湖北襄陽蝶變后的城市魅力_中國規(guī)劃網(wǎng)——全球?qū)I(yè)性中文規(guī)劃門戶

　　8月8日上午，由國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院編制的《產(chǎn)業(yè)襄陽發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》在北京進(jìn)行了評審，湖北省域副中心城市襄陽市戰(zhàn)略目標(biāo)定位和發(fā)展路徑得到了與會專家高度肯定。未來5到10年，湖北省襄陽市將致力打造中國汽車新城、新能源之都、全國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、中部地區(qū)制造業(yè)基地和區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心。
　　2012年5月底，誰也未曾想到日產(chǎn)（NISSAN）會決定將自己的豪華車品牌英菲尼迪放在襄陽工廠生產(chǎn)，作為中部的一個(gè)地級市，襄陽擊敗的競爭對手則是廣州、武漢、大連。“襄陽目前擁有200多家汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，擁有研發(fā)、零部件、整車生產(chǎn)的全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，汽車已形成千億級龍頭產(chǎn)業(yè)，這也是吸引日產(chǎn)最終將英菲尼迪落戶襄陽的重要原因。”湖北省委常委、襄陽市委書記范銳平一語道破原由。
　　上世紀(jì)八十年代，得益于二汽的入駐，襄陽曾被評為“全國十大工業(yè)明星城市”，汽車產(chǎn)業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的60％以上，然而，到了上世紀(jì)九十年代，襄陽經(jīng)濟(jì)放緩了腳步，被周邊的地區(qū)趕超。“一花獨(dú)放不是春”，進(jìn)入新世紀(jì)，在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，襄陽瞄準(zhǔn)東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，大力發(fā)展裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息等新興產(chǎn)業(yè)，并圍繞于此招商，逐步形成汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭，新能源汽車、新能源新材料、裝備制造、生物醫(yī)藥、電子信息、農(nóng)產(chǎn)品加工為支柱的產(chǎn)業(yè)格局，從2008年開始，深圳工業(yè)園、臺商工業(yè)園、日商工業(yè)園、航空航天工業(yè)園紛紛形成氣候。
　　作為中部城市的襄陽，與沿海比沒有政策、交通、信息等優(yōu)勢。為何能成為吸引投資的“洼地”？原來，從2008年開始，襄陽大力推行“陽光新政”，行政審批“減時(shí)限、減程序、減費(fèi)用”，目前襄陽市審批事項(xiàng)比之前減少了一半，已為全國同類城市中最少。同時(shí)，襄陽市還大力推行項(xiàng)目服務(wù)秘書制、市領(lǐng)導(dǎo)包保重點(diǎn)項(xiàng)目制、對“種子企業(yè)”定期召開辦公制等制度，推行貼身服務(wù)，無縫對接，全市已配備項(xiàng)目服務(wù)秘書185人。兩項(xiàng)措施使襄陽迅速成為全國投資熱點(diǎn)。
　　經(jīng)過近年來的發(fā)展，襄陽市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，輕工業(yè)“輕”，重工業(yè)“重”的不合理結(jié)構(gòu)明顯改善。2012年上半年，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，襄陽市“一個(gè)龍頭，六大支柱”產(chǎn)業(yè)中除龍頭汽車產(chǎn)業(yè)增長4.3％以外，新能源汽車、裝備制造、電子信息、新能源新材料、醫(yī)藥化工和農(nóng)產(chǎn)品深加工六大支柱產(chǎn)業(yè)逆勢而上，增長都在27％以上，共完成工業(yè)總產(chǎn)值1051.9億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的63.6％。
　　“這說明，我們近年來堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)的路子走對了，使經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力明顯增強(qiáng)！”襄陽市經(jīng)信委主任葛秀全說。
（編輯：趙巖）

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