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——專訪海岸環(huán)境與城市規(guī)劃專家楊波博士
探求海洋與大地親和的邏輯 在特定環(huán)境條件下的城市規(guī)劃、景觀建設(shè)中，例如海岸帶、河流、湖泊等空間載體，規(guī)劃設(shè)計(jì)師對(duì)于自然環(huán)境條件的理解和恰當(dāng)應(yīng)用，多專業(yè)的交叉綜合具有重要價(jià)值。隨著中國沿海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，這兩者的隔閡正在逐步消融，多專業(yè)融合規(guī)劃的環(huán)境價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的整合成為趨勢(shì)。 近十幾年以來，楊波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了幾十項(xiàng)河流湖泊和海岸帶環(huán)境下的濱水城市、景觀、江河湖海和人工島的規(guī)劃設(shè)計(jì)，積累了對(duì)于這一領(lǐng)域跨界深入認(rèn)知—尋求海洋與大地親和的邏輯。“用現(xiàn)在時(shí)尚的詞匯，我的專業(yè)特點(diǎn)是藍(lán)色海洋和多彩大地的混搭，可以稱為兩棲規(guī)劃師”，他笑著調(diào)侃道。 自2004年起，楊波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與天津東疆人工港島的規(guī)劃，不僅在總體概念規(guī)劃競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)，并且在后期深入到包括詳細(xì)規(guī)劃和景觀設(shè)計(jì)等多個(gè)項(xiàng)目，引入了港城結(jié)合，產(chǎn)城融合的多項(xiàng)新穎的規(guī)劃理念。其中東疆人工沙灘是中國北方迄今規(guī)模最大的人工沙灘，它的建設(shè)結(jié)束了天津靠海不能親海的歷史，目前成為天津著名旅游區(qū)。東疆人工港島規(guī)劃首次提出在東疆東部海岸端部的渾濁海水中建設(shè)開放式、清水感潮人工沙灘，圍繞其發(fā)展濱海旅游的思路。規(guī)劃階段的試驗(yàn)和預(yù)判被日后的工程實(shí)踐證明。它在天津淤泥質(zhì)海岸建設(shè)運(yùn)營成功，將國內(nèi)海岸工程界幾代專家、學(xué)者和建設(shè)者在淤泥質(zhì)海岸港口建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)智慧，創(chuàng)造性地應(yīng)用于新型海濱旅游設(shè)施。 當(dāng)前中國沿海地區(qū)的港口城市更新和旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)城市規(guī)劃工作者的前瞻性和國際視野有更高要求。“按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和國際港口城市發(fā)展的規(guī)律，中國正處港口和城市轉(zhuǎn)型、更新的高峰，郵輪碼頭、游艇港灣等新型旅游基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)方興未艾。”從九十年代后期楊波博士就關(guān)注并參與濱海旅游基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)。“郵輪港、游艇港灣、人工沙灘和濱水岸線景觀這類旅游基礎(chǔ)設(shè)施，不僅是設(shè)施本身的建設(shè)問題，更需要關(guān)注的是它與城市旅游、產(chǎn)業(yè)、城市濱水空間的融合和多贏的關(guān)系，前些年一些大型濱海旅游設(shè)施的建設(shè)決策缺乏這些統(tǒng)籌的思考，規(guī)模不當(dāng)利用率不足，質(zhì)量效益和帶動(dòng)效應(yīng)不明確不明顯，值得反思”。 “紙上得來總覺淺” “規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)的魅力在于你永遠(yuǎn)要面對(duì)新的環(huán)境、新的需求帶來的挑戰(zhàn)性。一個(gè)好的設(shè)計(jì)所要表達(dá)的，不僅僅是項(xiàng)目的空間與環(huán)境的關(guān)系，更要從深層次理解和把握自然、歷史、人、社會(huì)的關(guān)系。現(xiàn)代高科技手段，使我們?cè)诶斫鈭?chǎng)地環(huán)境條件方面有更高的效率和全面量化數(shù)據(jù)，衛(wèi)星遙感、GIS分析，無人機(jī)等技術(shù)，使基礎(chǔ)資料的獲得相對(duì)簡便了，但是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)的踏勘和理解，依然是設(shè)計(jì)師幫助客戶成功的最重要基礎(chǔ)。城市規(guī)劃、旅游和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，則更需要設(shè)計(jì)者關(guān)注人文、社會(huì)環(huán)境，發(fā)掘項(xiàng)目的歷史價(jià)值、文化意義并與環(huán)境條件有機(jī)整合。” 近年，在他參與的天津中新生態(tài)城規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，他和多專業(yè)團(tuán)隊(duì)一起沿海邊反復(fù)踏勘，從每一個(gè)段落的海岸結(jié)構(gòu)，土地現(xiàn)狀，植被狀況，乃至不同潮汐時(shí)段的海岸，都做仔細(xì)的觀察和探究。對(duì)原規(guī)劃幾被廢棄的“老海堤”，提出了“老海堤”是天津海岸遺存的重要載體，應(yīng)該得到保護(hù)和傳承，并由此提出了“海岸新遺產(chǎn)”保護(hù)的理念，得到行業(yè)專家和客戶高度認(rèn)可。目前“老海堤”已經(jīng)建設(shè)成為中新生態(tài)城濱海旅游區(qū)一條具有觀光旅游，和綠道功能，傳承該地區(qū)生態(tài)文化底蘊(yùn)的城市帶狀開放空間—“印象海堤”，深受游客和廣大市民歡迎。 在隨后的生態(tài)城南堤的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，遵循在地海岸環(huán)境條件，他和團(tuán)隊(duì)提出了解決城市景觀與海岸工程矛盾的“三重堤”概念，為淤泥質(zhì)海岸河口景觀設(shè)計(jì)提供了一種創(chuàng)新的工程解決方向，致力于改變傳統(tǒng)海岸結(jié)構(gòu)“粗、硬、隔”的形態(tài)。在保障城市安全達(dá)標(biāo)的前提下，為游客和市民塑造富有特色的濱水景觀空間和親海空間。 道法自然 楊波博士的故鄉(xiāng)是一個(gè)青山綠水，碧海藍(lán)天的濱海小城，近三十年的城市化進(jìn)程中，那兒成為著名的海濱風(fēng)景區(qū)，建設(shè)了繁忙的港口和開發(fā)區(qū)，房地產(chǎn)項(xiàng)目如雨后春筍般林立于山海之間。但是每每回到家鄉(xiāng)，他對(duì)于家鄉(xiāng)的海濱環(huán)境總是喜憂參半。近年海濱旅游城市發(fā)展建設(shè)使填海和人工島建設(shè)成為沿海地區(qū)獲取開發(fā)土地資源的一種方式，“海洋與大地之間，沒有人比之于大自然的鬼斧神工和妙手偶得更具有創(chuàng)意，除非深水航道港口或者大型基礎(chǔ)設(shè)施的必要海洋空間資源需求，從旅游和房地產(chǎn)角度，天然海岸是否要通過填海造陸來獲取土地資源應(yīng)該非常謹(jǐn)慎的研究。”而在很多填海項(xiàng)目前期規(guī)劃中，由于規(guī)劃設(shè)計(jì)者缺乏對(duì)海岸環(huán)境的專業(yè)認(rèn)識(shí)，重形式而忽視遵循海岸環(huán)境規(guī)律，會(huì)造成后期實(shí)施上巨大的生態(tài)后果和建設(shè)投資浪費(fèi)。 “人類移山填海的工程技術(shù)能力愈強(qiáng)大，愈應(yīng)該以更謙遜的姿態(tài)與自然共處。”近年他與國際合作者共同提倡“Design With Nature —與自然共生設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。該理念在近期的天津?yàn)I海旅游區(qū)規(guī)劃、平潭國際旅游島海濱景觀規(guī)劃等項(xiàng)目的技術(shù)路線中都有引入。這一理念源于對(duì)現(xiàn)代工程技術(shù)的反思，同時(shí)傳遞了中國傳統(tǒng)哲學(xué)的“道法自然”的內(nèi)核，是工程技術(shù)方向人與自然關(guān)系的哲學(xué)回歸。 隨著中國經(jīng)濟(jì)向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)化，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以容納更從容的時(shí)間和空間，使人類和大地、人類和大海之間，通過更和諧的方式，攜手和遵循自然之力去雕塑更美好的環(huán)境和城市。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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