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    5月2日，合肥城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃方案正式公示并向市民征求意見。合肥在線自3日起，展開了以“合肥五大城市規(guī)劃方案公布 發(fā)展藍(lán)圖邀您出謀劃策”為主題的在線調(diào)查活動(dòng)。眾網(wǎng)友各抒己見，截至5月17日24時(shí)，共有2611名市民參與投票，131人進(jìn)行在線留言。投票結(jié)果顯示，方案四最受網(wǎng)友青睞，獲得1268票，48.56%的網(wǎng)友表示贊同。方案二票數(shù)緊隨其后，獲1064票。
    近半網(wǎng)友挺“K”形布局
    方案四認(rèn)為整個(gè)大合肥近期應(yīng)向東發(fā)展連接長三角，形成“K”字形戰(zhàn)略布局框架。將新合肥總體發(fā)展定位為：近期建成長江三角洲地區(qū)新興現(xiàn)代化特大中心城市，中期建成國家區(qū)域中心城市，最終建成1000萬人的國際性大都市和環(huán)湖通江生態(tài)宜居城市。
    網(wǎng)友“赤兔馬”表示，“要把合肥建成區(qū)域性特大城市，既要有城市中心，也要有城市副中心，更要發(fā)散發(fā)展，方案四就是一個(gè)很好的規(guī)劃。”來自合肥的一位網(wǎng)友認(rèn)為，“方案四務(wù)實(shí)，城市的發(fā)展應(yīng)該要兼顧到四周，平衡發(fā)展。不能光看著巢湖，要有大局觀。”
    “3030”交通圈受熱捧
    “城區(qū)邊緣之間30分鐘到達(dá)，各城區(qū)內(nèi)部任意兩點(diǎn)之間30分鐘到達(dá)。”方案二創(chuàng)造性地提出了“3030”交通圈貫通大合肥，獲得了1064位網(wǎng)友的支持，票數(shù)僅次于方案四。
    一名來自巢湖市的網(wǎng)友表示，“方案二堪稱遠(yuǎn)見卓識(shí)。行政區(qū)劃調(diào)整后，大合肥將巢湖攬入懷中，理應(yīng)圍繞開發(fā)建設(shè)和利用享受巢湖做文章。”來自廣東省茂名市的網(wǎng)友也力挺方案二，“支持方案二，雖然我是北方的，但安徽想要大發(fā)展就不能所有地方都兼顧到，必須要先發(fā)展地理位置好的地方，只有這些地方發(fā)展好了，才能帶動(dòng)整個(gè)安徽的發(fā)展。”
    最終方案應(yīng)集各家所長
    大合肥未來將建成什么樣？除積極參與五大方案的投票外，眾網(wǎng)友還紛紛進(jìn)行在線留言。從經(jīng)濟(jì)交通、生態(tài)建設(shè)、城市文化等各方面探討交流，暢所欲言。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)查共獲得131名網(wǎng)友留言。
    “巢湖，必須要保護(hù)好！切不可繼續(xù)污染！個(gè)人觀點(diǎn)不支持在巢湖周圍建造居民區(qū)。”合肥一位網(wǎng)友表示城市的發(fā)展應(yīng)該“離湖發(fā)展”，巢湖的治理將關(guān)系到合肥這座城市的承載力。
    網(wǎng)友“種地人”表示，“區(qū)域性大城市必需有自身特色，試想如果上海沒有了外灘，杭州沒有了西湖，那城市有何影響力？”科教城、園林城市、徽文化與徽派建筑……合肥地域特色應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃相融合。
    “大合肥的發(fā)展既要考慮近期的，也要考慮長期的，方案四在這方面留有足夠的空間，但感覺缺少點(diǎn)大合肥的內(nèi)部密切聯(lián)系，要是能糅合方案三的軌道交通似乎更好。”來自巢湖市的一位網(wǎng)友認(rèn)為五大設(shè)計(jì)方案還需整合并用。
    一位資深網(wǎng)友提出，應(yīng)當(dāng)在五大方案的基礎(chǔ)上集各家所長推出一個(gè)最終方案，“應(yīng)結(jié)合合肥山水大勢來規(guī)劃，即結(jié)合合肥區(qū)域山系以北東南西向布局，規(guī)劃為三縱一環(huán)布局，一縱以現(xiàn)合肥城區(qū)為中心，肥東、肥西為兩翼，二縱是巢湖半島跨巢湖、連姥山，至白山、湯池；三縱是現(xiàn)巢湖市，順巢湖南岸至廬江縣城連至桐城布局。形成城、湖、城、湖、城共生的局面。一環(huán)就是合肥經(jīng)濟(jì)圈的淮南、六安、桐城、無為、含山、定遠(yuǎn)布局。” 中國規(guī)劃網(wǎng)合肥5月21日電 記者胡冬華 張艷 俞霆
   （編輯：趙巖）