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目前中國LED照明市場，超過50%集中在路燈項目。產(chǎn)業(yè)的尷尬由此顯現(xiàn)——在LED照明市場初期，受制于高企的成本，以政府項目為依托的LED路燈業(yè)務(wù)，一度被寄予厚望。張玉生是國內(nèi)大型LED照明企業(yè)華燁集團常務(wù)副總裁，而LED路燈產(chǎn)品 正是華燁的主營業(yè)務(wù)之一。張玉生坦言，華燁于2006年進入LED照明產(chǎn)業(yè)，“一直到現(xiàn)在沒有賺到錢，是虧損的”。而華燁的遭遇，在業(yè)界絕非個案。
“90%企業(yè)虧損” “做LED路燈虧是正常的，不虧是不正常的。”張玉生告訴筆者。筆者了解到，由于目前LED產(chǎn)業(yè)屬于新興節(jié)能產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)一部分項目以“示范工程”的形式進行。“示范工程的實質(zhì)是企業(yè)先墊付資金，待政府檢測節(jié)電率和照明效果之后，再付款。”多位參與LED路燈示范工程的企業(yè)負責(zé)人直言：“該模式對企業(yè)資金占用壓力較大，應(yīng)收賬款太高。”但在市場推廣初期，“示范工程”項目成了企業(yè)在沒有太多選擇余地的情況下，一種被動的接受。 一位不愿透露姓名的LED路燈企業(yè)負責(zé)人分析，盡管國家層面在大的政策方向上，支持LED節(jié)能產(chǎn)業(yè)，但具體到地方政府的執(zhí)行層面，就會大打折扣。不止于此，上述業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，中國市場相對偏低的電費，也在一定程度上，讓政府缺少推進LED產(chǎn)業(yè)的動力。張玉生直言：“政府配合的速度不理想。”這還不是LED路燈行業(yè)虧損現(xiàn)狀的全部。筆者采訪了解到，LED路燈市場之初，參與企業(yè)良莠不齊，導(dǎo)致一開始就陷入低利潤的價格搏殺。 政府關(guān)系型行業(yè)? 李春勇分析，相對于商用市場，路燈照明工程的耗電量更大，節(jié)能效果更加明顯。再加上政府在政策層面的引導(dǎo)，一時間從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入的新進入者紛紛把LED 市場。據(jù)了解，與傳統(tǒng)照明行業(yè)數(shù)萬家企業(yè)爭奪，沒有一家占有率突破1%一樣，國內(nèi)LED照明 企業(yè)數(shù)量也超過3000家，規(guī)模都很小，而且LED芯片、外延片等產(chǎn)業(yè)鏈上游部件都必須從日本豐田合成、日亞、美國科銳等廠商處購買。 在此背景下，從事塑膠、五金、數(shù)碼產(chǎn)品等與照明行業(yè)無關(guān)的從業(yè)者紛紛涌入。“這類新進入者只看到前景，但缺少技術(shù)儲備。”馮俊直言。目前國內(nèi)的LED路燈產(chǎn)品 ，在光效、照明均勻度、顯色性、使用壽命等均存在技術(shù)不穩(wěn)定。其中主要問題集中在光衰過于嚴(yán)重。“部分LED路燈產(chǎn)品，不到半年時間，光衰就達到一半。”張玉生分析，目前國內(nèi)在LED路燈的電路控制技術(shù)尚不成熟。 堅守還是逃離 LED路燈的產(chǎn)業(yè)盈利能力匱乏的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，讓不少LED照明企業(yè)重新審視產(chǎn)業(yè)機會。6月26日，易特照明與民政部緊急救援促進中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面進入緊急救援行業(yè)的特種LED照明市場。“盡管放棄LED路燈市場的大蛋糕，但LED在細分行業(yè)的商用也是剛剛起步，市場的延展性很強。”馮俊告訴筆者，相對于路燈室外照明，室內(nèi)照明等行業(yè)應(yīng)用的技術(shù)難度相對較低，性能相對成熟。“LED路燈性能不成熟的客觀因素確實存在，但這個行業(yè)需要以市場的應(yīng)用來帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”張玉生表示，這其中政府的扶持顯得至關(guān)重要，“政府對LED產(chǎn)業(yè)的幫扶要落到實處。” (責(zé)任編輯：白雪松) |
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