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[新聞導(dǎo)讀] 昆明城市化進(jìn)程不斷加快，交通運(yùn)輸?shù)目傮w規(guī)劃出臺(tái)必要而及時(shí)。規(guī)劃內(nèi)容全面清晰，目標(biāo)明確。昆明將建成各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，高效、低能耗、多層次、一體化和可持續(xù)發(fā)展的中西部交通樞紐，國(guó)際物流中心。 中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)昆明11月5日電（記者 方民）“如果你錯(cuò)過(guò)了上世紀(jì)80年代的沿海開(kāi)放、90年代的西部大開(kāi)發(fā)，那么現(xiàn)在你一定不要錯(cuò)過(guò)中國(guó)新區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。”省社科院專家如是說(shuō)。機(jī)遇再次垂青昆明，國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，出臺(tái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，西部地區(qū)因此成為我國(guó)構(gòu)建新經(jīng)濟(jì)格局的重要“版圖”。 昆明將啟動(dòng)“1591”工程，全面建設(shè)物流體系，即一個(gè)國(guó)際陸港、五個(gè)基地、九個(gè)園區(qū)和一個(gè)物流信息平臺(tái)。而整個(gè)物流體系的建設(shè)，則是以昆明國(guó)際陸港的為核心。建設(shè)昆明國(guó)際陸港區(qū)，是構(gòu)建昆明，云南“開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地”契機(jī)。地處西南邊陲的云南，無(wú)論從區(qū)位、資源等優(yōu)勢(shì)都具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。昆明是一個(gè)地處鐵路、水路、公路、航空的交匯點(diǎn)；一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際商港。昆明國(guó)際陸港覆蓋西南地區(qū)和東南亞南亞，南歐、非洲，將成為區(qū)域性國(guó)際陸港和空港。據(jù)了解：昆明還將建立現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系和保稅港區(qū)。 《昆明市綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃（2011-2020）》是一個(gè)昆明交通中遠(yuǎn)區(qū)規(guī)劃，同時(shí)也是一個(gè)關(guān)乎昆明發(fā)展的重要規(guī)劃，關(guān)聯(lián)到未來(lái)10年昆明的發(fā)展，也與中國(guó)新區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃緊密相聯(lián)。昆明市交通運(yùn)輸局將聽(tīng)取各方的評(píng)論內(nèi)容，對(duì)規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)一步修改和完善。 《規(guī)劃》中的昆明立體交通體系，昆明國(guó)際陸港承擔(dān)以滇中城市群經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，涵蓋云南省及周邊內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，依托鐵路航空公路的綜合交通物流體系，是云南連接海港的國(guó)際貿(mào)易基地，也是沿海港口在西南地區(qū)重要的“支線港”，更是完善昆明城市功能、提升國(guó)際化水平的重要支撐。 定位為區(qū)域性國(guó)際物流樞紐港的昆明國(guó)際陸港建設(shè)分為兩個(gè)階段，今年至2013年重點(diǎn)選址經(jīng)開(kāi)區(qū)王家營(yíng)國(guó)際物流園區(qū)打造一期港區(qū)；2014年至2018年，在安寧（桃花村）、晉寧（青山）、嵩明等物流園區(qū)選擇建設(shè)二期港區(qū)，以設(shè)置和發(fā)揮口岸功能，發(fā)展海港和陸港合作項(xiàng)目。昆明王家營(yíng)國(guó)際陸港建成后，可實(shí)現(xiàn)昆明地區(qū)全社會(huì)物流總需求的20%-25%，占昆明地區(qū)進(jìn)出口總額的40%以上，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)集裝箱由30萬(wàn)標(biāo)箱增至100萬(wàn)標(biāo)箱。至2015年，本港區(qū)將實(shí)現(xiàn)年征收關(guān)稅和代征稅10億元人民幣以上。20年后，昆明將變成國(guó)際區(qū)域物流樞紐城市。 昆明市南亞國(guó)際陸港則定位為以鐵路、公路、管道運(yùn)輸為依托的國(guó)際陸港。昆明是高新產(chǎn)品保稅等物流服務(wù)，泛亞鐵路西線中繼點(diǎn)，是中國(guó)西部進(jìn)入印度洋與南亞次大陸國(guó)家以及中東、西歐、非洲等的國(guó)際物流供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)。 昆明新機(jī)場(chǎng)將建成的國(guó)際第四大門戶機(jī)場(chǎng)，這對(duì)于將鄭和國(guó)際空港物流基地建設(shè)成為保稅區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、郵件速遞分揀區(qū)、海鮮及水產(chǎn)品服務(wù)區(qū)、醫(yī)藥、花卉、果蔬冷鏈物流等物流服務(wù)區(qū)，流通加工作業(yè)區(qū)、會(huì)展展示區(qū)等組團(tuán)和城市配送中心起到了堅(jiān)實(shí)的支撐作用。該物流區(qū)也將成為中國(guó)面向東南亞、南亞連接歐亞國(guó)家的門戶樞紐。 呈貢鐵路集裝箱物流基地重點(diǎn)發(fā)展鐵路集裝箱節(jié)點(diǎn)站，螺螄灣商貿(mào)物流及倉(cāng)儲(chǔ)加工；糧食倉(cāng)儲(chǔ)、豬肉冷鏈、居民生活品配送、建材倉(cāng)儲(chǔ)、橡膠倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工保稅等物流服務(wù)，是中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)體系中集裝箱物流的重要節(jié)點(diǎn)，也是第三歐亞大陸橋西南通道的重要節(jié)點(diǎn)。作為交通和物流的血液，金融是其最重要的支撐。據(jù)介紹，云南跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)和昆明跨境人民幣金融服務(wù)中心將在近期啟動(dòng)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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