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中國規(guī)劃網(wǎng)南京6月15日電（耿志超）一周前，人民網(wǎng)以多圖形式報道了揚州的城市擺渡人，報道披露了邗江區(qū)運西街道與揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)八里鎮(zhèn)隔河相望，60來米寬的河道上沒有橋，時至今日兩岸居民來往還要靠擺渡出行。記者從揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會了解到，相關(guān)區(qū)域建橋有規(guī)劃，但暫無實施計劃。
記者注意到，在《揚州市城市總體規(guī)劃（2012-2020）》中，這個區(qū)域?qū)儆趽P州中心城區(qū)范圍，且遠期規(guī)劃為揚州市的南部副中心，承接由古運河串聯(lián)的瘦西湖——古城——古運河文化發(fā)展軸，未來軌道交通2號線等重大項目也均從此經(jīng)過，可就是看似如此重要的區(qū)域，兩岸居民不得已還要以擺渡互通。
“建一座橋，我覺得應(yīng)該不是難事，最起碼不比市里的一些大項目難。”62歲的運西渡口老渡工陳長林無奈地告訴記者，多年來，他們?yōu)榱私虻氖露啻伪疾ǚ从常嘤谝恢睙o果，“邗江區(qū)和開發(fā)區(qū)兩個地方互相踢皮球”。陳長林說，之前在與政府部門的溝通中了解到，造一座雙向四車道的橋估計需要一個億的資金，而這個資金由誰出成了一個大難題。 記者從揚州市交通局了解到，揚州市今年有4個拆渡建橋的項目，主要集中在高郵市、江都區(qū)，運西渡口區(qū)域?qū)仝踅瓍^(qū)和開發(fā)區(qū)，情況相對復(fù)雜，暫未涉及拆渡建橋。揚州市規(guī)劃局辦公室工作人員也稱，目前暫時沒有對于運西渡口的相關(guān)規(guī)劃，一般應(yīng)由屬地政府或相關(guān)職能部門負責，如果屬地政府有相關(guān)規(guī)劃的設(shè)想，市規(guī)劃局也可以參與。 去年6月22日，中國大運河申遺成功，對于入選6條河道、10個遺產(chǎn)點的揚州來說，如何做好大運河的后續(xù)開發(fā)，也讓揚州站在了更高的起點上來規(guī)劃城市、建設(shè)城市，而地處古運河上的運西渡口依然避免不了尷尬的境地。中國大運河文化遺產(chǎn)管理辦公室相關(guān)人士表示，目前，揚州市已經(jīng)開通了城區(qū)古運河水上游線路、瘦西湖—古運河水上游覽線路，但并沒有對于運西渡口一段有相應(yīng)的改造計劃，如果有相關(guān)規(guī)劃，也理應(yīng)由渡口所屬的當?shù)卣鉀Q。 為此，記者聯(lián)系了揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會，據(jù)其辦公室工作人員介紹，他們有金山路跨古運河與運西相連、跨河區(qū)域建橋的規(guī)劃設(shè)計，但近期沒有實施計劃。而對于具體實施的時間、建橋資金問題，對方未予作答。
渡工萬慶寶則稱，在建橋之前，“哪怕是在家門口安排能繞行到對岸的公交車也行，可最近的公交車站也要幾公里，還不是直達，實在很不方便。” |
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