|
■六個功能區(qū)圖示  ■25個功能組團圖示 廣州發(fā)布“一二三”城市功能布局規(guī)劃，應(yīng)對特大城市快速發(fā)展帶來的問題挑戰(zhàn) ●南沙濱海新城和東部山水新城將承接新增230萬人口 ●將規(guī)劃新建10條通道，疏解中心城區(qū)的穿城交通 為了應(yīng)對特大城市由于快速發(fā)展而帶來的各種問題和挑戰(zhàn)，合理利用土地、空間、生態(tài)等各類資源，廣州于近日提出“優(yōu)化提升一個都會區(qū)、創(chuàng)新發(fā)展兩個新城區(qū)、擴容提質(zhì)三個副中心”的“一二三”城市發(fā)展戰(zhàn)略。昨日，廣州市規(guī)劃局發(fā)布了“一二三”城市功能布局規(guī)劃。據(jù)了解，該規(guī)劃將使廣州成為國內(nèi)第一個全域功能規(guī)劃城市。 根據(jù)規(guī)劃，都會區(qū)人口、交通、制造業(yè)、低端服務(wù)業(yè)將向外圍城區(qū)疏解，兩個新城區(qū)和三個副中心將共承接新增長的480萬人口。 ■記者 吳璇 通訊員 嚴(yán)明昆 黃鼎曦 余宏炳 新城區(qū)副中心承接新增480萬人口 據(jù)了解，本次規(guī)劃按照“以人為本、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)調(diào)發(fā)展、國際視野、低碳智慧、嶺南特色”六大指導(dǎo)原則，吸收了理想城市理論和倫敦、東京、紐約的多中心組團式網(wǎng)絡(luò)型空間結(jié)構(gòu)、“精明增長”、“零碳城”經(jīng)驗，打破各自為政的困局和行政區(qū)劃的局限，以城市功能為導(dǎo)向，使全市7434平方公里“跨界合作”，實現(xiàn)城市各功能板塊從“萬馬奔騰”到“集團作戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變。 都會區(qū)將聚集現(xiàn)代服務(wù)功能，保護歷史文化名城，實現(xiàn)人口、交通、制造業(yè)、低端服務(wù)業(yè)向外圍城區(qū)疏解。 兩個新城區(qū)主要承擔(dān)交通樞紐、大宗物流、重型制造業(yè)，以及會展、研發(fā)、教育、醫(yī)療等專項高端服務(wù)職能，同時完善人居公共服務(wù)配套設(shè)施，成為都會區(qū)功能、人口疏解的主要承載區(qū)。承接新增長的230萬人口。 三個副中心以自然生態(tài)保護為本底，作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的主要載體，相應(yīng)完善公共服務(wù)配套，促進農(nóng)村地區(qū)城市化。承接新增長的250萬人口。 25個功能組團減少上班族交通出行 另外，在“一二三”總體框架基礎(chǔ)上，將劃分25個功能組團。包括山地生態(tài)功能組團、休閑度假功能組團、先進制造業(yè)功能組團、綜合服務(wù)功能組團、臨空產(chǎn)業(yè)功能組團、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能組團、生活科教功能組團等。 以往，家住新城區(qū)的市民要到中心城區(qū)上班，每日要在“鐘擺式”的交通中飽受塞車之苦，浪費很多時間。此次的規(guī)劃提出，各組團集中建設(shè)，就近布局居住和就業(yè)，減少交通出行。這一舉措或?qū)⒕徑馍舷掳喔叻迤诘某鞘薪煌ā?/p> 六個功能區(qū) ●一個都會區(qū) 包括越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、白云區(qū)南部、蘿崗區(qū)的南部地區(qū)和沙灣水道以北地區(qū)。 ●兩個新城 南沙濱海新城，包括南沙區(qū)和沙灣水道以南地區(qū);東部山水新城，包括蘿崗區(qū)的北部地區(qū)和增城市的中新鎮(zhèn)、朱村街道。 ●三個副中心 花都副中心、增城副中心、從化副中心。 ●交通降低中心城區(qū)交通出行量比例 按照“內(nèi)三、外三”樞紐總體布局，在都會區(qū)優(yōu)化完善廣州火車站、廣州東站樞紐，廣州還將在花都副中心加快建設(shè)北部空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐，在增城副中心建設(shè)東部綜合交通樞紐，在南沙濱海新城建設(shè)南部綜合交通樞紐。 將構(gòu)建都會區(qū)“安全島”，規(guī)劃新增10條通道，疏解中心城區(qū)的穿城交通。構(gòu)建都會區(qū)與各功能區(qū)間的快速聯(lián)系： 向北，規(guī)劃新增和改造8條通道，加強都會區(qū)與花都副中心、從化副中心的聯(lián)系; 向東，規(guī)劃新增和改造8條通道，加強都會區(qū)與東部山水新城、增城副中心的聯(lián)系; 向南，規(guī)劃新增和改造5條通道，加強都會區(qū)與南沙濱海新城的聯(lián)系。 同時，規(guī)劃新增和改造12條通道，使各新城與副中心緊密聯(lián)系為一個整體。中心城區(qū)占全市交通出行量比例從現(xiàn)狀56%降低到39%。 ●生態(tài) 建1000公里的生態(tài)廊道體系 規(guī)劃顯示，廣州將充分利用特有的山水林田海等自然資源，將市域面積69%劃入禁建區(qū)和限建區(qū)，劃定基本生態(tài)控制線，保護5140平方公里的非建設(shè)用地。 同時，將構(gòu)建三縱三橫、寬度三百米至一千米、長度約1000公里的生態(tài)廊道體系，限定一個都會區(qū)、兩個新城區(qū)和三個副中心的增長邊界，防止城市無序蔓延，構(gòu)筑城市生態(tài)安全格局，并完善城市綠地系統(tǒng)、綠道網(wǎng)建設(shè)，提升人居環(huán)境質(zhì)量。 ●配套 教育醫(yī)療資源向新城區(qū)延伸 緊緊圍繞滿足人的需求、提升人的素質(zhì)、促進人的全面發(fā)展，優(yōu)化公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施配套布局，促進“產(chǎn)城融合”。優(yōu)先落實12類165項基礎(chǔ)性民生設(shè)施，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、均衡、與人口分布相適應(yīng)的公共服務(wù)體系。 鼓勵引導(dǎo)中心城區(qū)教育、醫(yī)療、文化和體育等各類優(yōu)質(zhì)資源向兩個新城區(qū)、三個副中心覆蓋延伸。 ●特色 打造百座嶺南特色現(xiàn)代建筑精品 規(guī)劃提出，將以“三舊”改造為重點，挖掘存量土地資源，提高土地資源的利用效率。合理提高軌道交通站點周邊的開發(fā)強度，綜合開發(fā)地下空間。建立規(guī)劃引導(dǎo)下的土地儲備制度，強化新城區(qū)和副中心的土地儲備，“適度超前、紅線儲備、應(yīng)儲盡儲”，優(yōu)先保障“三個重大突破”等重點項目與基礎(chǔ)性民生設(shè)施用地。 此次規(guī)劃還將彰顯“花城、綠城、水城”特色，強調(diào)建設(shè)兼具嶺南特色與國際風(fēng)貌、傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明交相輝映的世界文化名城。 根據(jù)規(guī)劃，廣州將重點保護20.39平方公里歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)46片、歷史文化名鎮(zhèn)名村以及各級文物保護單位。堅持中西合璧、崇尚自然、以人為本的嶺南建筑風(fēng)格，打造百座嶺南特色現(xiàn)代建筑精品和一批嶺南風(fēng)貌展示區(qū)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
