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　　昨日，新津縣交通局正式向外界公布目前已完成的天府新區新津分區規劃。
　　根據天府新區新津分區交通規劃，作為天府新區的組成部分，新津主要是東側76平方公里區域進入天府新區規劃，該區域將在未來形成“八縱五橫五射三環七軌”的主骨架路網，與天府新區、成都中心城區快速連接，實現20分鐘交通圈。
　　“八縱”：新津到成都中心城區僅20分鐘
　　“八縱”中最重要的兩條道路就是機場快速路和成新蒲快速路。新津縣交通局相關負責人介紹，機場快速路又名雙新快速路，是一條起于繞城高速，止于新津縣岷江大道，全長31公里的快速通道。這條快速路設計時速80公里，雙向六車道，并配套市政設施，是一條穿越天府新區連接雙流機場的快速主通道。“目前該快速路啟動前期籌備，預計明年開建，2015年8月建成通車。”
　　目前，成新蒲快速路蒲江段、雙流段均已完成，新津段也正在加快建設，預計年內將全線建成通車。屆時，從成都出發，經這條雙向六車道、設計時速80公里的免費快速通道，20分鐘可到新津、40分鐘到蒲江，成為成都市民自駕到新津看梨花、到石象湖游玩的首選。由于成新蒲快速路位于新津西南面，還將通過正公路新津延伸段與天府新區內部形成連接，從而實現路網互通的快速轉換。“八縱”包含機場快速路、成雅高速、元華快速路、成新蒲快速路、大件路、老川藏路、雙黃路、大件公路外繞線（天府新區貨運通道）8條呈南北縱向布局的道路。
　　“五橫”：第二繞城高速新津段明年通車
　　根據規劃，天府新區新津分區內還規劃了五條大致呈東西走向的快速通道，即正公路、第二繞城高速、南環線、永永路、三岔湖旅游快速路西延線等“五橫”，以上道路貫穿天府新區的核心區域，將有效地串聯起沿線城鎮、園區、組團等。
　　目前五橫中第二繞城高速在建設當中，其余4條均屬規劃道路。第二繞城高速新津段主要從普興連接到崇州境內，全線已經開始路基填筑工程，預計明年底建成通車。
　　同時，新津分區還形成了向邛崍、大邑等周邊區域的新蒲路、新邛路、大新路、新沙路、三新路的“五射”，以及增強內部，過境交通，天府新區互聯的內、中、外“三環”。
　　“七軌”：地鐵10號線延至新津新平鎮
　　未來天府新區新津分區將形成包括成昆鐵路復線、成綿樂城際鐵路、成綿樂城際鐵路天府南站連接線、地鐵10號線延伸線、輕軌TF2號線、輕軌TF5號線、輕軌TF6號線等“七軌”格局。目前，成昆鐵路復線、成綿樂城際鐵路處于建設當中，其余5條為規劃線路。據介紹，規劃輕軌TF5號線連接新津和龍泉，在天府新區核心區域呈一個大大的“v”形擺設，全線長達59.5公里，將共設19個站點。而遠期，該輕軌將由新津引入繼續向西北方延伸至青城山。此外，輕軌TF2號線將連接起新津普興鎮和金華鎮。輕軌TF6號線連接新津與臨空經濟區，成綿樂城際鐵路天府南站連接線則將成渝客專和成綿樂城際鐵路串聯起來。
　　按照初步規劃，地鐵10號線南延伸線將從紅牌樓站引出，直接抵達新津新平鎮團結村，線路全長為37.6公里，在雙流境內以地鐵的形式修建，進入新津后則以輕軌的形式呈現。
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　　成都經濟區高速東半環年底開工
　　繼成都經濟區環線高速公路“西半環”簡陽至蒲江至都江堰段工程進入環評階段后，昨日，記者從成都市交委官網了解到，成都經濟區環線高速公路“東半環”都江堰—德陽—簡陽段開始進行環境保護公示。根據四川省交通建設安排，該高速公路“東半環”擬于今年底開工，2015年底完工，“西半環”也將在今年內動工，并同步建成。屆時，一條全長400多公里的環線高速將串起成都經濟區的多個縣市。
　　據了解，成都經濟區環線高速公路“東半環”主線全長205.951公里，總投資估算208.692億元。此外，綿竹延伸線推薦線路全長19.812公里，總投資估算14.86億元，本項目主線和綿竹延伸線合計總投資223.55億元。該高速將采取BOT方式招商修建。
   （編輯：劉堃茹）