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　　環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者 朱曉磊 近日亞洲一些城市頻發(fā)自然災(zāi)害，而城市的發(fā)展及設(shè)計(jì)規(guī)劃使得人們?cè)跒?zāi)害面前乏力應(yīng)對(duì)。對(duì)此，地區(qū)專(zhuān)家們紛紛予以警告，城市規(guī)劃不能再生“短視”現(xiàn)象，否則將會(huì)引發(fā)居民逃離城市高潮。

　　據(jù)法新社8月13日?qǐng)?bào)道，專(zhuān)家們認(rèn)為，亞洲一些城市的戰(zhàn)略規(guī)劃不當(dāng)、基礎(chǔ)設(shè)施投資不足及政治意愿匱乏，使得這些擁擠不堪的城市在氣候變化面前缺乏抵御能力。

　　然而，這種情形與亞洲越來(lái)越多的財(cái)富格格不入，形成鮮明對(duì)比。在亞洲，每年有成百上千萬(wàn)人脫離貧困，但是在面對(duì)災(zāi)害襲擊時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)自己似乎又回到第三世界。

　　澳大利亞墨爾本大學(xué)城市規(guī)劃專(zhuān)家孫盛漢（Sun Sheng Han）說(shuō)：“許多亞洲城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，不論是下水道、公路還是電網(wǎng)。”他認(rèn)為，問(wèn)題的核心在于，亞洲國(guó)家在城市規(guī)劃政策方面缺乏前瞻性。

　　一個(gè)典型的事例就是泰國(guó)城市的建設(shè)規(guī)劃。盡管各方發(fā)出對(duì)在沼澤之上建筑的警告，但泰國(guó)首都曼谷的建設(shè)高潮仍然沒(méi)有一絲消退，座座高樓紛紛在沼澤地上拔地而起。

　　此外，這個(gè)月在菲律賓首都馬尼拉發(fā)生的洪災(zāi)，很大一部分原因也在于快速的城市化建設(shè)阻礙了自然水道及排水系統(tǒng)的建設(shè)。席卷印度一半城市的斷電事件更是體現(xiàn)出亞洲國(guó)家所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　在孟加拉國(guó)首都達(dá)卡，居民們面臨史上最差的交通設(shè)施問(wèn)題。孟加拉國(guó)工程與技術(shù)大學(xué)高級(jí)交通專(zhuān)家哈克表示：“達(dá)卡已經(jīng)成為一座垂死的城市。我看不到任何拯救的希望。”

　　報(bào)道稱(chēng)，交通擁擠并不只限于達(dá)卡一座城市，在亞洲許多城市中，越來(lái)越多絕望的居民都產(chǎn)生了放棄城市生活的想法。

　　印度尼西亞首都雅加達(dá)自由專(zhuān)欄作者阿克斯蒂諾說(shuō)：“如果在未來(lái)5年不做任何改變的話，我將要遷至巴厘島，過(guò)更平靜的生活。”