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中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)北京5月12日電（記者 汪志民） 近日，北京市規(guī)委周楠森副主任帶領(lǐng)相關(guān)處室與市公交集團(tuán)進(jìn)行座談，研究北京市公交現(xiàn)狀及場(chǎng)站建設(shè)存在的問(wèn)題。目前公交運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)669條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)17588公里，全年行駛14.01億公里，運(yùn)送乘客50.37億人次。但由于現(xiàn)況公交場(chǎng)站用地條件不足，部分規(guī)劃場(chǎng)站用地?zé)o法落實(shí)，導(dǎo)致公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)嚴(yán)重飽和，存在一定安全隱患，隨之帶來(lái)的路邊占路停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重。為此，市公交集團(tuán)建議加快我市規(guī)劃公交場(chǎng)站前期工作，梳理公交場(chǎng)站建設(shè)管理機(jī)制，保證城市公共交通用地不挪作他用。 周主任指出：近年來(lái)，北京市政府推行的優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，明確了公交事業(yè)的公益性定位，對(duì)于推動(dòng)公交行業(yè)的發(fā)展，提高市民乘坐公共交通出行的比例，緩解交通擁堵發(fā)揮了積極作用。但隨著公交行業(yè)的發(fā)展，場(chǎng)站用地不足的矛盾確實(shí)日漸突出。為此，應(yīng)進(jìn)一步理順公交場(chǎng)站建設(shè)機(jī)制，確保規(guī)劃公交場(chǎng)站用地能夠按規(guī)劃落實(shí)。同時(shí)要求依據(jù)《北京城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》，組織編制公交場(chǎng)站年度實(shí)施計(jì)劃。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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