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11月13日消息：為改善目前全市交通的擁堵局面，我市制定了2010-2012年道路建設計劃。昨日，市政府召開新聞發布會宣布，該計劃今起向市民公示，希望市民提供完善意見。
目前，我市交通現狀是，日益增長的交通需求和相對滯后的交通設施建設之間的矛盾越來越突出。今年以來，我市道路交通建設力度空前，完工和新開工的重大項目均創歷年之最。
此次制定的交通建設兩年規劃，目標是基本建成快速路骨架系統，形成完善的區域干道網絡，主城區交通運行狀況得到較大改善，服務水平明顯提高。屆時，車輛行程車速從2008年的22公里/小時，提高至28公里/小時，基本實現緩解交通擁堵狀況的預期目標。
市民若有意見和建議，請在11月13日—19日撥打市城建委基礎設施處電話：83330839（上午8：30—12：00；下午2：30—5：30），或登陸“武漢建設網”留言。
兩年基本建成快速路骨架
■持續推進過江通道建設。加快二七長江大橋建設進度，開工建設鸚鵡洲長江大橋、配合二環線建設改造江漢二橋，過江通道建設總投資91億元。
■加快主城快速路系統建設。為構建2015年“三環十射六聯”快速路系統，環線部分將提升一環線，全面建設二環線，全線貫通三環線。一環線將改造徐東大街（屬武漢大道部分），二環線將續建漢口段，建設武昌段（羅家港段、珞獅南路段、青菱段）、漢陽龍陽大道段，三環線將續建東北段，建設東段，2010年底全線貫通。放射線將續建武咸公路、金橋大道及攔江堤路，建設中北路延長線、江北快速路、機場第二通道（姑嫂樹路）、珞獅南路。聯絡線將續建郭琴路和沙湖大橋等。
除續建項目，共建設13條道路，總投資236億元。
■區域主次干道建設。為改善區域內道路結構，破除鐵路、大院分隔，增加主次干道網密度，開展主次干道建設，重點建設解放大道上下延線、建設大道延長線、濱江大道、八一路延長線、紫陽東路、沙湖大道等34個項目，總投資94億元。
■支路及微循環道路建設。為提高道路運行效率，加強交通管理設施及現代化建設，嚴管嚴控違章占道，加強人行立體過街設施建設，新建70條微循環支路，總投資38億元。
■軌道交通建設。2010年建成1號線。加快2號線、3號線、4號線建設，開工建設8號線。
武漢晚報
(責任編輯：瑋鋒)
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