世界專家熱議“2049”： 武漢是“未被發現的全球城市” 中國規劃網武漢7月5日電（記者王亞欣 黃師師 實習生高麗 通訊員彭暋 嚴晗）“武漢2049規劃”持續引發關注。昨日，市規劃局、規劃設計院邀請中國城市規劃設計研究院，聯合同濟大學、南京大學、香港大學、�？ㄖ菐斓戎咝：脱芯繖C構的權威專家，就《武漢2049年遠景發展戰略規劃》中期成果進行研討，世界級規劃大師沙森（Saskia Sassen）預測，武漢是“未被發現的全球城市”。 突破方向：技術、物流、知識經濟 全球城市一詞由沙森于1991年的作品中首創，又稱世界級城市，指在社會、經濟、文化或政治層面直接影響全球事務的城市。英國倫敦、美國紐約、法國巴黎和日本東京被認為是目前“四大世界級城市”。 沙森認為，全球城市強調技術、物流與知識經濟的重要性，武漢在這三方面的發展至關重要，建議武漢突出物流地位，從物流倉儲轉向物流服務；吸引大量企業總部，而非分支機構入駐；發揮長江作為黃金水道的作用。 未來表現：處于第一層級 中國規劃院專家看好武漢作為“全球城市”的未來表現，根據測算指出，武漢在中三角地區處于第一層級的地位，為中部地區的門戶城市。2030年武漢GDP達到3萬億元，相當于目前上海和天津的總和；2050年達到6萬億元，是目前上海的3倍。 武漢市的人口也將同步“膨脹”，預計武漢市人口在2020年將會達到1150萬—1200萬，2030年達到1300萬-1400萬，2050年達到1600萬-1800萬，而那時的城鎮化水平將高達80%。 交通支撐：軌道交通線網加密 與會專家指出，武漢世界城市的地位需要高效交通網絡的支撐，類比于北京、上海、南京的軌道建設歷程，在未來20年-30年，武漢軌道交通將進入線網加密階段，2040年-2050年武漢軌道交通線網基本成熟。外部交通方面，武漢將形成5個樞紐火車站以及2個-3個樞紐機場。 (責任編輯：白雪松) |
