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　　昆明市商務(wù)局官員李海明22日在接受媒體采訪時(shí)透露，昆明將圍繞橋頭堡及區(qū)域性國(guó)際城市和國(guó)際物流樞紐中心建設(shè)，擬將呈貢王家營(yíng)集裝箱國(guó)際物流基地打造建設(shè)為國(guó)際“旱碼頭”，建設(shè)國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)。
　　李海明表示，昆明抓住東盟自貿(mào)區(qū)和“國(guó)際大通道”建設(shè)帶來(lái)的良好機(jī)遇，發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，依托國(guó)家鐵道部部署的呈貢王家營(yíng)集裝箱中心站、昆明國(guó)家經(jīng)開(kāi)區(qū)及出口加工區(qū)、滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)展公路、鐵路、海運(yùn)多樣式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流，通過(guò)昆明—廣西、昆明—廣東、昆明—四川等鐵路、公路及海運(yùn)大通道上的大物流，配套設(shè)置口岸、保稅物流功能，推進(jìn)國(guó)際“旱碼頭”陸港經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)西部、輻射東南亞、南亞國(guó)家和地區(qū)。
　　昆明王家營(yíng)集裝箱物流片區(qū)(國(guó)際陸港)規(guī)劃用地15.7平方公里，處于昆明老城和新城之間。“旱碼頭”王家營(yíng)陸港區(qū)內(nèi)有全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱中心示范工程之一的昆明南鐵集裝箱中心站，南昆、昆河(泛亞)鐵路穿過(guò)園區(qū)；港區(qū)周邊有昆玉、昆河、安石高速，昆洛、東三環(huán)、東繞城等公路線，交通運(yùn)輸便利，物流優(yōu)勢(shì)明顯；周邊還有出口加工區(qū)、國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)及呈貢工業(yè)園區(qū)、螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城、昆明呈貢行政中心。交通與經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。
　　昆明市商務(wù)局口岸管理處負(fù)責(zé)人納勝表示，昆明國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃3-5年內(nèi)建成，建成后累計(jì)吞吐國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱貨物近4500萬(wàn)噸，年運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)集裝箱將由2010年的30萬(wàn)標(biāo)箱增到100萬(wàn)標(biāo)箱，在港報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)的進(jìn)出口貨運(yùn)量、貨值占昆明地區(qū)報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)總量的90%以上，占昆明地區(qū)進(jìn)出口總額的40%以上。如昆明陽(yáng)都物流公司與廣州港合資實(shí)行無(wú)水港聯(lián)運(yùn)后，2011年完成貨運(yùn)量2300個(gè)標(biāo)集裝箱。其貨運(yùn)往歐洲的速度比原來(lái)的方式縮短了4至5天，企業(yè)客戶綜合運(yùn)營(yíng)成本比原來(lái)降低25%左右。
　　昆明現(xiàn)有物流企業(yè)集團(tuán)7家，專業(yè)物流公司(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、綜合服務(wù)企業(yè))已達(dá)12041家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶8000余家。2011年云南省實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額160.5億美元。其中通過(guò)中越通道12.6億美元，中緬通道27.8億美元、中老通道6.6億美元。(劉云 馬騫)
   (編輯：趙巖)