国产一级免费在线观看|老湿影院app|色婷婷久久综合看片|男朋友叫我打开腿上我|伊久线香蕉观新在线视频|再深点灬舒服灬太大了添A片视频|成人影片争夺战愈演愈烈

　　中國規劃網南京7月2日電 城市道路建設情況、老小區改造方案、歷史街區改造進度……6月29日上午，副市長賈春林帶領相關部門負責人做客市政府網站望海樓論壇，就如何加快推進重點工程建設、提高城市管理水平、提升城市規劃管理水平等話題與眾網友展開熱烈討論，對網友們提出的建議和意見逐一作了正面答復。
　　加快推進歷史街區復興改造
　　歷史街區改造工程的進展情況，成為當天網友關心的熱點話題。網友“張亮”說，記得幾年前，市政府下決心花大筆資金改造稻河歷史古街區，有關部門也向市民和廣大網友承諾，還邀請了國內古建筑知名專家來把脈，可是現在街區內的一些老建筑被拆，作為一名市民，內心很不是滋味，請相關領導抽空到該街區實地看一看。
　　對此，賈春林回帖說：“非常感謝你對歷史街區保護的關心。泰州作為國家歷史文化名城，對歷史街區的修復工作都必須按照批準的規劃進行，可能在實施過程當中有執行標準規范不嚴、保護不到位的地方，有機會將與你進行面對面的交談。”
　　有網友發帖稱：聽說，位于稻河歷史古街區的周氏（吳氏）住宅即將變成足療會所，還將進行二次裝修，請相關部門給予解釋。
　　市住建局局長陳松林回應說，周氏（吳氏）住宅已全面修繕完畢，修繕工作得到社會各界的充分肯定，其功能定位也備受社會廣泛關注，這也是我們一直審慎考慮的問題。既要修繕好，更要利用好周氏（吳氏）住宅，才能使這一文化瑰寶煥發旺盛的生命力。需要特別提醒的是，政府從未打算將周氏（吳氏）住宅作為足療場所來開發利用。今后，周氏（吳氏）住宅必將成為我市重要的文化展示場所，發揮其應有的文化效益和社會效益，以達到從根本上保護文化遺產的目的。
　　深入推進城區融合發展
　　城市規劃建設和管理，事關每位老百姓的切身利益。網友“愛憎分明”說，姜堰撤市建區后，將與主城區關系更加緊密，請問市政府具體是如何布局規劃的？
　　對此，市規劃局相關負責人回應，姜堰撤市建區后，市委、市政府一直對姜堰和海陵的融合發展問題高度重視，已委托中國城市規劃設計研究院編制新版城市總體規劃，從更大范圍、更廣闊的視角去謀劃生產力布局和空間資源利用，具體布局待初步方案出來后，將會及時向社會公布征求意見。
　　網友“讀書吧劉飛”對市區城建規劃頗有微詞。他認為，主城區西部是被政府忽視的區域，相比快速發展的南部和東部區域，西大門顯得破爛不堪，希望政府加快西大門的建設，使之成為泰州市的門戶。
　　海陵區政府相關負責人回帖說：“我們將通過合理規劃，深入推進主城區的融合發展。城西地區的規劃建設是一個系統性較強的工作，目前，海陵區已完成西廣場周邊城市設計、新西汽車站的規劃，將圍繞西站搬遷后重新組織交通道路的改造，取消大轉盤。下一步，將由規劃部門對城西區域進行規劃論證，分階段逐步推進城西地區其他街區規劃建設，完善基礎配套設施建設，加快城西地區的改造步伐。相信在不久的將來，城西地區的面貌一定會有很大的改善。”
　　合理規劃城市道路建設
　　城市道路建設不僅事關城市運行，更關系到百姓的日常生活。有網友發帖說，近期老城區道路修建工程大范圍開工，拓寬道路的同時卻忽視了安全。建議修建道路時，不應拆除交通綠島，可考慮適當壓縮人行道寬度。
　　海陵區住建局相關負責人回帖說，隨著城市發展，汽車數量的不斷增加，老城區的道路已不能適應當前城市發展的需求。為解決老城區通行不暢、交通擁堵現象，老城區部分主要路段正在實施改造。由于主城區道路形成較早，道路向兩邊拓展已不太現實。目前，修建過程中，大多采取取消綠島、加裝護欄的方法，將原有雙向四車道拓寬為六車道。在老城區擴建道路時，如果壓縮人行道，雖然解決了安全問題，卻帶來了車與行人爭路的矛盾。因此，在修建道路前，我們都會與公安、交通、規劃等部門共同調研，權衡利弊，綜合考慮各種因素。
　　網友“姚波”發帖稱，面對今年市區大面積的修路行動，我想問一下，永興路才建好幾年，為什么要挖了重修？南通路路面落差十多公分，為什么不挖了重修？
　　陳松林跟帖說，永興路2006年就已開工建設，2007年竣工交付使用，設計標準為城市次干道。該段道路建成后正是道路兩側啟動小區開發建設的高峰期，工程車輛均從此路進出施工現場，開發商將道路作為施工堆場，占道堆放土方導致排水管道堵塞，造成積水無法排出，使道路長期浸泡；開挖河道時大量超載的重型運輸卡車經由該路運出土方，往返通行頻繁，一段時間后路面出現龜裂現象。本次維修將設計標準提高，按城市主干道的要求設計、施工、驗收。此外，南通路在改造后，將不存在路面落差問題。
　　進一步加快環境整治
　　老小區改造、城市污水處理等話題成為當天討論的熱點。網友“衛星”發帖說，東進小區拆遷戶大都是老城區居民，為泰州建設付出了很多。為東進小區配建車庫是政府為民辦好事，但考慮車庫地皮是小區原公用土地，因此車庫價不能再收地皮費，建議政府應多為東進小區拆遷戶著想。
　　賈春林表態說，東進小區是海陵城區最大的拆遷安置小區，分三期建成，入住的居民有數萬人，不少居民是拆遷戶，他們為城市建設作出了巨大貢獻。近年來，市、區兩級政府先后兩次對小區進行整治，累計投入8000萬元，相繼解決了居民所關心的道路、下水、燃氣等問題。對于建不建新的車庫，一要規劃和國土部門依法作出審批，二要尊重絕大多數居民的意見。但可以表態的是，政府不會從中賺取一分錢，必要的時候可邀請群眾舉行聽證會。
　　針對城市污水處理問題，幾位網友相繼發帖說，城市污水和雨水管網分離，是功在當代、利在千秋的大事。而香江花園對面的周橋河道惡臭事件卻一直無人關注，不知相關部門如何回應。
　　賈春林回帖說，解決河道惡臭問題是省、市兩級政府在環境整治方面的重要目標，包括周橋河在內的市區老河道淤積、排水不暢、惡臭等問題，已被列為限期解決的內容。相關職能部門將進一步加快環境整治，造福于城區百姓。目前，周橋河旁邊的污水管網擴建正在實施，預計年底可見成效。