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通用航空給人的印象是小ーー小飛機(jī)、小機(jī)場，但通用航空的經(jīng)濟(jì)體量可不...

通用航空業(yè)作為國家 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)體系 ，能否與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合是其發(fā)展的關(guān)鍵。認(rèn)識、尊重和實(shí)現(xiàn)這一特性，是搞好通用航空業(yè)的基本前提。 十二五 以來，通用航空與地方經(jīng)濟(jì)耦合互動的腳步從未停歇。從摘取工業(yè)桂冠上明珠的飛機(jī)制造，到家...

近年來，我國的通用航空業(yè)發(fā)展迅速，特別是2016年5月17日國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出了部署。意見提出：到2020年，全國將建成500個(gè)以上通用機(jī)場，基本實(shí)現(xiàn)地級以上城市擁...

近日，一條關(guān)于美國航空小鎮(zhèn)家家開飛機(jī)出門的新聞成為了微博和微信上的熱點(diǎn)。文中提到在美國佛羅里達(dá)州一個(gè)叫做Spruce Creek的小鎮(zhèn)上，風(fēng)格各異的房屋不但配套車庫更有機(jī)庫。社區(qū)中各家都擁有一架以上飛機(jī)，房屋門前的大道整齊寬闊，并...

民航局關(guān)于鼓勵(lì)社會資本投資建設(shè)運(yùn)營民用機(jī)場的意見 各...

通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游通航研發(fā)制造、中游通航運(yùn)營和下游服務(wù)保障，這三部分又包括了不同的通航產(chǎn)品和服務(wù)，具體如下圖所示。 圖表1：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和服務(wù)分類 資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 正因此，通...

發(fā)展條件 特色小鎮(zhèn)可以成為通用航空實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合的有效路徑，但通用航空并不適合所有的特色小鎮(zhèn)。本部分針對上文浙江建德、湖北荊門通用航空特色小鎮(zhèn)案例，總結(jié)其發(fā)展的共性特征，提煉通航特色小鎮(zhèn)的發(fā)展條件。 一、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 考察住建部...

十三五期間， 金華市 共規(guī)劃綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目200個(gè)，規(guī)劃估算總投資2760億元，爭取完成投資1500億元，破解城市擁堵、城際互聯(lián)互通難點(diǎn)問題。主要補(bǔ)齊公路鐵路路網(wǎng)不夠密、里程不夠長、等級不夠高等短板，進(jìn)一步提升交通基礎(chǔ)裝備水平...

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，首次站在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高度出臺通用航空改革的頂層設(shè)計(jì)。同時(shí)，《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》6月1日起正式施行。政策利好疊加讓通用航空迎來發(fā)展的重要機(jī)遇期。 近期，我國通...

2016年6月1日起正式施行新的《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》，新的《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》降低了準(zhǔn)入門檻： 1、取消通用航空經(jīng)營許可原有的籌建認(rèn)可環(huán)節(jié)，充分簡化經(jīng)營許可程序；企業(yè)可根據(jù)自身已開展的專業(yè)人員配備、航空器購置、...