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　　近日，國務(wù)院正式印發(fā)的《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》（下簡稱《規(guī)劃》）顯示，將重點建設(shè)北京、鄭州、重慶等42個全國性綜合交通樞紐，在山東半島地區(qū)、重慶經(jīng)濟區(qū)等地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)以中心城市為依托、周邊中小城市為重點、有效發(fā)揮輻射作用的骨干城際軌道交通，拓展發(fā)展空間，提高產(chǎn)業(yè)和人口承載能力。
　　根據(jù)《規(guī)劃》，“十二五”期間將推進重慶等長江上游航運中心的建設(shè)，促進物流、信息、金融、保險、代理等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展。
　　“十二五”期間，重慶市交通建設(shè)預(yù)計實現(xiàn)高速公路再建成1000公里，通車里程達到3000公里以上，省際對外通道達到18個，基本形成“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng)。內(nèi)河航運建設(shè)方面，全市實現(xiàn)四級以上航道里程達到1600公里以上，高等級航道達標率達到90%；全市港口貨物和集裝箱通過能力分別達到1.8億噸、700萬標箱；內(nèi)河在全社會貨物運輸周轉(zhuǎn)總量中的比重大于60%，周邊省市貨運量占全市50%以上。以“九港三江一中心”為構(gòu)架，形成立足重慶、服務(wù)長江上游和整個西部地區(qū)，通過能力最大、要素市場最集中、綜合競爭力最強的內(nèi)河航運中心。同時，將重慶航交所打造成為服務(wù)內(nèi)河航運的交易中心、信息中心、人才中心和結(jié)算中心。
   （編輯：趙巖）