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600多歲的明城墻，是南京的一張城市名片。未來，它還會綻放更多精彩。昨天，現(xiàn)代快報記者了解到，南京市規(guī)劃局聯(lián)合東南大學組織編制的《南京城墻沿線城市設(shè)計》，近期已通過南京市政府批復(fù)。南京城墻將分五段打造，增添更多亮點。南京明朝時的國門“正陽門”將用四道植物墻體重塑，中華門廣場將有拓寬，長干橋或變步行橋，通濟門將建遺址公園。現(xiàn)代快報記者 趙丹丹
南京明城墻分五段打造 南京城墻1988年被國務(wù)院公布為第三批全國重點文物保護單位，2007年被列入國家級申遺備選項目。 南京明城墻包括京城城墻和外郭。京城城墻總長35.267公里，目前保存較完好25.091公里，遺跡（地面有4-5米以下高度）、遺址（地面無城墻）共10.176公里。外郭為土筑，總長約60公里，目前尚存43公里。 此次的沿線城市設(shè)計范圍為南京城墻或其遺址與護城河內(nèi)外兩側(cè)各外延約50米的區(qū)域，局部擴展，整體呈環(huán)狀分布。北至象山路，東至紫金山，南至雨花臺，西至外秦淮河。 按照規(guī)劃，南京明城墻分為5段打造：神策門-太平門 ；太平門-東水關(guān) ；東水關(guān)-西水關(guān) （秦淮區(qū)）；西水關(guān)-獅子山 ；獅子山-神策門。 沒有墻體的地方 用綠屏標走向 如何打造？總體原則為，首先保護城墻本體，對城墻本體確有損害的喬木需移除。而墻體與山體緊密結(jié)合的部分，拆除山體上的建筑，種植混合樹林，恢復(fù)歷史風貌。沒有墻體的部分，用修剪的綠屏和綠籬銜接，形成走向的表達。 亮點
中華門廣場拓寬，長干橋或變步行橋 值得一提的是，為了讓中華門內(nèi)外更貫通，中華門廣場規(guī)劃進行拓寬，取締車行，集散人流。過去，從中華東西門出去，車流匯聚到長干橋，而未來設(shè)想在長干橋兩邊各架機動車通行道，長干橋或變身步行橋。這樣，從中華門出來，就可以步行到長干橋，也可以溝通兩邊的金陵大報恩寺遺址公園和越城天地。 設(shè)計四道植物墻體，重塑正陽門 正陽門就是南京的“光華門”，在明朝時是國門，有內(nèi)外甕城，四道城門，可謂壯觀。正陽門的位置大約在御道街的最南端。現(xiàn)存遺址是明朝正陽門西側(cè)的部分，東側(cè)地上部分無遺址留存。 按照設(shè)計，為了重現(xiàn)正陽門原有內(nèi)外甕城四道城門，規(guī)劃將設(shè)計四道植物墻體來標示當年的位置，營造出景觀環(huán)境。 通濟門將建遺址公園，與東水關(guān)遺址相連 通濟門是南京明城墻最有特色的城門之一。在明代，和聚寶門（現(xiàn)中華門）、三山門（現(xiàn)水西門）同屬規(guī)格最高的3座內(nèi)甕城城門。歷史上的通濟門就像一艘大船，停泊在秦淮河岸邊。2002年，南京市博物館考古隊在龍蟠中路凱悅天琴小區(qū)建設(shè)工地，發(fā)現(xiàn)了通濟門東面的城垣。2006年，又在這個工地發(fā)現(xiàn)了從外往里的第四道城門遺址。 按照規(guī)劃，通濟門的考古現(xiàn)場將結(jié)合北側(cè)現(xiàn)有公園設(shè)計，開放成遺址公園進行展示。通過沿河綠道與東水關(guān)遺址相連，以棧道和大喬木限定甕城邊界。 新民門將整修城門，改造周邊環(huán)境 新民門位于鼓樓區(qū)，是1934年在南京城北開辟的城門，位置在金川門西。新民門與武定門、漢中門等是民國時期新開的城門，都屬于牌坊式城門。 新民門現(xiàn)存城門被住宅小區(qū)包圍，連接城門的城墻被拆除，有一條城市道路穿城門而過，城門周圍環(huán)境較為雜亂。 設(shè)計建議改造拆除城門周圍住宅區(qū)，形成以城門為中心的開敞空間，提高城門辨別度；整修城門本體，并在原城墻位置使用標志性的鋪地與綠化，標示出原城墻遺址所在位置；部分增設(shè)市民休閑活動的場地。 清涼門處建“石頭津”游船碼頭 古石頭津碼頭位于現(xiàn)在外秦淮河清涼門一帶。按照規(guī)劃，將在清涼門建具有歷史文化特色的游船碼頭，取名“石頭津”，彰顯南京城墻的文化底蘊。同時增建明清時期形制的碼頭建筑，設(shè)置古時游船形態(tài)的觀光船等。
此外，華嚴崗門東面主要進行山體與植被的恢復(fù)，西側(cè)則體現(xiàn)城門的巍峨氣勢，華嚴崗門就像一座“城墻天橋”，市民可在上面行走。 |
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