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鹽城近期規(guī)劃市區(qū)將建3條軌道交通線 總里程87公里

時(shí)間:2014-09-21 08:57來源:中國(guó)規(guī)劃網(wǎng) 作者:汪志民

    中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)鹽城9月21日電 日前,記者在《鹽城市城市綜合交通規(guī)劃(2013-2030)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,我市城市綜合交通規(guī)劃(近期規(guī)劃年限為2017年,遠(yuǎn)期為2030年及更遠(yuǎn)時(shí)間)仍倡導(dǎo)公交優(yōu)先原則,將打造軌道交通、都市區(qū)軌道等。

    共規(guī)劃3條軌道交通線路,線網(wǎng)總長(zhǎng)度87公里,在老城商業(yè)中心、行政文化中心和鹽城站綜合客運(yùn)樞紐形成換乘站。
 


 

    軌道1號(hào)線經(jīng)河?xùn)|中心后向南布設(shè),覆蓋河?xùn)|片區(qū)南部,支撐河?xùn)|片區(qū)南北向客流。線路經(jīng)過先鋒島—建軍路商業(yè)中心—鐵路客運(yùn)站—河?xùn)|行政區(qū)—河?xùn)|商業(yè)金融中心—河?xùn)|南工業(yè)片區(qū),線路長(zhǎng)度27km,與快速公交B1線總體走向相近;軌道2號(hào)線經(jīng)過城北物流中心—建軍路商業(yè)中心—市行政中心—城南商務(wù)中心—伍佑組團(tuán)中心,線路長(zhǎng)度27km;軌道3號(hào)線西段修改線形,沿振興路連接高新產(chǎn)業(yè)區(qū)中心,依次經(jīng)過高新技術(shù)園區(qū)中心—城西中心—城南商務(wù)中心—鐵路客運(yùn)站—河?xùn)|大洋灣—環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)中心,線路長(zhǎng)度33km。

   《規(guī)劃》進(jìn)行中期,將繼續(xù)大力發(fā)展快速公交系統(tǒng),為軌道交通培育客流。其中,快速公交B1線基本保持現(xiàn)狀;B2線將環(huán)線南段向南延伸至新都路,環(huán)線走向?yàn)榻夥怕?黃海路-開放大道-新都路,長(zhǎng)度16.3公里;B3線沿青年路-亭湖大道布設(shè),西起火炬路,東至經(jīng)二路,串聯(lián)高新產(chǎn)業(yè)、河西城區(qū)、河?xùn)|城區(qū)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū),長(zhǎng)度25.8公里;B4線連接老城中心及河?xùn)|城區(qū)西部,走向?yàn)榻ㄜ娐?迎賓大道-希望大道,長(zhǎng)18.3公里;B5線:沿新都路串聯(lián)汽車客運(yùn)西站、行政文化中心、河?xùn)|中心及汽車客運(yùn)東站,長(zhǎng)度18.0公里。

    另外,新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌對(duì)公共交通體系發(fā)展提出了新要求,利用既有及擴(kuò)能、規(guī)劃的國(guó)鐵資源開通市郊鐵路,市郊鐵路接入鹽城火車站,建湖阜寧線長(zhǎng)度56公里,射陽線長(zhǎng)度63公里。

    據(jù)悉,我市2017年公交車擁有量規(guī)劃達(dá)1700標(biāo)臺(tái),擁有率達(dá)14標(biāo)臺(tái)/萬人;2030年公交車擁有量規(guī)劃達(dá)3060標(biāo)臺(tái),擁有率達(dá)18標(biāo)臺(tái)/萬人;公交首末站(含樞紐站)71處。
    國(guó)際新聞聯(lián)盟中國(guó)城市頻道 中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)
 

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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