上海中環(huán)最后“一筆”規(guī)劃建設(shè) 全長約9.5公里雙向8車道_中國規(guī)劃網(wǎng)—

中國規(guī)劃網(wǎng)上海3月23日電記者路寬 昨日，記者獲悉，中環(huán)線浦東段(軍工路隧道—高科中路)新建工程近日開始第二次環(huán)境影響評價公示，這是上海中環(huán)線的最后一段。
　　中環(huán)線浦東段(軍工路隧道—高科中路)新建工程北起軍工路越江隧道浦東出口(金橋路/棲山路口南側(cè))，南至高科中路，規(guī)劃全長約9.5公里。它將按照全封閉、全立交城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用高架形式，設(shè)雙向8車道，設(shè)計車速每小時80公里。全線設(shè)置2座全互通立交(金橋立交、龍東大道立交)。全線共設(shè)地面快速路出入口1個，位于博山東路；設(shè)置高架快速路上下匝道5對，分別位于張楊路、金科路和錦繡路、申江路和高科中路。
　　這一新建工程還將中環(huán)線高架快速路下部地面道路建成城市主干道，以雙向8車道為主，設(shè)計車速每小時50公里。其中，沿金橋路(軍工路越江隧道—錦繡東路)和申江路(龍東大道—工程終點)段，利用現(xiàn)有道路改建，其余路段(錦繡東路－龍東大道)為新建，穿越張家浜楔形綠地。
　　在第二次環(huán)評公示中，這一建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)根據(jù)居民意見再次進(jìn)行了調(diào)整，主要是將張楊路下匝道南移至金楊路南側(cè)，同時取消了張楊路下匝道和金橋立交轉(zhuǎn)向匝道之間的集散車道。與此同時，原方案中金科路上匝道位于金科路以北，東側(cè)靠近上海市消防總隊金橋中隊。此次將金科路上匝道向南調(diào)整，匝道跨越金科路后在錦繡東路北側(cè)落地。將原金橋立交轉(zhuǎn)向匝道和金科路上匝道之間3車道的集散車道調(diào)整為2車道的輔助車道。
　　中環(huán)線浦東段(軍工路隧道—高科中路)建成后對改善上海市中心城區(qū)交通意義重大。工程建設(shè)規(guī)模較大，部分路段沿線居民區(qū)等建筑物密集，施工將嚴(yán)格采取環(huán)境污染防治措施，項目總體上能夠滿足環(huán)保要求。

　　(責(zé)任編輯：白雪松)