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中國規(guī)劃網(wǎng)長沙4月18日電（記者 沙兆華）日前，全國政協(xié)提案委副主任胡彪登上即將試運營的長沙軌道交通2號線的地鐵，就長沙城市軌道交通建設(shè)進(jìn)行考察。省政協(xié)副主席劉曉一同考察。 從地鐵2號線的起點站望城坡站至杜花路站，地鐵如離弦的箭一般穿行，整個運行十分平穩(wěn)。胡彪一行親身體驗了在長沙坐地鐵的感覺。他高興地說：“地鐵建設(shè)，不僅是一個城市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要標(biāo)志，也是人民生活質(zhì)量提升的重要體現(xiàn)。如今長沙也迎來了地鐵時代，這是湖南全省人民期盼的一件大好事。” 據(jù)介紹，2號線一期工程（望城坡站至光達(dá)站）于2013年12月30日試運行，截至今年4月15日，已安全平穩(wěn)運行106天。試運行的各項運行參數(shù)趨于平穩(wěn)，經(jīng)過通車驗收，2號線一期工程已滿足試運營的標(biāo)準(zhǔn)。試運營時間從4月底開始，服務(wù)時間為6:30-21:30，行車間隔為平峰期9分51秒，高峰期8分52秒。為了保證試運營安全順利，2號線一期工程已到位運營人員1771人，其中500多人有地鐵或鐵路工作經(jīng)歷，試運營前28項應(yīng)急演練已全部完成。據(jù)估計，試運營期間，2號線每天客流量將達(dá)到15萬人次。 胡彪指出，試運營時間接著五一小長假，人員密集出行，對2號線將是極大的挑戰(zhàn)。他希望相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)陣以待，運營好、管理好、服務(wù)好，達(dá)到正常、安全、方便、舒適出行要求。對長沙其他線路的軌道建設(shè)，要抓緊建設(shè)，使地鐵與公路、航空、水運等相結(jié)合，共同構(gòu)成一個緊密連接的交通大網(wǎng)絡(luò)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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