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下穿上跨，互通半互通……近年來，我市城市交通向立體化進軍，城市規劃區內橋梁數達531座。對橋梁實行規范化管理，變得更加緊迫。昨日，市十三屆人大常委會二十五次會議，審議了《太原市城市橋梁管理條例(草案)》。 城市橋梁是市政基礎設施的重要組成部分，是城市交通運輸的咽喉和節點。據統計，目前我市城市規劃區內共有橋梁531座，總長93公里，其中跨河橋梁139座，高架橋和立交橋38座，通道53座，人行天橋24座，特殊用途橋梁22座，其他橋梁255座(包括省水利部門管轄橋梁和單位自建橋梁)。這么多橋梁，由于投資主體不同，有的歸市政部門管養，有的歸專屬部門管養，還有一部分無人管養，使得部分橋梁年久失修。 目前，我市對城市橋梁管理，主要依據國務院于1996年頒布的《城市道路管理條例》，原建設部于2004年實施的《城市橋梁檢測和養護維修管理辦法》，市人大常委會于2005年頒布的《太原市城市道路管理條例》，隨著我市城市橋梁設施的快速發展，現有法規漸顯滯后，尤其是對橋梁管理的特殊性規范體現不足。 條例草案專門辟出一章為“移交與備案”，據了解，此舉旨在明確城市橋梁的管理責任，在橋梁養護和維修時，杜絕推諉扯皮現象。
另外，對橋下空間的安全使用，是條例草案的亮點之一。橋下空間是指城市橋梁垂直投影面下除水面、鐵路和道路以外的空間。條例草案提出，在不影響安全情況下，橋下空間可用于停放車輛、設置道班房或者城市綠化。使用橋下空間，應當經城市橋梁行政主管部門批準。未經批準，任何單位和個人不得擅自占用。 |
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