān)人員介紹，本次修訂版共增加4條地鐵線路。即由原先的16條變成20條。新增線路為17、18、19、20號(hào)線。
其中，17號(hào)線為環(huán)線，從前海到前海，暫定名前南線，長(zhǎng)度34 .4公里。從規(guī)劃圖上可以看出，該線路途經(jīng)前海、西鄉(xiāng)、深圳灣等區(qū)域。主要環(huán)前海中心。
18號(hào)線從深圳體育館到平湖北，暫定名平湖線，長(zhǎng)度24.7公里，途經(jīng)羅湖、南灣等區(qū)域，然后拐彎向北到平湖。19號(hào)線暫定名坪山線，從坪山碧嶺到坑梓，長(zhǎng)度23.9公里。20號(hào)線暫定名福永線，從機(jī)場(chǎng)東到大空港，長(zhǎng)度14公里。
2007版地鐵規(guī)劃全程585公里，此次共增加約140公里，總里程數(shù)達(dá)720公里。
具體站點(diǎn)尚待下一層規(guī)劃
從這些新增線路的規(guī)劃可以看出，深圳未來地鐵密集覆蓋前海中心區(qū)。同時(shí)坪山、平湖等如今遠(yuǎn)離地鐵的區(qū)域也得到了適當(dāng)考慮。市規(guī)劃國(guó)土委市政交通處副處長(zhǎng)范新泰表示，軌道交通是高投資、高運(yùn)營(yíng)成本、高運(yùn)量的公共交通工具，只有客流達(dá)到一定程度才能支撐軌道建設(shè)。
此次新增四條線主要功能都是普速服務(wù)。即覆蓋通勤圈內(nèi)主要客流走廊；列車最高速度為80- 100公里/小時(shí)。平均站間距1-2公里。普速服務(wù)主要緩解城市公共交通壓力。
該市規(guī)劃國(guó)土委相關(guān)人員介紹，本次規(guī)劃重點(diǎn)研究線網(wǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)以及線路大致通道。具體站點(diǎn)規(guī)劃以下一層次規(guī)劃方案為準(zhǔn)。具體情況還要等待國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，詳細(xì)規(guī)劃出爐之后，才考慮施工等問題。每條線路都有一個(gè)詳細(xì)規(guī)劃。
近期已經(jīng)批準(zhǔn)的線路不做調(diào)整，如7、9、10、11號(hào)線。本次規(guī)劃修編，主要是涉及到遠(yuǎn)期線路，除了新增4條線以外，12、14、15、16號(hào)線也有些局部調(diào)整。主要涉及線網(wǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)大致通道等。
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