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11月16日，受國家發(fā)改委的委托，由中國國際工程咨詢公司在蘭州市主持召開《蘭州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》評估會，國家發(fā)改委、住建部、中咨公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域?qū)＜覍μm州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行評估。評估會上，蘭州市委副書記、市長袁占亭到會致辭，對國家有關(guān)部委和單位的領(lǐng)導(dǎo)及專家來蘭表示歡迎，并懇請與會人士對蘭州市城市軌道交通項(xiàng)目提出寶貴的意見和建議。 袁占亭說，交通問題已成為制約蘭州市當(dāng)前發(fā)展的最大瓶頸。建設(shè)蘭州軌道交通項(xiàng)目，是蘭州市加快現(xiàn)代城市發(fā)展的必然選擇，也是謀劃蘭州長遠(yuǎn)發(fā)展的重大舉措，對于拓寬蘭州這樣一個(gè)峽谷城市的空間、緩解交通壓力、完善城市交通功能、強(qiáng)化區(qū)域交通樞紐地位、增強(qiáng)中心帶動能力，都具有十分重要的意義。蘭州軌道交通項(xiàng)目從提出到接受評估，始終受到了國家有關(guān)部委和省委、省政府的高度重視，歷經(jīng)幾屆市委、市政府的持續(xù)努力，也凝聚著各有關(guān)方面的辛勤勞動。此次匯報(bào)的建設(shè)規(guī)劃在國家發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家的精心指導(dǎo)下，經(jīng)過了反復(fù)研究和多次修改完善。希望與會領(lǐng)導(dǎo)和專家對蘭州軌道交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提出寶貴意見和建議。蘭州市將按照意見和建議，進(jìn)一步認(rèn)真修改和完善《蘭州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，使其更具科學(xué)性、合理性和可操作性，早日得到國家發(fā)改委的批復(fù)，早日開工建設(shè)，早日建成運(yùn)營，為蘭州、甘肅和西北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到積極推動作用。 新聞背景 輕軌交通網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)情況 蘭州市軌道交通網(wǎng)有兩個(gè)層次，一為中心城區(qū)線網(wǎng)，另一為市域線網(wǎng)，蘭州市軌道交通線網(wǎng)中，規(guī)劃市域3條線，總長約120公里;中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由1號線、2號線和3號線共3條線路組成，線網(wǎng)總長約82公里，其中地上段35公里，地下段47公里，全線網(wǎng)共設(shè)車站64座，其中高架站25座，地下站39座。 根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃，近期建設(shè)的軌道交通1號線、2號線為線網(wǎng)的骨干線，這兩條線路構(gòu)成的蘭州市軌道交通線網(wǎng)的基本構(gòu)架，連接市內(nèi)多個(gè)大型客流集散點(diǎn)，沿城市主要客流走廊布設(shè)。 1號線是蘭州市從西向東通過城市蜂腰地段的一條主干軌道交通線路，東西橫貫中心城區(qū)，線路串聯(lián)了城關(guān)、七里河、安寧、西固四區(qū)主要功能區(qū)塊。線路正線全長約26公里，該線路在主城區(qū)范圍內(nèi)均以地下線鋪設(shè)，共設(shè)車站21座，高架站3座，地下站18座。 2號線主要是連接整個(gè)安寧組團(tuán)、七里河組團(tuán)與城關(guān)核心及雁灘組團(tuán)，在城市蜂腰地段形成東西第二通道的一條軌道交通線路，2號線直接溝通兩大鐵路客站。線路正線全長約32公里，其中地下段17公里，地面及高架段15公里，設(shè)車站27座，其中高架站12座，地下站15座。 根據(jù)《蘭州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，蘭州市2011~2020年軌道交通的建設(shè)任務(wù)如下： 1號線全線(東崗～陳官營)，線路長度26公里，設(shè)車站21座; 2號線一期(雁北路～南關(guān)十字段)，線路長10.5公里，設(shè)車站9座。 軌道交通在中心城區(qū)構(gòu)建一條貫通的東西通路，共建成軌道交通線路總長36.5公里。 建設(shè)方案計(jì)劃安排如下： 2011-2016年：1號線一期，即東崗-土門墩站，長18.5公里; 2012-2016年：2號線一期，即蘭州站-南關(guān)十字，長4.5公里; 2015-2018年：1號線二期工程，即土門墩站—陳官營，長7.5公里; 2017-2020年：2號線二期：雁北路—蘭州站，長6公里。 ( 作者：張小燕) 中國規(guī)劃網(wǎng)蘭州11月17日電 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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