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2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,從大虹橋、自貿(mào)區(qū)再到迪士尼,上海這五年內(nèi)始終以國際的視野,不斷賦予這座城市新的活力和期待。與此同時,各個區(qū)內(nèi)也經(jīng)歷著創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的改變。徐匯濱江西岸傳媒港、長風(fēng)生態(tài)商務(wù)區(qū)、南外灘金融集聚帶、大寧影視基地、寶山長灘觀景塔區(qū)、楊浦灣區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、奉賢南橋城市副中心建設(shè)……每個區(qū)都樹立了新的定位、新的產(chǎn)業(yè)推動城市新的發(fā)展和面貌。
城市在不斷提升自身內(nèi)涵之時,城市的宜居性也直觀體現(xiàn)。大寧、顧村、新江灣等新興板塊就得益于城市發(fā)展的紅利,在資源、配套、住宅不斷改善的進(jìn)程下,這些區(qū)域儼然正蛻變?yōu)樯虾5男乱淮鷩H住區(qū)。此外,軌道交通的建設(shè),再度拉近了城中與外環(huán)的距離,居住的版圖的進(jìn)一步延展,而更品質(zhì)化的生活也傳導(dǎo)到上海各個角落。從2015年落地的規(guī)劃來看,城市在注入新產(chǎn)業(yè)活力的同時,更注重周邊與之居民有關(guān)的配套的跟進(jìn),讓城市規(guī)劃的紅利切實并盡早能在百姓生活中體現(xiàn)。 紅利 1 11條(段)軌交線路推進(jìn)建設(shè) 今年,軌交建設(shè)進(jìn)程提速加快,共有11條軌道交通或開通、或開工,包括軌交5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、11號線北段、12號線、13號線一期二期三期、14號線、17號線、18號線一期等。據(jù)最新了解到,13號線二期(江寧路-世博大道站)已進(jìn)入最后階段的全線運營演練階段,年底即將開通試運營,屆時,13號線累計運營線路長度達(dá)到21.9公里,運營車站19座,貫穿普陀、黃浦、浦東,市中心線網(wǎng)密度進(jìn)一步提高。 此外,軌交15號線也有新進(jìn)展,市規(guī)土局正在公示軌交15號線羅秀路站、天山路站和姚虹路站規(guī)劃設(shè)計方案。軌交15號線起自寶山顧村公園站,止于紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。途經(jīng)寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區(qū),共設(shè)30站,擁有10個換乘站,該線將加強(qiáng)城市西面南北向交通的鏈接。此前,受軌交規(guī)劃利好影響,15號軌交沿線位處閔行梅隴中海·寰宇天下一直備受矚目,其價值提升潛力被眾多置業(yè)者看好。繼今年6月超額完成銷售目標(biāo)后,8月再次以傲人業(yè)績淡季突圍,中海“寰宇系”的號召力在上海得到上佳印證。 位于銀都路蓮花南路的中海·寰宇天下,不僅坐擁規(guī)劃中的15號線,還有軌交5號線和21號線三條軌交縱橫,極具交通優(yōu)勢。某網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,去年9月首次開盤,項目均價為38500元/平方米,而至今年11月,在售均價已攀升至48000元/平方米,若以100平方米計算,一年既至少實現(xiàn)了近60萬的升值空間,品牌房企打造下的高端產(chǎn)品的保值增值能力可見一斑。此外,中海·寰宇天下99-150平方米精裝公寓,全屋地暖、中央空調(diào),均由國際知名品牌——西門子、大金、高儀、科勒等國際品牌傾力打造。美式風(fēng)格的樣板房在璀璨的燈光中,透出奢華品位,方正大氣的“品質(zhì)空間”顯示出生活的極度舒適。大客廳與超大觀景陽臺相連,召開派對,氣派非凡。廚房連接生活陽臺,配備世界知名品牌櫥柜及生活電器。超大主臥里,露臺與天際線一脈相承。 紅利 2 國家會展中心正式投入運營 今年3月,大虹橋板塊內(nèi)國家會展中心正式投入運營,并成功舉辦了2015上海國際車展、2015國際紡織面料及輔料博覽會等大型國際展會,為上海加快建設(shè)國際貿(mào)易中心提供了重要平臺。目前,上海展覽場館的面積已超過100萬平方米,成為世界上展覽面積最大的城市之一。而國家會展中心作為大虹橋發(fā)展的重點項目之一,承擔(dān)著集聚西虹橋大商圈的重要功能,每年這里都有百萬人在此流動,這無疑給大虹橋內(nèi)區(qū)域帶來巨大的商機(jī)。尤其從2005年虹橋交通樞紐啟動后,包含機(jī)場、高鐵、高架、地鐵在內(nèi)的千億投資陸續(xù)砸向大虹橋片區(qū),區(qū)域的營商環(huán)境正在日趨成熟。 事實上,旅游與商務(wù)直接帶動的就是高端人口的導(dǎo)入與居住價值的提升。從目前來看,大虹橋板塊內(nèi)較為成熟的高端住區(qū)非新佘山國際住區(qū)莫屬。該住區(qū)內(nèi),擁有佘山索菲特酒店、佘山艾美酒店、奧特萊斯、米格天地、吉盛偉邦家具村等,還有眾多高端生活配套環(huán)繞,如佘山月湖公園、歡樂谷、國際游艇俱樂部、佘山高爾夫、宋慶齡幼兒園、宋慶齡學(xué)校、上海西華國際學(xué)校等等。此外,區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)也日益完善,除了軌交9線佘山站外,建設(shè)中的17號線也途徑于此。 值得一提的是,和記黃埔地產(chǎn)(上海)打造區(qū)域標(biāo)桿類獨棟產(chǎn)品——瀧灣。項目總規(guī)模約為15萬平方米,規(guī)劃為純類獨棟別墅社區(qū),并配套約1900平方米的豪華會所,整個小區(qū)保留了原生態(tài)河道、三面環(huán)河,在售房源建筑面積約279-353平方米。作為和記黃埔地產(chǎn)(上海)開發(fā)的全新產(chǎn)品,創(chuàng)意性地將寬景餐廳與客廳搬到了二樓,照進(jìn)更多陽光的同時,也更加符合生活的動線,更加人性化;一樓則規(guī)劃為會客廳、老人房、書房或兒童天地,空間靈活多變;而三樓則規(guī)劃為全套房設(shè)計,讓每個家庭成員都能擁有獨立居住空間。此外,每一戶均附加采光地下室、私家車位、花園、雙天臺等多重空間,650萬起就能買上一套。 紅利 3 冰雪世界、極地海洋世界 落地臨港新城 臨港新城在2015年迎來了諸多利好,先是迪士尼進(jìn)駐大浦東,使其滲透力可延展至整個浦東區(qū)域。其次,3月,世界級旗艦式的大型海洋主題公園——海昌極地海洋世界,落戶臨港新城。項目占地超過29公頃,預(yù)計2017年底開園迎客。據(jù)了解,為加快推進(jìn)上海建設(shè)成為世界著名旅游城市,形成“一圈四區(qū)三帶一島”的旅游發(fā)展新格局。上海海昌極地海洋世界與上海迪士尼度假區(qū)同屬“四區(qū)”中的商務(wù)會展與主題游樂旅游區(qū),是上海城市總體發(fā)展規(guī)劃的重點工程。海昌極地海洋世界的落戶,一方面有浦東機(jī)場——迪士尼——極地海洋世界的旅游金三角格局,另一方面東聯(lián)杭州灣旅游環(huán),浦東有望成為滬上“主題旅游門戶型目的地”,這對浦東乃至上海打造東亞地區(qū)最大的旅游目的地起到重要的推動作用。 喜上加喜的是,8月,上海港城開發(fā)(集團(tuán))公司與上海陸家嘴集團(tuán)、新加坡高鴻集團(tuán)簽署合作框架協(xié)議,三方將在上海臨港主城區(qū)聯(lián)袂打造世界最大的綜合性室內(nèi)冰雪旅游度假項目——“冰雪世界”。這是繼上海海昌極地海洋世界后,落戶臨港的又一大體量、綜合性旅游項目。據(jù)悉,“冰雪世界”占地10.7萬平方米,毗鄰海昌極地海洋世界,與即將開業(yè)的迪士尼公園僅30分鐘車程。“冰雪世界”常年為游客提供冰雪游樂設(shè)施、比賽設(shè)施、冰雕展示、紀(jì)念品零售和餐飲服務(wù)。該項目總投資25億元,預(yù)計2019年下半年對外開放,屆時每年將為臨港地區(qū)帶來230萬客流量。 那么,受惠于三大利好交匯核心處的朗詩里程成為了關(guān)注的焦點,項目總價僅需100萬元,便可坐擁世界級頂尖配套。不僅在外在,朗詩里程以精巧的布局與室內(nèi)創(chuàng)新型十大收納空間實現(xiàn)項目超高的使用率;附享的飄窗、陽臺、景觀露臺、頂層閣樓、一層大花園,將居住的“實用主義”演繹到極致。為了展現(xiàn)“小空間也有大用途”,朗詩·里程利用墻面、飄窗等處,預(yù)留收納、儲物空間;幾近“零”浪費的緊湊戶型,使得項目約79平方米3房有著極致震撼的超大空間感,堪比90平方米3房產(chǎn)品。此外,室內(nèi)獨有的負(fù)壓式新風(fēng)系統(tǒng)、雙層中空玻璃、墻面外保溫系統(tǒng),用科技提供了健康的居住環(huán)境。 紅利 4 迪士尼一期工程及相關(guān)配套建設(shè) 從2011年4月正式開工至今,受到全球矚目的上海迪士尼樂園預(yù)計將在明年春天正式開門迎客,而2015年這一關(guān)鍵節(jié)點,迪斯尼周邊相關(guān)的配套也逐現(xiàn)端倪。 在公共交通方面,直接為迪士尼樂園配套的軌交11號線即將通車。11號線規(guī)劃配套有3個公交樞紐,分別是康橋東站、橫新路站及迪士尼樂園站樞紐。此外,還有11個迪士尼配套項目正建設(shè)中:包括周鄧公路(申江路—南六公路)、南六公路(S1—S32)等10條道路和1個公交樞紐。其中。唐黃路(S1—周鄧公路)、航城路(S2—南六公路)、六奉公路(周鄧公路—南次入口)3條道路已竣工。 上海迪士尼的周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要包括外環(huán)線(S20)、迎賓高速(S1)、滬蘆高速(S2)及申江路高架形成的外圍快速路網(wǎng)以及唐黃路、航城路、秀浦路等骨干路網(wǎng)。園區(qū)北側(cè)是迎賓高速S1,西接外環(huán)線S20,東接浦東機(jī)場主進(jìn)場路,可直達(dá)機(jī)場航站樓;西側(cè)是滬蘆高速S2,北街外環(huán)路S20,南達(dá)臨港新城。同時,以迪士尼樂園為中心,配套建設(shè)多條骨干道路,提供更多便捷的出入通道。 在園區(qū)配套上,設(shè)置六大主題有園區(qū)兩家主題酒店,酒店分別為上海迪士尼樂園酒店和玩具總動員酒店,上海迪士尼樂園酒店是一家針對高端客群的豪華酒店,而玩具總動員酒店則是一家面向大眾的中檔酒店。 業(yè)內(nèi)人士表示,如果迪士尼一期項目全部建成,上海迪士尼樂園將能接受1600多萬游客,帶動上海旅游產(chǎn)業(yè)收入增長10%,拉動上海GDP增長一個百分點。而產(chǎn)業(yè)勢必帶動周邊住宿、餐飲、交通等多種配套的提升,這是近日來川沙樓市備受關(guān)注原因。鑒于川沙較少新盤供應(yīng),其需求外溢使得康橋、周康等板塊的樓市行情都被帶動起來。 紅利 5 蘇河灣東部地區(qū)規(guī)劃調(diào)整獲批 上海新一輪沿江沿河開發(fā)重點地區(qū)之一的蘇河灣東部地區(qū),按今年6月1日頒布實施的《上海市城市更新實施辦法》進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,其中保留歷史建筑將由原來的17.25萬平方米,增至22.21萬平方米;蘇河灣綠地也由原來的4萬平方米,擴(kuò)展至10萬平方米,這或許是市中心地區(qū)最后一塊10萬平方米規(guī)模的公共綠地。調(diào)整后的該區(qū)域,將按照“產(chǎn)城融合、人性尺度、文化傳承、生態(tài)低碳”的規(guī)劃理念,打造成以“國際商務(wù)為主,兼顧文化、休閑和居住功能的中央活動區(qū)”。 蘇河灣東部地區(qū)東至河南北路,南至光復(fù)路、北蘇州路,西至共和新路,北至天目路,總用地面積約1.83平方公里。新規(guī)劃將結(jié)合軌道交通曲阜路、天潼路換乘樞紐,加強(qiáng)地上地下空間聯(lián)動開發(fā),打造地上(空中)、地面、地下三維立體空間交通網(wǎng)絡(luò)。通過空中連廊、地下通道和地面慢行路徑,可構(gòu)筑生活服務(wù)網(wǎng)點5分鐘到達(dá)、軌道交通站點10分鐘到達(dá)、蘇河灣綠地15分鐘到達(dá)的步行網(wǎng)絡(luò)。 此外,針對蘇河灣東部地區(qū)縱橫交錯的道路網(wǎng)絡(luò),新規(guī)劃還延續(xù)了外灘、南京東路的發(fā)展脈絡(luò),以浙江北路、福建北路、七浦路、曲阜路為公共活動軸線,構(gòu)建了“井字結(jié)構(gòu)”區(qū)域發(fā)展骨架,從而融入上海中央活動區(qū)的公共空間體系。 頗為難得的是,與規(guī)劃獲批同時期,該區(qū)域內(nèi)的新品項目中海萬錦行政公寓開盤了,不少置業(yè)者得知蘇河灣的新規(guī)劃后紛紛來此詢問置業(yè)。據(jù)了解,項目開盤短短半小時時間,銷售過半,兩小時內(nèi),勁銷3個億。置業(yè)者不僅看中其坐擁內(nèi)環(huán),享有1、3、4、8號四條軌交匯聚,更中意其5.4米層高的LOFT精品小戶型產(chǎn)品。因此,項目靈動的戶型、核心地段適中的總價令產(chǎn)品競相被爭買,據(jù)了解,項目現(xiàn)已全部售罄。 隨后的11月,位居蘇河灣核心的中糧天悅壹號開盤又迎火爆人氣,近300名實力買家就位等待,2小時內(nèi)熱銷14億元。在中糧天悅壹號1.2公里內(nèi),鏈接“外灘、南京路、人民廣場”,聯(lián)動寶格麗酒店等市中心高端資源。從百米瞰江板式大宅到約3.6米層高、超闊南向面寬;從世界尖端十六大科技系統(tǒng),到全一線國際奢裝;以美國華爾道夫御用設(shè)計團(tuán)隊HBA為首的四大國際大師團(tuán)隊,聯(lián)袂傾力打造180-280平方米科技奢裝大宅。 紅利 6 第二條南北高架開建,激活北上海 南北高架被冠以“上海第一堵”的稱號,由于從彭浦地區(qū)到上海中心城區(qū),行車走南北高架效率較高,決定了南北高架承擔(dān)了巨大的過境交通壓力。為緩解南北高架及共和新路的擁堵狀況,今年著手建設(shè)第二條南北通道,把位于南北高架西側(cè)約1公里的普善路-萬榮路-三泉路打通,工程南起普善路中山北路口,北至三泉路場中路口,全長約5.5公里,其中一期工程南起普善路延長中路口,北至三泉路場中路口,全長約4.3公里,預(yù)計2017年春節(jié)前就能完成施工。 普善路—萬榮路—三泉路道路辟通改建完成后,南可抵上海火車站,北可到達(dá)寶山區(qū),不僅可以在共和新路西側(cè)形成一條平行分流道路,改善沿線地區(qū)出行條件,也可為上海火車站北廣場新增一條疏散通道。
該通道的打通,也將激活北上海的發(fā)展。尤其在大寧板塊迅速崛起之時,區(qū)域內(nèi)的可供開發(fā)的土地已愈發(fā)稀缺,區(qū)域的綜合影響力正在向北大寧逐步外溢,而交通的通達(dá)將加大區(qū)域的吸引力。此外,隨著大寧影視圈、市北高新產(chǎn)業(yè)園等多重產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和帶動下,區(qū)域的居住需求將不斷提升。 |



