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大武漢軌道交通將大調整,原先遠期規劃的7條、220公里軌道,將擴容到12條、530公里,建設規模將超過巴黎目前的500公里地鐵。
29日,武漢市規劃局和地鐵集團組織召開武漢市軌道交通線網規劃修編國際合作成果專家評審會,由法國賽思達(SYSTRA)和北京中城捷公司“中西合璧”的規劃方案揭開“蓋頭”。
根據整合的規劃方案,遠期規劃12條軌道線連通三鎮,線路全長530公里。其中,2020年加快建設步伐,建成軌道交通線路227公里和 4條過長江通道,建設規模比原規劃提高了62%。
三鎮規劃3條軌道快線,在中心城區成環,連通分布在周邊的六大新城組群,可實現1小時穿城而過。加密主城軌道線網,平均步行600米就有地鐵站,30分鐘實現出城;其中新建7條穿江地鐵,緩解三鎮過江難。
(責任編輯:瑋鋒)
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