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據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)報(bào)道，提到西巴爾干國(guó)家融入歐洲的必要性，這在西方的語境中，總包含多種恐懼。所有這些國(guó)家，從馬其頓到波黑，從黑山、科索沃到塞爾維亞，概括起來就是人們心目中的“問題地區(qū)”。但同時(shí)，西巴爾干又是一個(gè)舞臺(tái)，是所謂的“大玩家”進(jìn)行地緣政治較量的場(chǎng)所。 原本那里只有傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐盟和俄羅斯，近幾年里，人們又發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)重要的行動(dòng)者參與進(jìn)來，它就是中國(guó)。人們看到，中國(guó)活躍在西巴爾干。 2013年，中國(guó)宣布了“一帶一路”倡議，其中包含實(shí)現(xiàn)諸多基建項(xiàng)目，目標(biāo)是將中國(guó)的產(chǎn)品和服務(wù)以優(yōu)惠的價(jià)格、高效的速度運(yùn)送到富裕的西歐市場(chǎng)。東南歐國(guó)家在此扮演了非常重要的中轉(zhuǎn)地角色，稱之為“巴爾干絲綢之路”也幷非過分。 中國(guó)公司在東南歐各國(guó)的投資總額超過百億歐元。投資種類分成直接投資，比如，希臘的比雷埃夫斯港，以及中國(guó)國(guó)有銀行發(fā)放低息貸款。獨(dú)立經(jīng)濟(jì)分析家巴斯蒂安表示，中國(guó)更喜歡使用貸款的方式，“希臘和塞爾維亞是特例，在所有其他國(guó)家都是向政府發(fā)放優(yōu)惠貸款”。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益很清楚：“一帶一路”倡議瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大的西方市場(chǎng)，而東南歐國(guó)家則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要中轉(zhuǎn)通道。由此，巴爾干國(guó)家成了“通向歐洲的大門”。因此，中國(guó)在當(dāng)?shù)赜绕湎虻缆贰蛄骸㈣F路以及港口等基建工程大舉投資。 但直到目前投資總額相對(duì)還較低，尤其是同中國(guó)在西歐國(guó)家的投資額度相比，差距還是很大。中國(guó)企業(yè)對(duì)高科技興趣濃厚，也愿意在該領(lǐng)域巨額投資。 中國(guó)在巴爾干最大手筆的投資當(dāng)屬比雷埃夫斯港口項(xiàng)目，其金額沒有超過10億歐元，而中國(guó)一家私營(yíng)公司2016年幷購德國(guó)機(jī)器人制造商庫卡則揮金40億歐元左右。 僅在德國(guó)，中企在2017年一年就投資137億歐元，創(chuàng)下又一紀(jì)錄。同時(shí)，也應(yīng)看一眼德國(guó)在中國(guó)的投資。差距很明顯，德國(guó)工業(yè)在中國(guó)的投資總額已達(dá)700億歐元，約是中國(guó)的兩倍。 在傳統(tǒng)的全球市場(chǎng)上，資金總是流向最能帶來盈利的方向。大家懷有同一個(gè)目標(biāo)：立于不敗，賺更多的錢。至于是否在中國(guó)投資，或者是德國(guó)抑或是東南歐國(guó)家，在這里區(qū)別不大。 巴斯蒂安認(rèn)為，西巴爾干國(guó)家對(duì)中國(guó)的投資非常依賴。 他認(rèn)為，中國(guó)在東南歐的地緣政治利益首先表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，即修筑公路通向富裕的西歐市場(chǎng)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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