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過去五年，是湖北發展史上不平凡的五年，是湖北省綜合實力提升最快、城鄉面貌變化最大、改革開放成效最好、人民群眾受益最多、民主團結氛圍最濃、對內凝聚力和對外影響力顯著提升的時期之一。 過去五年，湖北堅持在繼承中創新、在創新中發展，走出了一條符合中央精神、切合湖北實際、具有湖北特點的科學發展跨越式發展之路。
解讀：
武漢市第十二次黨代會報告指出，過去五年，武漢地區生產總值連續跨越3000、4000、5000、6000億元臺階，邁入全國副省級城市第一方陣；以紀念辛亥革命武昌首義100周年為契機，以前所未有的力度推進城市基礎設施建設，五年累計投入基礎設施建設資金4306億元，是前五年的3.98倍，現代化大都市形象初顯。報告還明確提出，不斷增強中心城市的功能和作用，努力提高城市綜合競爭力，將武漢建設成為立足中部、面向全國、走向世界的國家中心城市，實現大武漢新的偉大復興。
2012年武漢市政府工作報告明確指出，武漢建設國家中心城市，就是要按照中央和省委、省政府的要求，在中部地區發揮引領、聚集、輻射作用，成為國家創新中心和高端要素資源配置中心，進而在有優勢的重點領域進入全球產業價值鏈的高端。
武漢城市發展定位實現三級跳。2010年，國務院在批復同意《武漢市城市總體規劃（2010-2020年）》，明確指出武漢是“國家歷史文化名城，我國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐”。武漢的城市定位從“中部重要的中心城市”躍升為“中部中心城市”；2012年，國務院總理溫家寶明確表示支持武漢建設國家中心城市。
武漢城市圈研究會副秘書長李春洋：武漢經濟社會發展取得了長足進步，經濟實力明顯增強，在全省乃至全國經濟格局的地位和作用更加突出。
武漢大學經濟系主任文建東教授：任何地方都需要有一個增長極，武漢就是湖北的一個增長極。武漢不只是GDP占全省比重大，更在擴大對外開放、增強輻射與帶動作用上表現突出，“龍頭”特征明顯。無論是在國家發展戰略中，還是在全省經濟社會發展中，武漢有更好的條件使自己站在新的發展水平之上，有更大的能力與責任助推湖北實現跨越式發展。
解讀：
湖北省統計局相關負責人分析指出，改革開放后湖北省GDP總量最高曾排在全國第8位，但2003年以后就跌出前十，去年湖北省GDP總量又重返前十。據了解，2011年GDP增速是湖北改革開放以來，除1984年、1985年、1992年、2007年和2010年5個年份之外最快的一年，表明湖北整體經濟仍然處在相對高位且比較健康的增長區間。
湖北省社會科學院曾發布《湖北經濟社會發展年度報告(2011)》報告中指出，湖北既有后發地區資源豐富、環境容量較大和生產要素成本較低的優勢，又有發達地區的工業基礎、科教實力和交通優勢，正處于積蓄能量的釋放期和爬坡過坎的發力期。湖北要實現跨越式發展，就必須在5年內跨上3萬億臺階。
湖北省統計局副局長葉青：2011年國際經濟形勢不理想，然而對于內陸的中西部省市來說，經濟危機影響的力度較小，國家提出的中部崛起政策也初見成效。尤其是湖北，以武漢為龍頭，經濟飛速發展。近幾年來，湖北在國家擴大內需政策的帶動下，承接了不少沿海產業，加上武漢地區的各項大型工商業工程的投資和建設，使得GDP增速明顯增加。
省委黨校教授馬哲軍：GDP總量和增速進入全國第一方陣，在艱難中實現了“驚喜的一跳”。始于2008年的全球金融危機波及全世界，然后歐債危機又接踵而至，中國經濟發展也由此增速減慢，湖北相繼提出“彎道超越”、“跨越式發展”等思路，并取得令人矚目的成就。“驚喜的一跳”是在艱難中實現的，因而也是高難度的。
解讀：
湖北省“十二五”規劃綱要指出，“”戰略是湖北推動科學發展的載體，是加快轉變經濟發展方式的抓手。大力實施“兩圈一帶”總體戰略，優化空間布局，著力推進新型工業化、新型城鎮化和農業現代化，促進區域聯動協調發展。
省發改委相關負責人介紹“兩圈一帶”建設的主要進展和初步成效，“鐵、水、公、空”一體化交通網絡基本形成；武漢城市圈產業集聚集群、錯位發展趨勢明顯；大別山和武陵山兩個試驗區發展改革試驗正式啟動。
湖北省社科院研究員彭智敏：“兩圈一帶”戰略是湖北為加快構建重要戰略支點的國家戰略，根據自身發展特點來制定的。以“兩圈一帶”為基礎架構，湖北區域經濟有望協調發展。
湖北省社科院研究員秦尊文：“兩圈一帶”戰略發揮武漢作為鄂東地區龍頭的輻射帶動作用，意圖使鄂西八個市州加快發展，縮小與鄂東地區經濟發展差距，這是經濟結構調整和空間發展方式轉變的重要舉措。“一帶”即長江經濟帶的提出，順應了國家將長江流域作為重點開發區域的戰略需求，把長江經濟帶發展起來，南北擴張，更好地帶動湖北省經濟的協調發展。
解讀：
中央《關于促進中部地區崛起的若干意見》，對中部地區提出了建設“重要的糧食生產基地、能源原材料基地、現代裝備制造及高新技術產業基地和綜合交通運輸樞紐”的目標。
湖北日報刊發報道認為，湖北現有經濟結構的典型特征是偏重的工業結構，而湖北恰恰是一個缺煤、少油、乏氣的省份，加快現代服務業發展不僅是經濟調整的方向，而且是湖北轉變發展方式的主戰場。
湖北省社科院研究員秦尊文：“”相互依托、相互聯系、相互促進，構成支撐戰略支點的功能內容和產業內涵。
湖北省社科院研究院郭慶漢：四個基地和一個樞紐之間，可謂“牽一發而動全身”。綜合交通通信樞紐與四個基地更是“一榮俱榮”，湖北經濟要騰飛，必須依托發達的交通物流產業，將湖北中小城市與武漢形成緊密的產業協作關系。
解讀：
湖北省“十二五”規劃綱要指出，以武漢為全省主中心城市，襄陽、宜昌為省域副中心城市，形成以武漢城市圈為核心，以城市群和中小城市為支撐，以湖北長江經濟帶為紐帶，具有區域競爭力的城鎮空間布局結構。
去年年初，湖北省政府成立聯合調研組，關于“”戰略提交調研報告指出，實施“一主兩副”中心城市戰略，就是要把“一主兩副”作為“兩圈一帶”的載體和抓手，實現重點突破、以點帶面，通過區域中心城市的輻射帶動作用，引領區域經濟協調互動發展，最后實現全省整體跨越發展。要把“一主兩副”中心城市建設成為湖北省全面實施“兩圈一帶”戰略的重要支點和核心引擎，推動湖北省建設新型城鎮化、新型工業化和農業現代化的先行區，引領武漢城市圈、“襄十隨”、“宜荊荊”三大城市圈（群）發展的區域中心城市。今后5-10年，三市多重機遇疊加，發展合力迸發，將推動三市進入加速發展的“快車道”。
湖北日報援引“湖北省城鎮發展戰略與城市化進程研究”執筆人許紅衛觀點認為，“一主兩副”并非湖北特有現象，而是許多地方從欠發達到現代化、從非均衡增長到均衡增長過程中一個必經階段。三座城市作為引領湖北跨域發展的龍頭，要勇擔重責，特別要有“大哥”心態，該統領時不含糊，該照顧時不自私，須從大處著眼。“一主兩副”絕不僅僅只是武漢、襄陽、宜昌三地的事，其他地方要積極配合，不要拘泥于行政區劃的制約，要在區域協作中找到自己的發展機會。
(編輯：趙巖)
(責任編輯：白雪松)
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