如果想用一兩句話來概括西安近五年來的變化，還真是不容易。因為變化的地方實在太多了，特別是市政建設，即便是土生土長的老西安人，也經常叫不上腳下正在行走的道路名稱。
城市道路交通網絡在不斷完善（記者馮煒攝資料圖片）
改造后的南門廣場煥然一新(記者馮煒攝資料圖片）
新路越來越多老路成為典范 雖然西安的城市圈越來越大，新建道路越來越多，但地標性的道路、建筑并沒有被取代，反而越來越成為經典。比如被中央電視臺《新聞聯播》濃墨重彩報道的，被列為典范工程的西安城墻南門區域綜合改造工程。這項工程在西安近五年、甚至十年內，都將是典范工程，更是歷史文化名城保護和現代城市融合發展的經典工程。 西安城墻南門區域綜合改造工程是西安市委、市政府決策部署的重大文物保護工程、市政交通工程、文化旅游工程、民生建設工程和生態建設工程，是加快建設具有歷史文化特色國際化大都市的重大舉措。 在西安市委、市政府的決策下，建設者們通過系統化思考，實施系統性舉措，全面實施文物保護展示和綜合配套提升改造工程，破解文物保護、風貌展示和文化建設、生態建設、城市交通、建設運營等系列難題，使西安城墻古韻更添新風，煥發出新的活力。 西安城墻南門區域綜合改造工程是近年來西安市規模最大、綜合性最強、社會關注度最高的城建改造項目。該項目涉及河、城、橋、路、園等多方面內容，形成水景、城墻、道路、公園、廣場、演藝等因素立體組合，成為西安一處新的文化景區，市民游客在這里走進歷史，感受人文，體驗文化。 通過各大項目體系的建設運營，西安城墻巨大的歷史文物價值轉化為文化旅游價值、城市服務價值，實現了經濟效益、社會效能的雙豐收，實現了文保、文化、旅游、生態、交通建設等城市發展要素的“五位一體”，西安城墻的保護傳承將拓展出新的境界…… 城市路網逐步完善能源結構漸趨合理 西安城墻南門區域綜合改造工程是“十二五”西安巨大變化的一個縮影。“十二五”以來，市委、市政府大力加強城市基礎設施建設，相繼出臺了一系列政策措施，拓展投資渠道，加大投資力度，圍繞建設國際化大都市的戰略目標，把握當前，立足長遠，重點實施了一大批道路橋梁、燃氣、供熱建設項目。城市路網格局逐漸完善，天然氣城市氣化工程的覆蓋面積不斷擴大，城市能源結構漸趨合理，城市集中供熱場站建設步伐進一步加快，城市供氣、供熱設施日趨完備，城市公用供應保障水平和服務質量有了一個新的提高。自2011年以來，市政建設維護累計完成投資115.39億元，完成道路工程項目170多項，新增人行天橋、地下通道42座。全市道路達1307條，總長度1676.4公里，道路總面積4847.3萬平方米。雨水管道長度1736公里、污水管道長度1583公里。全市路燈達到15.1萬余盞，景觀燈20.17萬盞，照明設施實現了自動化控制。 “十二五”以來，市政工程建設步伐強力推進，東南二環立交、東門立交、環城南路下穿隧道、太白路立交、鳳城八路、明光路、長樂路等一大批城市立交、道路相繼建成投入使 用，有力地改善了城市交通功能。特別是環城南路交通綜合治理工程、太白路立交工程等大體量立交工程的完工，使得城市重要交通節點車輛通行情況大為改觀，城市形象得到顯著提升。 北客站、新行政中心周邊文景路、尚賢路、尚新路、明光路、尚苑路、開發大道、鳳新路、渭濱街等骨干路網建設，將城市骨架進一步拉大，整個城北市政設施承載力上了一個大臺階，市政設施規模發生了質的飛躍。 電子正街、東儀路、西灃一路等一批斷頭路、瓶頸路的打通，實現一環、二環、三環之間的快捷轉換，提高城區車輛向外疏散的能力。 陸家寨、肖家村、魯家村、中堡子村等城棚改配套基礎設施建設項目的實施，方便了市民生活、提升了區域形象。 “十二五”期間，我市通過實施一批精細化和緩堵保暢重點工程，為市民群眾的出行提供了便捷安全的通行環境，極大改善了我市區域交通狀況，為我市 成功創建國家文明城市打下了堅實的基礎。“十二五”期間，累計完成東倉門、馬廠子等支路改造65公里，勤民巷、新桃園路等背街小巷121條。從優化設施功能出發，實施完成公交港灣和交叉口改造346處，最大限度提升道路通行能力。強化道路日常養護，五年內累計修補瀝青路面300余萬平方米，修補彩磚人行道134萬平方米，淘挖下水井134萬座，市政設施運行水平不斷提升。 緩堵保暢方便出行精細化建設更人性 為了方便市民出行，去年以來，市政部門不僅新修了10座人行天橋，而且還對原有的天橋進行了改良，拆除了原本占用快車道的一些舊橋墩，將舊橋墩恢復為行車道，在道路中央的綠化帶內重新修建橋墩架設橋梁，這樣等于增加了道路行車面積，無形中提高了人行天橋所在路段的通行速度。 “這樣精細化、人性化的改造方式，確實方便了大家的出行。”家住緯二街的徐磊說道。 如今，你在西安幾乎看不到圍而不建或是超占超建圍擋的工地。為了減少交通擁堵，方便市民出行，每一個工地都能按照“科學施工、合理圍擋、精細管理”的原則，將施工銘牌、特殊施工告示牌基本懸掛到位，工程名稱、建設單位、施工單位、開工時間、竣工時間、項目負責人、市政圍擋監督員聯系電話及監督電話等信息一一進行公示，讓市民來監督。 城市功能趨于完善城市環境不斷改善 城市需要建設，更需要維護和改造。近五年來，通過路燈老化設施改造、橋梁景觀點亮、無燈街巷路燈改造、背街小巷自控線路改造、節電節能改造、視頻監控等，全市路燈實現了自動化監控，亮燈率達到99%。景觀照明得到快速推進，逐步形成莊重大方、恢宏亮麗的古城夜景氛圍。 “十二五”期間，我市新建改造城市排水管網1100公里，城市污水實現了“全收集”，氵皂河、浐河、漕運明渠、幸福渠等主城區主要雨水出口的污水實現了全面截流；利用國債資金加大城市積水路段改造力度，通過工程措施共計改造了二馬路、鳳城八路、振華路、自強路、新城廣場等23處嚴重積水路段，受到市民群眾的一致贊揚。 “十二五”期末，隨著北客站市政配套設施、新行政中心配套市政建設、世行綜合交通改善項目、緩堵保暢項目等一大批重點工程建設項目的建成并投入使用，以及全市范圍內的市政設施集中整治的強力推進，城市基礎設施將進一步實現人性化、規范化、精細化管理目標，市政設施整體水平進一 步提升，城市綜合服務功能進一步完善，中心城市的輻射帶動作用顯著增強，城市功能將得到極大的完善和延伸，城市環境也將進一步改善，西安城市的宜居程度、綜合競爭力和可持續性不斷增長，群眾滿意度大幅提升，將為我市經濟社會發展起到強有力的支撐。 均衡交通流空間分布加快建設“海綿城市” “十二五”圓滿收官，“十三五”持續努力。在即將開啟的“十三五”，我市將繼續完善城市道路路網結構，在今后的規劃建設中，將完善主城區快速路、主干路、次干路、支路四級道路系統，逐步形成“一高、一繞、兩軸、三環、六縱、七橫、八射線加旅游環線”的路網格局，增加交通可達性，均衡交通流空間分布。 同時，加快城市地下綜合管廊和海綿城市建設。到2020年時，在城市重要節點和主干道建立一批具有國內先進水平的地下綜合管廊，以提升城市品質和綜合承載能力；加快海綿城市建設力度，確保2020年全市20%以上的面積能將70%的降雨就地消納和利用。 全面加快城市排水管網建設步伐。結合“海綿城市”和城市防澇規劃加大城市排水管網建設改造投資力度，力爭在“十三五”期間，實現氵皂河等主要市區水系的雨水干管及其主要支管系統雨污徹底分流。初步實現城市排水管網分質排水的目標。城市防洪排澇能力再上一個新臺階。 “十三五”，我市將進一步加快集中供熱發展的步伐，解決人民群眾供熱需求得不到滿足的現狀。按照城市規劃，一方面將加快熱源廠建設前期手續審批，縮短周期，促使城市規劃供熱項目早日實施；另一方面將結合城市發展的實際，及時調整規劃，根據需要加快建設熱源廠，滿足城市發展需要。通過努力，到2020年，我市供熱普及率達到或超過95%，其中集中供熱普及率比例達到40%，分散天然氣供熱比例達到45%。同時，進一步充實、完善城市供氣格局。通過建設城市第二氣源項目、高中壓調壓站、應急儲備氣源LNG擴建項目等一批天然氣供氣工程，爭取到2020年，城鎮燃氣普及率達到100%，天然氣普及率達到88%，城市年用氣規模達到33.7億立方米，氣化人口1000萬以上。 本組稿件均由記者馬昭采寫 (責任編輯：白雪松) |
