滬杭高鐵12日調(diào)試列車(chē)余杭南站主體成型_中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)—

滬杭高鐵調(diào)試列車(chē)駛?cè)胗嗪寄险尽Ｖ斓り?yáng) 攝

滬杭高鐵穿越村莊路段都安裝了隔音屏。朱丹陽(yáng) 攝

　　還有一個(gè)多月，也就是到今年國(guó)慶，滬杭高鐵就要正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。最快38分鐘，杭州人就能在上海逛街，上海人就能在杭州游西湖，這是相當(dāng)讓人憧憬的雙城生活。

　　昨天（8月12日）上午，我和攝影部同事約好一起去看看，滬杭高鐵現(xiàn)在進(jìn)展到什么程度。

　　沿著滬杭高速公路往上海方向，接近杭州余杭出口時(shí)，左手邊能看到一幢高高的建筑，搭建在滬杭客運(yùn)專(zhuān)線高架鐵路之上，這就是余杭南站。它的正下方，杭州地鐵1號(hào)線穿越而過(guò)，并設(shè)有“余杭高鐵站”。今后，空中的高鐵站與地下的地鐵站，能夠相互實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

　　昨天，我們?cè)谟嗪寄险灸慷昧肆熊?chē)調(diào)試。

　　滬杭高鐵列車(chē)運(yùn)行調(diào)試是8月11日晚上開(kāi)始的。昨天調(diào)試用的是普通列車(chē)，工作人員說(shuō)，調(diào)試速度也不高，時(shí)速大約100公里。

　　如果要用高鐵列車(chē)測(cè)試，運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)300公里以上的話，要提前兩小時(shí)清理沿線人員，不然站在邊上太危險(xiǎn)。（中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)杭州8月13日電）

　　(責(zé)任編輯：白雪松)