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投標(biāo)意向半數(shù)來自國外 地鐵站將有“超高配置” 可乘7號線和八通線 景觀將與主題公園融為一體 正在建設(shè)的環(huán)球主題公園，配套地鐵站也會“超高配置”。近日，市軌道交通建設(shè)管理公司官方網(wǎng)站發(fā)布征集公告，對即將開建的環(huán)球主題公園地鐵站方案面向全球招標(biāo)。據(jù)了解，環(huán)球主題公園地鐵站將可乘坐7號線和八通線，而車站景觀也會與環(huán)球主題公園融為一體，預(yù)計(jì)2019年開通運(yùn)營。 設(shè)計(jì)投標(biāo)一半意向來自國外 規(guī)劃在通州的環(huán)球主題公園已經(jīng)在去年正式開工，并將有軌道交通線路直達(dá)。根據(jù)公告內(nèi)容，這座地鐵車站位于環(huán)球主題公園主入口附近，世界各國具備城市規(guī)劃、建筑或軌道交通等相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的公司、事務(wù)所或聯(lián)合體均可參加本次方案征集活動。 據(jù)了解，一般的地鐵車站并不會專門面向全球進(jìn)行招標(biāo)，只有少部分有特點(diǎn)的車站才會獲得這樣的待遇。記者了解到，此前地鐵亦莊線、9號線的個(gè)別車站也做過類似的全球招標(biāo)。 “這座地鐵車站會服務(wù)于環(huán)球主題公園，從整體風(fēng)格到細(xì)節(jié)上都對車站有更高的要求。”市軌道交通設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次重點(diǎn)征集的內(nèi)容包括車站建筑設(shè)計(jì)方案，站外景觀、園林、道路、設(shè)施設(shè)計(jì)方案，站內(nèi)外乘客流線設(shè)計(jì)方案，站外安檢、售票及廣場設(shè)計(jì)方案等。 記者了解到，有意向投標(biāo)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中近一半來自國外。 兩條地鐵線直通主題公園 環(huán)球主題公園地鐵站項(xiàng)目位于通州區(qū)施園橋西北，用地面積5.06公頃，車站規(guī)模接近一般的地鐵換乘車站。根據(jù)北京地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，環(huán)球主題公園開通后，將有兩條地鐵線直達(dá)，分別為東延后的地鐵7號線和南延后的八通線。 去年年底，7號線東延宣布開工建設(shè)，東延的這一段全長大約16.6公里，把現(xiàn)在的東端終點(diǎn)焦化廠與環(huán)球主題公園聯(lián)系起來。今年，本市也將開工建設(shè)八通線南延，南延工程僅有4.2公里，直接從八通線現(xiàn)在的東端終點(diǎn)土橋站延至環(huán)球主題公園。 車站景觀與公園融為一體 征集公告中提到，環(huán)球主題公園的地鐵站將會是高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高水平建設(shè)。 據(jù)了解，環(huán)球主題公園地鐵站從內(nèi)到外的環(huán)境、景致會與普通地鐵站有所不同。這次征集到的獲獎(jiǎng)方案的設(shè)計(jì)理念和建議會融合到車站設(shè)計(jì)方案中，也會通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將主題公園的建筑、園林、道路和車站融為一體。據(jù)了解，環(huán)球主題公園地鐵也考慮添加相關(guān)商業(yè)設(shè)施。 從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上看，環(huán)球主題公園車站采用的是雙島站臺，類似于9號線與4號線的換乘車站國家圖書館站、9號線與房山線的換乘車站郭公莊站。不過，車站內(nèi)部是否采用更方便的同臺換乘方式尚未確定。 7號線東延和八通線南延均在2019年運(yùn)營。環(huán)球主題公園一期的工程進(jìn)展計(jì)劃在2019年完工、2020年開園。預(yù)計(jì)建成開園后，年游客量可達(dá)1000萬人次。由此可見，八通線南延和7號線東延后這座換乘車站將承擔(dān)大客流疏散重任。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
