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昨天，錢江新城召開“CBD建設(shè)城市公共空間發(fā)展規(guī)劃研究”課題驗收會，“空中步行體系”作為城市公共空間一部分，也有了大致規(guī)劃。 空中步行體系，在杭州并不是新事物。比如杭州大廈就是通過連廊，把環(huán)城北路兩側(cè)的B座和C座、D座連成一體。 錢江新城規(guī)劃的空中連廊規(guī)模要更大一些。初步想法是，以道路為界，在核心區(qū)8個不同地塊，分別打造了8個小的空中連廊系統(tǒng)(詳見圖)，連接地塊內(nèi)幾幢大樓。如果今后效果好，再逐步推廣，把錢江新城的大樓都串聯(lián)起來。 8個小空中連廊系統(tǒng)，共21條連廊，如果以一條連廊連2幢大樓計劃，那就把40多幢大樓連了起來。 錢江新城管委會總工程師尹序源說，打造這個“空中步行體系”的初衷，并是不是完全為了避開地面交通，而是想引入更多人流，讓每一幢樓都有旺盛的人氣。 最好辦法就是引進商業(yè)。所以規(guī)劃中，空中連廊體系內(nèi)的大樓，地面一至三層都將布置商業(yè)，形成一條空中物流帶。而且連廊都有遮陽防雨設(shè)施，大太陽或者下大雨也不用擔(dān)心。 錢江新城管委會，還會借鑒最早建“空中步行體系”的美國明尼阿波利斯市，將空中連廊和地鐵站點、公共自行車、公交站點連接。(記者 陳奕 通訊員 丁守中) 中國規(guī)劃網(wǎng)杭州10月30日電 (責(zé)任編輯：楊宇飛) |
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