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陶小莫 作 □ 程賢軍 南京城管局稱將在2014年青奧會之前更換全市路牌，目前已更換326塊，投資98萬元，平均一塊路牌花費(fèi)3000元。官方稱需規(guī)范設(shè)置路牌30792塊，按已公布的路牌造價(jià)共需近億元。對于如此高檔的路牌造價(jià)，引起市民熱議。 （據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道） 不錯，換路牌既可方便百姓也可美化城市，還可以提升城市品位，好處當(dāng)然不少，然而，在我們城市“內(nèi)澇”如此嚴(yán)重的情況下投入億元換路牌，實(shí)在不妥。不久前的一場暴雨，使南京市區(qū)內(nèi)澇嚴(yán)重，主干道交通癱瘓。部分滬寧城際鐵路停運(yùn)，69個(gè)航班延誤。汽車成了潛水艇，隧道淹成了下水道，交通一度幾近癱瘓。不少人戲言“六月看海在武漢、七月看海在南京”。因此，筆者覺得，政府領(lǐng)導(dǎo)既要重地面，更要重地下。 南京城內(nèi)澇如此嚴(yán)重，其根本原因就是城市地下的排洪設(shè)施建設(shè)沒跟上城市發(fā)展的步伐。早在一百年前，雨果曾說過：“下水道是城市的良心”，今天重溫雨果的這句名言，仍然有著深刻的現(xiàn)實(shí)意義。如今不少地方領(lǐng)導(dǎo)，由于急功近利的發(fā)展理念和政績觀的影響，特別看重地面建設(shè)，而忽視地下建設(shè)。由于一些地方衡量城市發(fā)展、考核干部的標(biāo)準(zhǔn)，更多的是看一些“面子工程”，似乎只有高樓林立、街道寬闊、廣場氣派、商業(yè)繁榮才是政績。因而，不少領(lǐng)導(dǎo)干部特別熱衷于搞地面的“形象工程”，而當(dāng)面對花費(fèi)多，卻看不見、用得少的城市地下排水系統(tǒng)時(shí)，真正下力氣做的便少之又少了。 一個(gè)城市要發(fā)展，靠“面子工程”是走不遠(yuǎn)的。領(lǐng)導(dǎo)干部還得腳踏實(shí)地多做一些實(shí)事，既要重地面更要重地下，這樣才能讓城市步入健康發(fā)展的快車道。 《中國質(zhì)量報(bào)》中國規(guī)劃網(wǎng)北京8月6日電 |
