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本報訊 (記者劉澤寧)北京首批規(guī)劃的13大交通樞紐將在2013年全部建成，其中投資13億元的四惠交通樞紐即將進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計明年底建成。這是記者從北京公聯(lián)交通樞紐建設(shè)管理公司獲知的消息。 京通快速四惠段輔路將拓寬 四惠大型公交樞紐地處四惠橋東南側(cè)，西起四惠橋、東至規(guī)劃倉儲西路、南鄰?fù)ɑ莺印⒈苯泳┩ǹ焖俾罚嫉孛娣e達(dá)9.7萬平方米，建筑面積3.6萬平方米，總投資13億元。 據(jù)北京公聯(lián)交通樞紐建設(shè)管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為方便車輛快速進(jìn)出樞紐，將配套建設(shè)通惠河北側(cè)路、連接通惠河北側(cè)路與京通快速路北側(cè)主路的專用轉(zhuǎn)向匝道。同時，京通快速路在樞紐地段的南北輔路也將拓寬，增加車輛通行能力。 長途客運線將東遷臨時場站 位于四惠立交橋東南側(cè)的四惠公交場站有公交線路近20條。 四惠交通樞紐地下一層、地上三層的主體建筑將于近期開工，項目位置位于目前四惠公交場站和長途客運站的運營場地。因此，9月中旬，在四惠公交場站運行的主要公交線路和所有長途客運線將東遷至專門興建的臨時場站運行，直至明年底新樞紐全面建成。僅有810路和753路暫時仍在現(xiàn)有場地運行。 地鐵站與公交站之間設(shè)連廊 四惠交通樞紐建成后，將有15條公交線路進(jìn)駐，并整合長途客運、出租、地鐵換乘等功能，成為北京東部地區(qū)重要的綜合性交通樞紐，重點承擔(dān)通州地區(qū)客流進(jìn)出城區(qū)的換乘功能。 樞紐建成后，一座5米寬的全封閉大型過街天橋從樞紐二層北側(cè)出入口直通四惠地鐵站廳，乘客換乘地鐵將變得輕松從容。從地鐵出來的乘客通過樞紐二層設(shè)置的連廊可前往一層公交或長途車的發(fā)車候車區(qū)域。另外，樞紐南北兩側(cè)還設(shè)置了數(shù)十個出租車車位，地下一層車庫可停放2000輛自行車和200輛小汽車。 ■ 焦點 13樞紐日換乘量至少1300萬人次 可占市區(qū)公共交通總客流三成以上 據(jù)北京公聯(lián)交通樞紐建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與地鐵4號線西苑站銜接的一畝園交通樞紐的部分功能已經(jīng)啟用，明年初全面投入運營；四惠交通樞紐和銜接地鐵亦莊線、5號線及10號線的宋家莊交通樞紐，預(yù)計明年底可同步建成。 明后年，銜接13號線、15號線的望京西交通樞紐，銜接磁懸浮S1線、1號線的蘋果園交通樞紐，銜接5號線的北苑北交通樞紐將陸續(xù)開建，預(yù)計2013年全面建成。 加上此前陸續(xù)投入使用的北京西站北廣場、北京西站南廣場、動物園、六里橋、西直門、東直門、北京南站交通樞紐，北京首批規(guī)劃的13大交通樞紐將全部建成。據(jù)預(yù)測，這些樞紐每日承擔(dān)的交通換乘量將高達(dá)1300萬至1500萬人次，可占市區(qū)公共交通總客流的三成以上。 ■ 目標(biāo) “十二五”再建6大公交樞紐 新國展、豐臺火車站、木樨園、奧體中心、通州新城、芍藥居擬建新樞紐 據(jù)北京交通部門透露，北京交通樞紐今后的發(fā)展還將適度加強土地資源的綜合利用，提高樞紐自身盈利能力，減少財政補貼。 “十二五”期間，北京還將規(guī)劃一批新的綜合性交通樞紐，新國展、豐臺火車站、木樨園、奧體中心、通州新城、芍藥居重點區(qū)域可能建設(shè)新樞紐。 本報記者 劉澤寧 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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