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為改善萊山中心城區(qū)機(jī)動交通擁堵狀況，減少汽車尾氣排放，提升城市環(huán)境品質(zhì)，倡導(dǎo)健康生活方式，煙臺市規(guī)劃局選取萊山中心城區(qū)及以北區(qū)域作為試點區(qū)域，打造城市街區(qū)“慢行系統(tǒng)”。日前，“萊山區(qū)中心城區(qū)及以北區(qū)域的慢行系統(tǒng)規(guī)劃”初步成果通過了評審。本次規(guī)劃是我市交通規(guī)劃理念由車本位到人本位的重大轉(zhuǎn)變的具體體現(xiàn)，是我市宜居、低碳城市建設(shè)的有力舉措，慢行系統(tǒng)的建立，將大大提升市民生活品質(zhì)、提高城市魅力指數(shù)。 萊山區(qū)將現(xiàn)居住生活慢行區(qū) 據(jù)了解，該項目位于煙臺市萊山區(qū)中心城區(qū)及以北區(qū)域。北至迎賓路，東至海岸及萊山區(qū)界，南至軫大路，規(guī)劃范圍面積約4080公頃。 “我市在總結(jié)了荷蘭、德國、丹麥等國家和上海、珠海等國內(nèi)城市的慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，針對萊山區(qū)中心城區(qū)及以北區(qū)域特點，確定了‘一心、二帶、三軸、五區(qū)’的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。” 據(jù)介紹，“一心”指迎春大街與港城東大街交匯處，其周邊地區(qū)為萊山中心城區(qū)大型商貿(mào)設(shè)施集中處，規(guī)劃為商業(yè)購物慢行交通核心；“二帶”是指東部沿海的海濱旅游帶和沿逛蕩河及北部風(fēng)景區(qū)的環(huán)狀山水景觀帶；“三軸”是指觀海交通聯(lián)系軸、迎春大街商業(yè)服務(wù)軸、港城東大街城市生活軸；“五區(qū)”是指二個居住生活慢行區(qū)、一個商業(yè)服務(wù)慢行區(qū)、一個文體教育慢行區(qū)、一個風(fēng)景旅游慢行區(qū)。 15個“慢行島”給步行開辟專門空間 記者從規(guī)劃設(shè)計方案中了解到，慢行系統(tǒng)的規(guī)劃，首次引入了“慢行廊道、慢行島、慢行核”等概念。 “城市主干道承擔(dān)跨區(qū)交通，同時也將城市慢行交通割斷。在規(guī)劃中，在城市主干道兩側(cè)綠化帶中開辟慢行專用道，形成依附于主干道但又與機(jī)動交通分離的慢行廊道。”在規(guī)劃中根據(jù)慢行廊道分布和慢行交通的適宜出行距離，將規(guī)劃區(qū)域劃分為15個慢行島。“在慢行島內(nèi)，我市將通過打通低等級斷頭路、迂回路，開辟慢行專用道，通過與主干道平行的非機(jī)動車專用道，為短距離出行與公交接駁的步行、自行車出行提供相對獨(dú)立與安全的慢行道路空間。” 對于大型居住社區(qū)、社區(qū)中心、商業(yè)中心、大中專院校、風(fēng)景旅游點、大型交通樞紐等慢行交通高度集中的核心區(qū)域，在將來的城市建設(shè)中，將為市民提供低碳、綠色的地面步行街、步行廣場、地下步行街、二層平臺街道，通過核內(nèi)慢性設(shè)施與城市功能活動的密切結(jié)合，一體化設(shè)計，保證慢行安全，充分體現(xiàn)人性化。 “慢行系統(tǒng)”讓市民有的玩有的看 在規(guī)劃中，根據(jù)旅游理念、運(yùn)動特點和市民愛好，在旅游功能區(qū)的通道周邊，將建設(shè)適量的綠化帶、城市家具、公共場所、夜景燈光等，為市民和游客提供健身、親水、觀賞、休閑的活動場所，賦予慢行系統(tǒng)“活力”。 記者了解到，萊山區(qū)將建立“三環(huán)”“兩帶”“多點”的休閑旅游慢行系統(tǒng)，將步行街、登山道、沿海自行車道等旅游元素進(jìn)行有序組合。三環(huán)，是指景觀游憩環(huán)、購物休閑環(huán)、文化娛樂環(huán)。景觀游憩環(huán)串聯(lián)城區(qū)內(nèi)虎頭山公園、鳳凰湖公園和午臺古文化遺址公園；購物休閑環(huán)將串聯(lián)迎春大街這條景觀雕塑商業(yè)街和逛蕩河休閑商業(yè)濱水帶；文化娛樂環(huán)，串聯(lián)體育公園、煙臺大學(xué)、濱州醫(yī)學(xué)院、煙臺國際博覽中心和煙臺市五彩文化廣場等大型文體教育設(shè)施用地。兩帶，是指濱海觀光帶和山水景觀帶。 此外，還將整合所有水上旅游景點―――逛蕩河、濱海區(qū)等，大型公園―――鳳凰湖公園、炮臺山公園等，休閑文化廣場―――文化廣場、體育中心等，城區(qū)特色購物街―――迎春大街等休閑娛樂活動點，使游客可以比較完整地體驗萊山區(qū)的旅游和文化風(fēng)情。中國規(guī)劃網(wǎng)青島10月23日電 記者林丹 |
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