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廣州日?qǐng)?bào)訊（記者蔣偲 通訊員李澤樂、黃凌超）近日，《龍華新區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及規(guī)劃綱要》獲審議通過，規(guī)劃提出“灣區(qū)支撐、中軸一體、開放融合、公交主導(dǎo)、管理提效、品質(zhì)交通”六大交通發(fā)展戰(zhàn)略，涵蓋交通建設(shè)、管理和研究的28項(xiàng)近期措施，以及近期重點(diǎn)建設(shè)道路工程項(xiàng)目庫。
記者了解到，這六大交通發(fā)展戰(zhàn)略包括灣區(qū)支撐戰(zhàn)略，即按照“主動(dòng)對(duì)接灣區(qū)，依托灣區(qū)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及走出去”與“提升深圳北站的區(qū)域服務(wù)功能，支撐灣區(qū)發(fā)展”的總體規(guī)劃思路，實(shí)現(xiàn)“4小時(shí)到達(dá)華中南、海西主要中心城市，1小時(shí)到達(dá)港深莞惠大都市圈主要城市，30分鐘到達(dá)前海、大空港等灣區(qū)中心”的目標(biāo)；中軸一體戰(zhàn)略，即按照“以軌道公交擴(kuò)容為主要抓手，突破中部軸線交通瓶頸，以交通一體化帶動(dòng)特區(qū)一體化，拓展深圳中心城區(qū)”的總體規(guī)劃思路，實(shí)現(xiàn)“中部軸線上的軌道公交分擔(dān)率提高至80%，公交車速高峰期間不低于20km/h，新區(qū)與福田中心30分鐘暢達(dá)”的目標(biāo)。 |
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