世界專家熱議“2049”： 武漢是“未被發(fā)現(xiàn)的全球城市” 中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)武漢7月5日電（記者王亞欣 黃師師 實(shí)習(xí)生高麗 通訊員彭暋 嚴(yán)晗）“武漢2049規(guī)劃”持續(xù)引發(fā)關(guān)注。昨日，市規(guī)劃局、規(guī)劃設(shè)計(jì)院邀請(qǐng)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、南京大學(xué)、香港大學(xué)、福卡智庫等知名高校和研究機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家，就《武漢2049年遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中期成果進(jìn)行研討，世界級(jí)規(guī)劃大師沙森（Saskia Sassen）預(yù)測(cè)，武漢是“未被發(fā)現(xiàn)的全球城市”。 突破方向：技術(shù)、物流、知識(shí)經(jīng)濟(jì) 全球城市一詞由沙森于1991年的作品中首創(chuàng)，又稱世界級(jí)城市，指在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化或政治層面直接影響全球事務(wù)的城市。英國(guó)倫敦、美國(guó)紐約、法國(guó)巴黎和日本東京被認(rèn)為是目前“四大世界級(jí)城市”。 沙森認(rèn)為，全球城市強(qiáng)調(diào)技術(shù)、物流與知識(shí)經(jīng)濟(jì)的重要性，武漢在這三方面的發(fā)展至關(guān)重要，建議武漢突出物流地位，從物流倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)向物流服務(wù)；吸引大量企業(yè)總部，而非分支機(jī)構(gòu)入駐；發(fā)揮長(zhǎng)江作為黃金水道的作用。 未來表現(xiàn)：處于第一層級(jí) 中國(guó)規(guī)劃院專家看好武漢作為“全球城市”的未來表現(xiàn)，根據(jù)測(cè)算指出，武漢在中三角地區(qū)處于第一層級(jí)的地位，為中部地區(qū)的門戶城市。2030年武漢GDP達(dá)到3萬億元，相當(dāng)于目前上海和天津的總和；2050年達(dá)到6萬億元，是目前上海的3倍。 武漢市的人口也將同步“膨脹”，預(yù)計(jì)武漢市人口在2020年將會(huì)達(dá)到1150萬—1200萬，2030年達(dá)到1300萬-1400萬，2050年達(dá)到1600萬-1800萬，而那時(shí)的城鎮(zhèn)化水平將高達(dá)80%。 交通支撐：軌道交通線網(wǎng)加密 與會(huì)專家指出，武漢世界城市的地位需要高效交通網(wǎng)絡(luò)的支撐，類比于北京、上海、南京的軌道建設(shè)歷程，在未來20年-30年，武漢軌道交通將進(jìn)入線網(wǎng)加密階段，2040年-2050年武漢軌道交通線網(wǎng)基本成熟。外部交通方面，武漢將形成5個(gè)樞紐火車站以及2個(gè)-3個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
