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“人們來到城市，是為了生活；人們居住在城市，是為了生活得更好”，古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾這樣說過。然而，在當(dāng)下中國的一些城市，品咂這句話卻讓人別有一番滋味。人口膨脹、住房緊張、就業(yè)困難、交通擁堵、資源短缺、環(huán)境惡化、公共安全事件頻發(fā)，人們?cè)谙硎艹鞘猩畹耐瑫r(shí)，也不得不面對(duì)愈演愈烈的“城市病”。(5月13日《人民日?qǐng)?bào)》) 毋庸諱言，根據(jù)世界城鎮(zhèn)化的發(fā)展規(guī)律，城市化的確可能帶來“城市病”：當(dāng)城鎮(zhèn)化率在30%—50%時(shí)，“城市病”處于顯性階段；城鎮(zhèn)化率為50%—70%時(shí)，“城市病”可能集中爆發(fā)。我國正處于城鎮(zhèn)化率30%—70%的快速發(fā)展階段，又在短短30多年走過了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌甑某鞘谢M(jìn)程，因此，我國的“城市病”顯得更為突出。不過，是不是城市化就一定意味著“城市病”？是不是城市規(guī)模越大，“城市病”就會(huì)越嚴(yán)重呢？ 未必。事實(shí)證明，世界上如倫敦、東京、紐約等知名大都市，的確在城市化的進(jìn)程中，遭遇過嚴(yán)重的“城市病”。但隨著城市發(fā)展理念及管理手段的不斷推進(jìn)改善，這些超級(jí)大都市已經(jīng)逐漸擺脫“城市病”，實(shí)現(xiàn)了由亂到治的轉(zhuǎn)身。究其原因，是因?yàn)檫@些城市在城市發(fā)展規(guī)劃中，開始更加注重通過規(guī)劃與立法紓解城市中心功能，避免城市集中過多功能，“攤大餅”無度擴(kuò)大；更加注重以軌道交通為代表的公共交通體系建設(shè)；更加注重提供均等的公共服務(wù)，構(gòu)建多樣化的公共服務(wù)體系……甚至，過去我國城市居民“工作在前院，睡覺在后院，上學(xué)看病一個(gè)院”的生活模式，也被一些發(fā)達(dá)國家重新拾起，成為避免“城市病”的重要方式。 要城市化，不要“城市病”。“城市，讓生活更美好”，中國城市理應(yīng)順延這些思路找出求解路徑。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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