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　　值得一提的是，正在建設(shè)中的廣渠路二期從四環(huán)到五環(huán)已經(jīng)開(kāi)通了，五環(huán)之外在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)通車(chē)。交通委規(guī)劃設(shè)計(jì)處副處長(zhǎng)安志強(qiáng)說(shuō)，后期隨著副中心建設(shè)，廣渠路還會(huì)東延，這條路將成為連接中心城和城市副中心的一條快捷的道路。

　　地鐵：八通線(xiàn)將延長(zhǎng)到環(huán)球影城

　　在談到“十三五”期間城市副中心交通發(fā)展思路時(shí)，安志強(qiáng)介紹，城市副中心的規(guī)劃都在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中，作為京津冀銜接的橋頭堡，與燕郊、北三縣相連，大量的白領(lǐng)居住在這些地方，每天潮汐式的交通出行。在副中心交通規(guī)劃中，會(huì)體現(xiàn)非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展理念。

　　軌道建設(shè)方面，八通線(xiàn)要延長(zhǎng)到環(huán)球影城；7號(hào)線(xiàn)東延也確定了，6號(hào)線(xiàn)已經(jīng)與副中心對(duì)接，以后還會(huì)加大城市副中心南北向的軌道銜接。安志強(qiáng)說(shuō)：“南北向的軌道線(xiàn)會(huì)隨著功能區(qū)的建設(shè)，把首都機(jī)場(chǎng)、新機(jī)場(chǎng)、環(huán)球影城以及城市副中心的重要的核心區(qū)都串聯(lián)起來(lái)。”

　　城際鐵路：S6線(xiàn)今年開(kāi)工2019年竣工

　　記者了解到，這條連接北京新老機(jī)場(chǎng)、環(huán)球影城小半個(gè)北京的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)就是計(jì)劃今年開(kāi)工的S6線(xiàn)，在北京和河北境內(nèi)都有設(shè)站，預(yù)計(jì)全線(xiàn)17座車(chē)站，其中北京15座、河北2座。全線(xiàn)未來(lái)還有望與10條地鐵線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。S6線(xiàn)計(jì)劃今年四季度開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年12月竣工。

　　據(jù)介紹，副中心的軌道建設(shè)還將與站點(diǎn)周邊地面的功能結(jié)合，形成樞紐，不僅形成交通和城市的融合，也是各種交通方式內(nèi)部之間的融合。這樣來(lái)構(gòu)建整個(gè)副中心的軌道網(wǎng)。

　　公交：廣渠路二期將設(shè)大容量公交

　　副中心的公交線(xiàn)網(wǎng)也將科學(xué)化調(diào)整，按照普、快、支結(jié)構(gòu)布置，普通的線(xiàn)網(wǎng)就把重要的結(jié)點(diǎn)串起來(lái)。

　　“廣渠路這條快捷路，不能全給小汽車(chē)用，我們引導(dǎo)的還是大容量的公交方式，實(shí)際上現(xiàn)在也在規(guī)劃，在這條路上設(shè)置大容量公交。”他說(shuō)，具體的設(shè)置方式還不確定，也許是在道路一側(cè)設(shè)置，也許會(huì)考慮在道路中間設(shè)置。“這個(gè)可能是隨著后期方案的進(jìn)一步細(xì)化，但可以肯定的是在廣渠路上設(shè)置大容量快速公交的發(fā)展方向是沒(méi)問(wèn)題的。”

　　在目前開(kāi)工的四環(huán)到五環(huán)段，記者看到已經(jīng)預(yù)置了公交專(zhuān)用道和公交港灣，設(shè)施在道路的最外側(cè)。