|
文化三館功能布局深化調(diào)整,藝術(shù)中心3個(gè)競(jìng)賽方案因建設(shè)模式未確定而暫未表決。2016年4月21日上午,清遠(yuǎn)市城市規(guī)劃委員會(huì)對(duì)重大城市建設(shè)議題進(jìn)行審議,其中,廣清城軌清遠(yuǎn)站綜合交通體建筑方案需繼續(xù)優(yōu)化外形設(shè)計(jì),源潭物流園總規(guī)獲全票通過,定位為華南地區(qū)重要的樞紐型綜合物流園區(qū)。
清遠(yuǎn)市市委副書記、市長郭鋒參加并主持會(huì)議,他表示,文化三館因各種原因而耽擱,今年一定要?jiǎng)庸?這是對(duì)城市發(fā)展負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。
文化三館建筑方案優(yōu)化 “三館方案經(jīng)過多次論證,不僅是城市的會(huì)客廳,更是城市擴(kuò)容提質(zhì)的一大內(nèi)容。”郭鋒說,此次調(diào)整使得文化三館在原有方案基礎(chǔ)上更加完善。 位于燕湖新城城市中軸線核心位置的文化四館,從公開招標(biāo)至今一直備受市民關(guān)注,四大市級(jí)文化場(chǎng)館未來將為市民提供更多休閑之地。四大館于2014年9月進(jìn)行公開招標(biāo),并于去年確定除藝術(shù)中心以外的其他三個(gè)建筑的初步方案,以及建筑風(fēng)格、體量、功能布局。 此次規(guī)委會(huì)審議城市館與博物館、圖書館、科技館與青少年活動(dòng)中心的建筑深化方案,三館在建筑外立面、體量及功能布局作出調(diào)整,經(jīng)委員投票后獲得全票通過。 此前重新進(jìn)行招標(biāo)的藝術(shù)中心,提交的3個(gè)競(jìng)賽方案因建設(shè)模式尚未確定,暫不投票表決,作為清遠(yuǎn)地標(biāo)性建筑,委員們認(rèn)為其建筑形式應(yīng)具備一定的藝術(shù)性,能夠較好代表清遠(yuǎn)。 他還提到,建設(shè)過程中,對(duì)于新材料的選用需謹(jǐn)慎,以免對(duì)市民的體驗(yàn)帶來不便。同時(shí),更應(yīng)注意設(shè)計(jì)方案與施工方案的銜接。 1、檔案館和美術(shù)館納入城市館與博物館功能布局。 城市館與博物館功能布局發(fā)生變動(dòng)。曾設(shè)置在藝術(shù)中心的美術(shù)館,調(diào)整至城市館與博物館。同時(shí),還增加了檔案館。 該項(xiàng)目位于燕湖新區(qū)文化中心西北角。總用地面積約42679平方米,擬建建筑單體由城市規(guī)劃館、美術(shù)館、博物館、檔案館及相關(guān)配套屋部分組成,總建筑面積約53625平方米。 公共空間設(shè)計(jì)以“城市客廳”為概念,屋頂進(jìn)行綠化,設(shè)置開放式屋頂。 “要考慮清遠(yuǎn)的氣候,注意通風(fēng)散熱。”郭鋒看到城市館和博物館周邊分布景觀水面后說,必須考慮風(fēng)向、防潮等因素,以免場(chǎng)館建成后造成影響。 城市館與博物館已臨近湖面,場(chǎng)館四周又分布多處景觀水系,多位委員表示,調(diào)整之后的功能布局更加合理,但場(chǎng)館周邊較多水系是否會(huì)造成影響,仍需進(jìn)行論證。 2、圖書館建筑規(guī)模、外形有變動(dòng),委員建議后期建設(shè)可采用光伏發(fā)電。 圖書館建筑規(guī)模縮小,據(jù)市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人介紹,相比之前方案減少約7000平方米。調(diào)整后的圖書館占地約5.76萬平方米,總建筑面積5.29萬平方米。 建筑外立面也發(fā)生改變,由此前方正外形改變?yōu)榫哂袔X南特色的坡式屋頂,利用坡屋頂變化的建筑體量勾勒出山水意境。 “場(chǎng)館建議屋頂運(yùn)用光伏發(fā)電。”委員現(xiàn)場(chǎng)提出,場(chǎng)館的建設(shè)可運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù),后期建設(shè)過程中考慮使用新能源。 對(duì)此,相關(guān)委員介紹道,城市館與博物館屋頂為開放式設(shè)計(jì),人們可在屋頂休閑,不適宜采用光伏發(fā)電。圖書館調(diào)整為坡式屋頂后,可采用后期建設(shè)時(shí)使用新能源。 3、科技館與青少年活動(dòng)中心功能分層設(shè)置,需重點(diǎn)考慮人流分散及安全。 科技館與青少年活動(dòng)中心的功能布局,由東西兩側(cè)分別安置調(diào)整為分層設(shè)計(jì),其中,一二層為科技館,三四層設(shè)置為青少年活動(dòng)中心。 建筑外立面基本延續(xù)原方案。 基于人流量的大小和規(guī)律,委員們對(duì)科技館和青少年活動(dòng)中心的分層是否合理進(jìn)行討論,功能分布需考慮人流疏散的安全性。4、藝術(shù)中心三競(jìng)賽方案暫未表決,委員熱議建設(shè)模式。 此次提交的3個(gè)藝術(shù)中心競(jìng)賽方案因建設(shè)模式尚未確定而暫未表決。 因原有方案未能達(dá)到預(yù)期效果,藝術(shù)中心于去年重新招標(biāo),并對(duì)原有任務(wù)書提出修改。此次3個(gè)競(jìng)賽方案中,各自具有相對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)。 鑒于藝術(shù)中心的特殊性,其建設(shè)模式引起委員們的熱議。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)特意展示國內(nèi)外藝術(shù)中心的建筑形態(tài)、體量和運(yùn)營方式。對(duì)于藝術(shù)中心建設(shè)模式,郭鋒稱,可提前就建設(shè)模式進(jìn)行調(diào)研,作出投資概算,并于近期提交建設(shè)模式。 建設(shè)模式確定之后,再討論設(shè)計(jì)方案。 廣清城軌清遠(yuǎn)站交通綜合體建筑:交通樞紐外形設(shè)計(jì)特色不夠明顯,需考慮與城市周邊銜接 廣清城軌要確保2017年通車。廣清城軌清遠(yuǎn)站位于清遠(yuǎn)大道南側(cè),設(shè)計(jì)方案中,以軌道交通車站為中心的商業(yè)綜合建筑。廣清城際軌道交通線路、車站貫通整個(gè)地塊,商業(yè)建筑體形為不規(guī)則四邊形。 項(xiàng)目占地面積約47000平方米,總建筑面積約88000平方米,包括地上商業(yè)中心、地下停車庫、站前廣場(chǎng)、地面停車場(chǎng)、出租車場(chǎng)站、公交首末站及綠化景觀工程等。 地上商業(yè)中心位于車站兩側(cè),地上為四層綜合購物中心,地下兩層為機(jī)動(dòng)車庫房及設(shè)備機(jī)房等。整體建筑高度為24米。 該設(shè)計(jì)方案獲得23票通過。參會(huì)委員也提出建議,外形設(shè)計(jì)需繼續(xù)優(yōu)化,突出交通樞紐功能；適度增加停車位,原則上車位不能少于1000；考慮與城市周邊的銜接,周圍仍有大片范圍尚未開發(fā),建設(shè)時(shí)需預(yù)留相關(guān)銜接通道。 源潭物流園總體規(guī)劃(2014—2030):華南地區(qū)重要的樞紐型綜合物流園區(qū) 該總規(guī)規(guī)劃年限為2014—2030年,其中近期至2020年。其中,源潭鎮(zhèn)域面積為約230平方公里,鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃范圍約41平方公里,物流園區(qū)約25平方公里。 源潭區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,京廣鐵路,東西向佛清從高速、南北向的廣樂高速形成“十字型”高速公路骨架,與銀英公路、清佛公路構(gòu)成“兩高兩快”的路網(wǎng)格局。成為廣東省唯一擁有十字型雙方向高速公路網(wǎng)。 根據(jù)上層次規(guī)劃,結(jié)合物流和區(qū)域發(fā)展格局,源潭物流園定位為華南地區(qū)重要的樞紐型綜合物流園區(qū)。 輻射泛珠三角的物流信息平臺(tái)。服務(wù)珠三角的城市物流配送中心,規(guī)劃依托廣樂高速、佛清從、京廣鐵路等于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)互補(bǔ),作為空港物資中轉(zhuǎn)基地。 總規(guī)中提到,規(guī)劃建設(shè)用地約17平方公里,近期建設(shè)用地約12平方公里。一軸一廊八區(qū)式結(jié)構(gòu),園區(qū)西部圍繞廣鐵物流園,依托高速出入口,發(fā)展以物流產(chǎn)業(yè)為核心的綜合功能,包括鐵路貨運(yùn)集散、專業(yè)物流基地、綜合物流發(fā)展區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)。 園區(qū)中部,靠近高速路出入口,用地條件較好,已發(fā)展第三方物流企業(yè)基地為主,建設(shè)服務(wù)配套區(qū),并逐步建設(shè)第四方物流企業(yè)基地。 園區(qū)東部則結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)鏈的延伸需求,發(fā)展配套制造加工區(qū)。 近期重點(diǎn)發(fā)展廣鐵、廣百海元兩大核心項(xiàng)目,推進(jìn)部分陶瓷業(yè)轉(zhuǎn)型。至2020年,物流園區(qū)城市建設(shè)用地11.38平方公里。 對(duì)外交通方面,總規(guī)提出,廣樂高速南北聯(lián)系廣州和韶關(guān),佛清從高速東西向聯(lián)系從化和清遠(yuǎn)城區(qū),在源潭鎮(zhèn)域范圍各設(shè)置一出入口。 東環(huán)快速(規(guī)劃)南北聯(lián)系清遠(yuǎn)城區(qū)和廣州,銀英公路分別聯(lián)系飛來峽鎮(zhèn)和佛山,清佛公路東西聯(lián)系城區(qū)和佛岡。 對(duì)清佛公路(園區(qū)段)進(jìn)行快速化改造,并設(shè)置輔道減少對(duì)該路的開口,將規(guī)劃逢源大道(主干道)向東延伸,與004鄉(xiāng)道連接至高橋工業(yè)園區(qū)。 對(duì)于園區(qū)內(nèi)外交通,參會(huì)委員認(rèn)為規(guī)劃方案仍需深化。交通規(guī)劃應(yīng)細(xì)致化,對(duì)于面積較大的物流園區(qū)而言,僅逢源大道、清佛公路、廣百大道三條主干道無法滿足物流園的交通需求。作為西側(cè)主干道的銀英公路,往東連接廣樂高速,往西連通廣清高速,也應(yīng)做主干道進(jìn)行改造。 同時(shí),在于土地規(guī)劃銜接中,根據(jù)《清遠(yuǎn)市清城區(qū)土地利用總體規(guī)劃(2010—2020)》,本次規(guī)劃建設(shè)用地面積13.94平方公里,土規(guī)規(guī)模10.73平方公里。需要調(diào)入土規(guī)規(guī)模3.21平方公里,主要位于廣樂高速及佛清從公路兩側(cè)。
“總規(guī)遠(yuǎn)期至2030年,而現(xiàn)有土規(guī)尚未遠(yuǎn)期尚未規(guī)劃至2030。”一委員表示,總規(guī)需與土規(guī)銜接,規(guī)劃還需考慮到陶瓷業(yè)的升級(jí)改造,研究轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑。 |
/a>
