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　　大交通或?qū)⒁�發(fā)人居環(huán)境大提升

　　城區(qū)大道遍地開花高速航運(yùn)四通八達(dá)

　　當(dāng)前，遵義市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面進(jìn)入新時代，水、陸、空的立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。遵義市委、市政府高度重視交通發(fā)展，全力加快交通綜合體系建設(shè)，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。截至目前，遵義緊緊圍繞國發(fā)2號文件，啟動了公路、水運(yùn)、城市公共客運(yùn)、道路運(yùn)輸?shù)?大類15個相關(guān)規(guī)劃的修編及編制工作，并正積極組織項(xiàng)目實(shí)施。

　　一環(huán)二環(huán)緊密相連

　　據(jù)了解，我市中心城區(qū)正在建設(shè)環(huán)繞兩城區(qū)的一環(huán)高速和即將建設(shè)二環(huán)高速公路。二環(huán)高速的路面寬度為雙向4車道，其中一環(huán)高速個別路段還為雙向6車道，一環(huán)、二環(huán)高速公路將把遵義新火車站、新舟機(jī)場包進(jìn)環(huán)線內(nèi)，并以此為契機(jī)擴(kuò)大遵義中心城區(qū)范圍，打造“大遵義”城市版圖。

　　遵義城區(qū)一環(huán)高速公路走向?yàn)橄闫?mdash;—新蒲——檬梓橋——樂理——龍坑——香坪，路線起點(diǎn)位于紅花崗區(qū)深溪鎮(zhèn)香坪，經(jīng)過新蒲新區(qū)、匯川區(qū)檬梓橋、遵義縣樂理、龍坑鎮(zhèn)，規(guī)劃里程89公里，路面設(shè)計(jì)為雙向4車道，但其中樂理至龍坑段則為雙向6車道。一環(huán)高速建成后，不但將遵義新火車站覆蓋，還可將正在改擴(kuò)建的遵義新舟機(jī)場與兩城區(qū)、遵義縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接在一起，并將紅花崗區(qū)、匯川區(qū)既有城區(qū)和新蒲新區(qū)包圍成一個“大遵義”。

　　遵義二環(huán)高速公路走向?yàn)樽窳x縣蝦子——綏陽——匯川區(qū)泗渡——遵義縣鴨溪——南白——龍坪——蝦子，路線起點(diǎn)位于遵義縣蝦子鎮(zhèn)，經(jīng)過新蒲新區(qū)新舟鎮(zhèn)、綏陽縣城、蒲場鎮(zhèn)、匯川區(qū)泗渡、遵義縣沙灣、鴨溪、南白、三岔、龍坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃里程為190公里，為雙向4車道高速公路。二環(huán)高速建成后，將把綏陽縣城納入“大遵義”城市版圖，并通過崇遵高速、思遵高速將鄰近的桐梓、湄潭也囊括進(jìn)“大遵義”，最終形成200萬人口的“大遵義”組團(tuán)發(fā)展的大城市發(fā)展新格局。

　　城區(qū)大道遍地開花

　　南部新城立足遵義構(gòu)建200萬人口中心城市規(guī)劃，以建設(shè)黔北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、交通核心區(qū)為目標(biāo)，以城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，全力打造南部，協(xié)力開發(fā)東部，合力改造舊城，并將南部新城開發(fā)建設(shè)作為該區(qū)突出的一個主攻方向。當(dāng)前，紅花崗區(qū)主要以完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高南部新城承載能力，在建成海爾大道、銀河路、狀元路、3號路、東欣大道、蟠桃路、迎賓路等多條道路的基礎(chǔ)上，強(qiáng)力推進(jìn)忠一路、忠二路、忠三路、河上坡路、東城大道、石佛北路等道路的建設(shè)，進(jìn)一步完善南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，努力將南部新城建設(shè)成以商貿(mào)、休閑、居住為主，面積達(dá)10平方公里以上，承載10萬人以上的城市副中心。

　　聯(lián)系新蒲新區(qū)的東城大道建設(shè)工程投資約2.6億元，起點(diǎn)為石佛東路與東聯(lián)線交叉路口，止于平莊壩，為城市二級主干道，是連接高鐵火車站及新蒲新區(qū)路網(wǎng)的主要城市干道。東城大道于2007年6月開工建設(shè)，目前已經(jīng)建成通車。忠莊路包括忠一路、忠二路、忠三路。忠一路是連接海爾大道和共青大道的重要橫向聯(lián)系道路，為城市二級主干道。忠二路是平行海爾大道、共青大道的重要縱向道路，連接桃清路(桃溪路口至清華中學(xué))。忠三路位于忠莊鎮(zhèn)轄區(qū)遵南大道西側(cè)，平行于忠一路，連接海爾大道和共青大道。目前這三條路正在有序的建設(shè)當(dāng)中，忠一路、忠二路、忠三路的建成，不僅對緩解交通壓力起到至關(guān)重要的作用外，還將為紅花崗區(qū)向南拓展擴(kuò)大城市板塊奠定良好的交通基礎(chǔ)。

　　建設(shè)東南大道(和平工業(yè)大道)，規(guī)劃建設(shè)樂理——后壩西部大道，形成南白、龍坑片區(qū)城市環(huán)線。分流蘭海高速、和326國道車流，將現(xiàn)蘭海高速遵義至南白段更改為遵義市城市快速干道，減少縣城城區(qū)通車量；建設(shè)烏江至高坪城市輕軌，將遵義市帶狀城市串聯(lián)；延伸南楠公路，向東連接團(tuán)溪、西坪、蝦子三鎮(zhèn)，在蝦子和遵義市繞城高速、杭瑞高速連接，形成快捷、便利的遵義市南部路網(wǎng)骨架。

　　高速航運(yùn)四通八達(dá)

　　高速公路建設(shè)方面，2005年12月，全長117.886公里、投資67.7億元、被稱為“世界級難度的公路”的崇溪河至遵義高速公路建成通車，標(biāo)志著我國第一條高等級、快速化的西南出海大通道全線貫通，結(jié)束了貴州沒有高速公路出省的歷史，同時也創(chuàng)造了“世界首例雙幅同步轉(zhuǎn)體大橋”、“全國最高填方路基”、“貴州最大公路項(xiàng)目”、“貴州第一隧”、“貴州第一跨”等交通建設(shè)新紀(jì)錄。隨后，相繼建設(shè)了貴遵高速、杭瑞高速(遵義境內(nèi))、遵綏高速等高速公路。正在建設(shè)仁懷至赤水、遵義至思南、務(wù)川至正安高速、環(huán)城高速、道甕高速等高速公路，到“十二五”期末將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)，全市高速公路總里程將超過1000公里，使遵義交通進(jìn)入“高速”時代。

　　目前，杭瑞高速(遵義段)、仁懷至赤水、遵義至思南、務(wù)川至正安高速、環(huán)城高速、道真至甕安高速等高速公路部分正在大力建設(shè)。高鐵與航空方面，新開工或擬建鐵路項(xiàng)目5個，續(xù)建航空項(xiàng)目兩個，目前，遵義機(jī)場通航；仁懷茅臺機(jī)場建設(shè)有序推進(jìn)，同時，按照省委、省政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合全省民航發(fā)展規(guī)劃，位于遵義北部的黔北機(jī)場建設(shè)已啟動了相關(guān)前期工作，并在務(wù)(川)正(安)道(真)進(jìn)行機(jī)場選址。

　　據(jù)了解，遵義在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將注重服務(wù)功能的完善，提升遵義各地的綜合承載能力和宜居功能，在“十二五”期間建成以快速鐵路、高速公路為骨架，鐵路、公路、民航、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)的立體交通建設(shè)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)密度。以縣縣通高速公路為重點(diǎn)，以農(nóng)村公路硬化升級為突破口，形成遵義市中心城區(qū)到綏陽、桐梓、湄潭、仁懷等附近縣1小時經(jīng)濟(jì)圈，到經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其余縣3小時經(jīng)濟(jì)圈，以及縣與縣之間6小時經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，同時與重慶等周邊地區(qū)形成快速通達(dá)的交通互聯(lián)網(wǎng)，縮小遵義對外聯(lián)系的時空距離。