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規(guī)劃中的龍歸城保障性住房小區(qū)效果圖，未來這里將住3萬人。 南都記者魏凱 攝 如何效仿新加坡？ 菜市場、老年服務中心、超市和居委會、健身中心等公共設施都放在一個集中設置的社區(qū)服務中心里，該中心位于龍歸城的公交站場上方，居民一下公交車，走上樓梯便能方便地辦理日常事務。而現有的普通社區(qū)，上述公共服務設施是分散設置的，買菜是一個地方、辦理證件又是另一個地方，居民辦事需要多走很多趟。 南都訊 記者魏凱 通訊員 楊艷唐曉玲 有3萬人口的龍歸城保障住房社區(qū)，將在離小區(qū)大門500米處設置地鐵14號線龍歸站，昨日上午，市規(guī)劃委員會9名專家一致同意了該規(guī)劃。未來該社區(qū)將成為參照新加坡的做法，將菜場、衛(wèi)生站、居委會等公共設施都放在一棟樓里，市民可以一站式解決所有的日常事務。 不出社區(qū)就能辦證看病 龍歸城位于白云區(qū)中北部，規(guī)劃地塊面積約34.57公頃。昨日上午提交給市規(guī)委會審議的是《廣州市保障性住房項目(龍歸城)規(guī)劃設計條件論證》。 根據上述文件，未來龍歸城的公共設施將仿照新加坡的做法，菜市場、老年服務中心、超市和居委會、健身中心等公共設施都放在一個集中設置的社區(qū)服務中心里，該中心位于龍歸城的公交站場上方，居民一下公交車，走上樓梯便能方便地辦理日常事務。 而現有的普通社區(qū)，上述公共服務設施是分散設置的，買菜是一個地方、辦理證件又是另一個地方，居民辦事需要多走很多趟。 新方案將增住14051人 除了上述特點外，文件還對原來的龍歸城做了較大改動：龍歸城的綜合容積率從2.2提高到3.4，建設密度為26%，建設面積約87萬平方米，綠地率35%；規(guī)劃人口30545人，比舊方案增加14051人；建設用地面積258219平方米，比舊方案減少8733平方米；建設用地25公頃，住宅面積71萬平方米，配套公共設施8萬平方米，小學規(guī)模從30班增加到36班，中學從30班增加到48班，并增加了消防站、幼兒園、醫(yī)療設施的用地。 將滿足四類型住戶 據悉，龍歸城有多元的戶型，為實現戶型設計的多樣性和靈活性，適應不同家庭或單身人士的需求，龍歸城擬設置四種類型住房，包括：經濟適用住房(面積控制在60平方米左右)、公共租賃住房(戶型面積60平方米以下)、政府主導建設的限價房(戶型面積90平方米以內)、人才公寓(戶型面積35-80平方米左右)。戶型設計上有一室一廳、兩室一廳、三室一廳等，適合不同家庭或單身人士需要。戶型設計上充分考慮使用要求，每個單元戶型均設計生活陽臺，廚房、衛(wèi)生間均有自然采光、通風。 討論現場 焦點1 14號線龍歸站為何不進小區(qū) 在討論中有專家表示，雖然地鐵三號線龍歸站將在亞運前開通，但是該站點在龍歸城西面2公里，對居民來說不夠方便，建議在規(guī)劃的地鐵14號線再增設龍歸站點，經過與地鐵公司協調后，初步確定選址龍歸城東面500米處，目前市規(guī)劃局已經初步同意設點，但還需要按程序報批。 對于在小區(qū)門口設置地鐵站的做法，現場也有專家提出“直接把地鐵站放在小區(qū)里面，讓居民省去換乘之苦”，不過該計劃被現場技術人員解釋為“不可行”。 技術人員解釋說，不讓地鐵站直接放在小區(qū)里面，主要有幾個考慮：一是涉及房屋拆遷量太大，高達5萬-6萬平方米；二是14號線是高架軌道線，車速快噪音大，如果放進小區(qū)對周邊居民影響較大；三是放進去后對周邊10萬白云區(qū)居民不夠方便；四是會吸引很多社區(qū)外的人流和車流，大量外來人口進出，加大了社區(qū)管理的難度；五是從建設來考慮，14號線幾年后才建，會影響龍歸城居民的日常生活。他們最終提出折中方案，可以讓社區(qū)的大門朝東，這樣就更加方便居民前往地鐵。對此廣州市規(guī)劃局局長王東也表示，還是要想方設法讓地鐵站距離龍歸城更近，“低收入人群還是仰仗地鐵”。 焦點2 社區(qū)小車泊位為何三戶一個 根據規(guī)劃，社區(qū)內有機動車泊位3721個，平均3戶一車位。有專家提出，不妨提高車位配置。“現在便宜的小車不過幾萬元一輛，再過幾年，小車可能就不再是奢侈品，而是生活必需品，所以，特困戶也可能買小車。現在車位這么少，將來恐怕停車難。”對此，王東表示，龍歸城公交便利，泊位按照國家標準配置，暫時不需要提高。記者還了解到，在非機動車方面，龍歸城能做到一戶一位。 (責任編輯：白雪松) |
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